新浪汽車
今年是一個(gè)暖冬，氣候異常溫暖，位于浙江的臺(tái)州處于這樣一個(gè)舒適的環(huán)境中，然而車界卻異常的冰冷，燃油的漲價(jià)與告急無(wú)不向這個(gè)僅有四年歷史的企業(yè)示威。吉奧汽車如何在夾縫中求生存，它還能走多遠(yuǎn)？
帶著疑問(wèn)，記者深入了解了這個(gè)年輕的汽車企業(yè)。
論資歷，吉奧汽車太淺，2003年9月27日，這個(gè)企業(yè)才成立。經(jīng)過(guò)168天的奮戰(zhàn)，第一輛汽車正式下線，同年12月即開(kāi)始了出口之路。
論體制，吉奧汽車是民營(yíng)企業(yè)，可以說(shuō)白手起家，沒(méi)有支持與幫扶。
論領(lǐng)導(dǎo)，吉奧汽車董事長(zhǎng)繆雪中和他的團(tuán)隊(duì)太年輕，這個(gè)71年出生的后生，笑起來(lái)兩個(gè)酒窩，還略顯稚嫩。
然而這個(gè)名不經(jīng)轉(zhuǎn)汽車企業(yè)卻創(chuàng)造了業(yè)績(jī)一個(gè)又一個(gè)奇跡：
單一車型GS50連續(xù)七個(gè)月全國(guó)銷量第一；代表中國(guó)自主品牌首次出口歐洲，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)自主品牌汽車出口歐洲的空白；2050吉奧汽車一次性出口非洲，開(kāi)創(chuàng)中國(guó)自主品牌出口第一大單；被商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合授予“國(guó)家汽車整車出口基地企業(yè)”稱號(hào)；兩次征戰(zhàn)意大利博洛尼亞車展，一次2輛新車全球首發(fā)，一次現(xiàn)場(chǎng)售車16輛；07年7月份，吉奧商標(biāo)被認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo)，同年底，吉奧董事長(zhǎng)繆雪中榮膺“中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)杰出人物”。
……
這不是一堆干巴巴的數(shù)字，數(shù)字背后是吉奧汽車掌舵人和他的團(tuán)隊(duì)汗水的展現(xiàn)。
那么是什么在背后默默支持這個(gè)企業(yè)呢？是一種什么樣的力量推動(dòng)著這個(gè)企業(yè)快速成長(zhǎng)的呢？
通過(guò)記者了解，答案已經(jīng)揭曉：吉奧的成功更多的是一種專注。這種專注成就了專業(yè)，也在逐漸成就著吉奧汽車進(jìn)軍中國(guó)皮卡領(lǐng)軍企業(yè)，世界皮卡制造基地的夢(mèng)想。
精確定位 劍指皮卡、SUV
“繆雪中選汽車并非一時(shí)心血來(lái)潮，從他精心選擇的切入點(diǎn)看，蓄謀已久”，一位在中國(guó)汽車商海中沉浸多年的汽車品牌創(chuàng)始人這樣說(shuō)。
2003年，吉奧汽車進(jìn)入車市時(shí)，可以說(shuō)是汽車井噴時(shí)期。轎車干得熱火朝天，也著實(shí)讓廠家火了一把。許多知名企業(yè)如波導(dǎo)，夏新，甚至聲言投資80億做汽車的奧克斯公司為了分一杯羹，也都紛紛宣布進(jìn)入汽車行業(yè)，當(dāng)時(shí)的繆雪中30歲剛出頭，對(duì)汽車行業(yè)卻非常熟悉，并有豐富的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)時(shí)他毅然決定回家鄉(xiāng)臺(tái)州投資4.5億元造汽車，但不是轎車，而吉奧卻另辟蹊徑，進(jìn)入了皮卡和SUV行業(yè)。當(dāng)時(shí)很多人都很不理解。而繆雪中則胸有成足，因?yàn)檫@種選擇是基于大量的市場(chǎng)分析，找準(zhǔn)市場(chǎng)定位的基礎(chǔ)上做出。從國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)政策到國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)行情；從區(qū)域經(jīng)濟(jì)微觀調(diào)控到周邊城市現(xiàn)狀等等每一環(huán)節(jié)和細(xì)微之處繆雪中都一一權(quán)衡。經(jīng)過(guò)進(jìn)一步的調(diào)研，他發(fā)現(xiàn)轎車合資品牌十分多，消費(fèi)者選擇的余地非常大，而且像吉利、奇瑞這樣的民企發(fā)展已經(jīng)成熟，要想后來(lái)居上，不是一件容易的事，而恰恰相反，盡管國(guó)內(nèi)皮卡、SUV廠家很多，但很分散，不上規(guī)模，量也非常小，年產(chǎn)銷上萬(wàn)輛的企業(yè)寥寥無(wú)幾，且合資企業(yè)基本沒(méi)有進(jìn)入。因此這一塊市場(chǎng)大有可為，同時(shí)，臺(tái)州及周邊地區(qū)聚集了近2000家零配件廠商，極大地降低了采購(gòu)成本，同時(shí)豐富的配套鏈，大大減少了零部件庫(kù)存量，加速了資金的運(yùn)轉(zhuǎn)等等，于是繆雪中下定決心在這個(gè)領(lǐng)域大干一場(chǎng)，做么不做，要做就做好。既然選擇了，就要專注，做強(qiáng)做大。
作為國(guó)家最后一個(gè)被批準(zhǔn)生產(chǎn)皮卡和SUV的企業(yè)，吉奧汽車在短短四年的發(fā)展時(shí)間便擠身國(guó)內(nèi)皮卡、SUV生產(chǎn)企業(yè)前三甲，取得一系列的成績(jī)。事實(shí)證明了繆雪中的選擇是正確的。以繆雪中為首的吉奧人為中國(guó)汽車業(yè)譜寫(xiě)了一段絢麗的創(chuàng)業(yè)神話。
高度凝聚 招賢納士
工欲善其事，必先利其器。在與繆雪中的交談中，他一直都驕傲地向我們透露著這么一條信息：吉奧人是一支可以創(chuàng)造奇跡的精英團(tuán)隊(duì)。21世紀(jì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是人才的競(jìng)爭(zhēng)，這已是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，繆雪中在談到自己的人才戰(zhàn)略時(shí)，他都把自己的團(tuán)隊(duì)當(dāng)作是自己的伙伴，而不是員工，“每個(gè)人前進(jìn)一小步，企業(yè)就會(huì)前進(jìn)一大步”這是繆雪中常掛在嘴邊的一句話。人才培養(yǎng)上，繆雪中提倡的是一個(gè)學(xué)習(xí)型企業(yè)的理念，從車間員工到吉奧領(lǐng)導(dǎo)層，專業(yè)技術(shù)和各項(xiàng)能力培訓(xùn)已經(jīng)被寫(xiě)入了他們的企業(yè)日常規(guī)程。“只有不斷學(xué)習(xí)，不斷吸取國(guó)內(nèi)外行業(yè)最新技術(shù)和先進(jìn)理念，我們才能堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展這條路?！笨娧┲腥缡钦f(shuō)。在吉奧人的眼中，他們的掌舵人繆雪中是一個(gè)事業(yè)上值得依靠和信賴的硬漢、生活中值得親近和傾訴的朋友。從與一線工人深聊至凌晨到親自開(kāi)車護(hù)送工人家屬去急診等等諸多工作和生活的細(xì)節(jié)，都讓繆雪中的“伙伴們”感受深切，這也難怪他的這一群吉奧人有著同一句發(fā)自肺腑的感言：我愛(ài)我們的吉奧事業(yè)。
在吉奧的人才觀里有這樣一句話：在實(shí)干中增長(zhǎng)才干、在敬業(yè)中升華人格。吉奧有一句口號(hào)：只要我們努力，一定會(huì)有機(jī)會(huì)，所以吉奧人工作很努力，因?yàn)樗麄冎?，通過(guò)努力，自己就會(huì)有發(fā)展的機(jī)會(huì)，就會(huì)有提升的平臺(tái)，當(dāng)然也包括薪酬，良好的機(jī)制，使吉奧的人員流動(dòng)率非常小，而且也吸引了一大批業(yè)內(nèi)優(yōu)秀人士前來(lái)加盟，為吉奧的發(fā)展注入了無(wú)限動(dòng)力。董事長(zhǎng)繆雪中的人格魅力深深影響著吉奧人，造就了一支高效、團(tuán)結(jié)、奮進(jìn)的團(tuán)隊(duì)。繆雪中和他的團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)信，品質(zhì)是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。因此吉奧汽車在創(chuàng)建伊始便這樣教育他的員工，任何質(zhì)量不能放過(guò)，將每一輛生產(chǎn)出的汽車都當(dāng)作一件作品，必須做到讓消費(fèi)者滿意為止。
促進(jìn)銷售 關(guān)注公益
做好市場(chǎng)和做好產(chǎn)品同樣重要。吉奧在前期發(fā)展規(guī)劃中，就將產(chǎn)品定位為50%出口，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重點(diǎn)是中小城鎮(zhèn)及廣大鄉(xiāng)村的二三級(jí)市場(chǎng)?！叭绻严M(fèi)比喻成一座金字塔，那么大部分的消費(fèi)層級(jí)就在塔基，抓住了這一點(diǎn)，在研究什么樣的車適應(yīng)農(nóng)村市場(chǎng)的同時(shí)不斷引導(dǎo)消費(fèi)者。我們的車是面向農(nóng)村市場(chǎng)的，應(yīng)該最受老百姓歡迎?！蓖瑫r(shí)，吉奧汽車也打破傳統(tǒng)的4S店汽車銷售模式，“把汽車賣(mài)到村子里，讓老百姓與吉奧真正實(shí)現(xiàn)零距離接觸，成為他們創(chuàng)業(yè)的好伙伴”。
2004年第一輛吉奧汽車正式下線，同年產(chǎn)品便出口到了非洲加納，之后海外市場(chǎng)似乎越來(lái)越順，短短四年間，吉奧汽車不僅代表中國(guó)自主品牌頻頻征戰(zhàn)海外，同時(shí)取得了南非SABS、中東GCC等多項(xiàng)認(rèn)證，并且在南非成立了自己的銷售公司，目前產(chǎn)品已銷往海外七十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，同時(shí)建立了完善的售后服務(wù)體系。
吉奧汽車在發(fā)展生產(chǎn)，促進(jìn)銷售的同時(shí)，始終將社會(huì)責(zé)任感作為企業(yè)責(zé)任的一部分，并盡企業(yè)所能為社會(huì)貢獻(xiàn)力量。2006年10月，吉奧汽車一次性捐贈(zèng)浙江省總工會(huì)11輛吉奧汽車作為農(nóng)民工下鄉(xiāng)放電影用車，為農(nóng)民工奉獻(xiàn)一份精神大餐；2007年4月份，吉奧汽車捐贈(zèng)吉林省榆樹(shù)市弓棚鎮(zhèn)6輛皮卡支援新農(nóng)村建設(shè)，同年6月份，無(wú)償支持以感動(dòng)浙江事跡人物羅雪華為原型的故事拍攝，半年后，又捐贈(zèng)現(xiàn)金支持寧夏希望小學(xué)建設(shè)……吉奧汽車雖然在發(fā)展中，但卻踏踏實(shí)實(shí)走著每一步。正是吉奧汽車的努力，得到了社會(huì)和同行業(yè)的認(rèn)可。
自主創(chuàng)新 揮灑有余
“吉奧，是一項(xiàng)事業(yè)?！比绻f(shuō)吉奧的快速發(fā)展是一奇跡，那么這種奇跡的最佳詮釋就是：堅(jiān)持自主品牌，堅(jiān)持不斷創(chuàng)新，堅(jiān)持服務(wù)用戶。
“我們創(chuàng)新的出發(fā)點(diǎn)就是始終站在消費(fèi)者的角度考慮問(wèn)題，我們完全根據(jù)消費(fèi)者的需要，走在消費(fèi)者的前面，引領(lǐng)消費(fèi)。“
“像吉奧這樣的民營(yíng)企業(yè)，創(chuàng)新是發(fā)自內(nèi)心的，不是做表面文章，“在談到企業(yè)自主創(chuàng)新時(shí)，繆雪中說(shuō)，“吉奧公司走的是一條自主創(chuàng)新的道路，而且已經(jīng)創(chuàng)造了成功的奇跡，使中國(guó)的越野車和皮卡車成千上萬(wàn)地走出國(guó)門(mén)，走向世界?！?/P>
據(jù)了解，雖然吉奧公司成立只有短短的四年，但吉奧已經(jīng)建立了自己的研發(fā)隊(duì)伍，出口車的發(fā)動(dòng)機(jī)大部分是自己研制的，每年都有新車型研發(fā)出來(lái)并投放市場(chǎng)。奧騰皮卡就取得了不錯(cuò)的效果，剛剛被評(píng)為“中國(guó)皮卡市場(chǎng)十大影響力品牌”。
為了更加專注于自己的汽車事業(yè)，繆雪中把原來(lái)的吉奧的其它產(chǎn)業(yè)如摩托車配件、裝潢材料等全部放棄，將所有資金都集中到汽車產(chǎn)業(yè)上，這一決策也為吉奧現(xiàn)在的發(fā)展添了濃墨重彩的一筆。
內(nèi)外兼修 成就夢(mèng)想
目前，吉奧已經(jīng)形成了以皮卡為本，立足于微車，發(fā)展中高檔SUV的生產(chǎn)格局，繆雪中對(duì)吉奧未來(lái)的發(fā)展充滿信心，并帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)力爭(zhēng)把吉奧汽車打造成中國(guó)皮卡領(lǐng)軍企業(yè)，世界皮卡制造基地。我們有充分的理由堅(jiān)信：新一輪國(guó)產(chǎn)汽車的世界征程已大幕開(kāi)啟。
在筆者截稿前，吉奧汽車再傳喜訊，07年，在油價(jià)瘋漲，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的市場(chǎng)中，吉奧汽車不僅圓滿完成了年初既定的任務(wù)，而且同比增長(zhǎng)27%，經(jīng)過(guò)四年的發(fā)展，吉奧技術(shù)及品質(zhì)已經(jīng)成熟，08年，吉奧汽車將作為品牌戰(zhàn)略發(fā)展的元年，引進(jìn)日本精益生產(chǎn)管理系統(tǒng)，再一步提高吉奧汽車的品質(zhì)，預(yù)計(jì)2008年吉奧汽車的產(chǎn)銷量在3萬(wàn)輛。同時(shí)吉奧將堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀、實(shí)施精細(xì)化管理、打造愛(ài)心民企工程、走科技創(chuàng)新之路，做中國(guó)皮卡領(lǐng)軍企業(yè)、世界皮卡制造基地，將吉奧汽車做精、做強(qiáng)、做大，真正回饋廣大消費(fèi)者對(duì)吉奧汽車的厚愛(ài)，進(jìn)而全面提升集團(tuán)品牌形象。
吉奧董事長(zhǎng)繆雪中和他的團(tuán)隊(duì)正為這一目標(biāo)而努力著，他們要用事實(shí)證明，劍走偏峰的吉奧不僅走得很穩(wěn)，而且還能走得很遠(yuǎn)，很遠(yuǎn)……
