每日經(jīng)濟(jì)新聞
全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示，SUV市場(chǎng)已經(jīng)成為中國(guó)增長(zhǎng)最快的乘用車細(xì)分市場(chǎng)，去年全年國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口SUV的增幅都達(dá)到50%以上，有分析機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，在大型豪華SUV市場(chǎng)，今明兩年的增幅仍將保持45%和46%，在此預(yù)估下，雷克薩斯、凱迪拉克近日分別將旗下大型豪華SUV車型引入中國(guó)，提前為豪華SUV的競(jìng)爭(zhēng)布局。
雷克薩斯中國(guó)昨日宣布引入其頂級(jí)豪華SUV——LX570，其市場(chǎng)價(jià)格為人民幣129.8萬(wàn)元，目標(biāo)直指在中國(guó)暢銷的
奧迪Q7和路虎品牌SUV，加上此前的RX350、RX400h，雷克薩斯在華SUV產(chǎn)品線拓展到三款。
雷克薩斯副總經(jīng)理曾林堂在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)表示，基于以上數(shù)據(jù)的分析和判斷，他們決定引入最頂級(jí)的SUV，在中國(guó)大型SUV市場(chǎng)與奧迪、路虎、奔馳一爭(zhēng)高下。
在引入雪佛蘭科帕奇不久后，上海通用又在SUV市場(chǎng)布下重兵，近日，上海通用宣布，推出新款豪華全路況SUV
凱迪拉克SRX，包括兩款SRX3.6LV6和一款SRX4.6LV8，售價(jià)在62.8萬(wàn)元至82.8萬(wàn)元之間，主攻年輕的豪華SUV愛(ài)好者。
豪華SUV品牌路虎在中國(guó)市場(chǎng)業(yè)績(jī)?cè)絹?lái)越好，截至去年12月31日，路虎中國(guó)2007年總銷量達(dá)6573輛，與去年同期相比增長(zhǎng)143％。路虎旗下去年4月上市的全新神行者2代功不可沒(méi)，全年共售出2318輛，
路虎發(fā)現(xiàn)3全年的銷量為2275輛，
路虎攬勝全年的銷量為1103輛。
捷豹路虎中國(guó)區(qū)執(zhí)行董事瑞德夫表示，路虎旗下全系車型均超越2007年銷售預(yù)期，表現(xiàn)強(qiáng)勁，隨著不斷更新的產(chǎn)品陸續(xù)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，我們預(yù)計(jì)2008年路虎將繼續(xù)保持這種強(qiáng)勁勢(shì)頭。
低油價(jià)助推中國(guó)SUV“井噴”？ 在國(guó)際油價(jià)突破每桶100美元的同時(shí)，相對(duì)耗油量最大的SUV卻成為中國(guó)車市中最受歡迎的一類車型，全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)饒達(dá)覺(jué)得，還是中國(guó)低油價(jià)促成了SUV市場(chǎng)的井噴。
饒達(dá)表示，SUV是乘用車中最耗油的車型，兩輪驅(qū)動(dòng)的小排量SUV也比同排量的轎車費(fèi)油10%以上，價(jià)格還要比配置基本相同的轎車高出10%以上。但2007年國(guó)產(chǎn)SUV國(guó)內(nèi)銷量增幅和進(jìn)口的SUV增幅均為50%左右，而且進(jìn)口SUV的數(shù)量超過(guò)了進(jìn)口轎車，這在油價(jià)高漲的今天讓人無(wú)法理解，德國(guó)汽車市場(chǎng)去年下滑了9%。
他覺(jué)得，中國(guó)的低油價(jià)，造成了汽車市場(chǎng)繼續(xù)超高速增長(zhǎng)、新轎車的平均發(fā)動(dòng)機(jī)排量大幅度上升、小排量汽車市場(chǎng)萎縮、自主品牌轎車市場(chǎng)占有率下降、SUV汽車市場(chǎng)“井噴”等反常的現(xiàn)象。 (熊國(guó)志)
