劍走偏峰吉奧汽車你還能走多遠？

新浪汽車

　今年是一個暖冬，氣候異常溫暖，位于浙江的臺州處于這樣一個舒適的環(huán)境中，然而車界卻異常的冰冷，燃油的漲價與告急無不向這個僅有四年歷史的企業(yè)示威。吉奧汽車如何在夾縫中求生存，它還能走多遠？

　　帶著疑問，記者深入了解了這個年輕的汽車企業(yè)。

　　論資歷，吉奧汽車太淺，2003年9月27日，這個企業(yè)才成立。經(jīng)過168天的奮戰(zhàn)，第一輛汽車正式下線，同年12月即開始了出口之路。

　　論體制，吉奧汽車是民營企業(yè)，可以說白手起家，沒有支持與幫扶。

　　論領導，吉奧汽車董事長繆雪中和他的團隊太年輕，這個71年出生的后生，笑起來兩個酒窩，還略顯稚嫩。

　　然而這個名不經(jīng)轉汽車企業(yè)卻創(chuàng)造了業(yè)績一個又一個奇跡：

　　單一車型GS50連續(xù)七個月全國銷量第一；代表中國自主品牌首次出口歐洲，填補了國內自主品牌汽車出口歐洲的空白；2050吉奧汽車一次性出口非洲，開創(chuàng)中國自主品牌出口第一大單；被商務部、國家發(fā)改委聯(lián)合授予“國家汽車整車出口基地企業(yè)”稱號；兩次征戰(zhàn)意大利博洛尼亞車展，一次2輛新車全球首發(fā)，一次現(xiàn)場售車16輛；07年7月份，吉奧商標被認定為中國馳名商標，同年底，吉奧董事長繆雪中榮膺“中國經(jīng)濟建設杰出人物”。

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　　這不是一堆干巴巴的數(shù)字，數(shù)字背后是吉奧汽車掌舵人和他的團隊汗水的展現(xiàn)。

　　那么是什么在背后默默支持這個企業(yè)呢？是一種什么樣的力量推動著這個企業(yè)快速成長的呢？

　　通過記者了解，答案已經(jīng)揭曉：吉奧的成功更多的是一種專注。這種專注成就了專業(yè)，也在逐漸成就著吉奧汽車進軍中國皮卡領軍企業(yè)，世界皮卡制造基地的夢想。

　　精確定位　劍指皮卡、SUV

　　“繆雪中選汽車并非一時心血來潮，從他精心選擇的切入點看，蓄謀已久”，一位在中國汽車商海中沉浸多年的汽車品牌創(chuàng)始人這樣說。

　　2003年，吉奧汽車進入車市時，可以說是汽車井噴時期。轎車干得熱火朝天，也著實讓廠家火了一把。許多知名企業(yè)如波導，夏新，甚至聲言投資80億做汽車的奧克斯公司為了分一杯羹，也都紛紛宣布進入汽車行業(yè)，當時的繆雪中30歲剛出頭，對汽車行業(yè)卻非常熟悉，并有豐富的經(jīng)驗，當時他毅然決定回家鄉(xiāng)臺州投資4.5億元造汽車，但不是轎車，而吉奧卻另辟蹊徑，進入了皮卡和SUV行業(yè)。當時很多人都很不理解。而繆雪中則胸有成足，因為這種選擇是基于大量的市場分析，找準市場定位的基礎上做出。從國際宏觀經(jīng)濟政策到國內外市場行情；從區(qū)域經(jīng)濟微觀調控到周邊城市現(xiàn)狀等等每一環(huán)節(jié)和細微之處繆雪中都一一權衡。經(jīng)過進一步的調研，他發(fā)現(xiàn)轎車合資品牌十分多，消費者選擇的余地非常大，而且像吉利、奇瑞這樣的民企發(fā)展已經(jīng)成熟，要想后來居上，不是一件容易的事，而恰恰相反，盡管國內皮卡、SUV廠家很多，但很分散，不上規(guī)模，量也非常小，年產銷上萬輛的企業(yè)寥寥無幾，且合資企業(yè)基本沒有進入。因此這一塊市場大有可為，同時，臺州及周邊地區(qū)聚集了近2000家零配件廠商，極大地降低了采購成本，同時豐富的配套鏈，大大減少了零部件庫存量，加速了資金的運轉等等，于是繆雪中下定決心在這個領域大干一場，做么不做，要做就做好。既然選擇了，就要專注，做強做大。

　　作為國家最后一個被批準生產皮卡和SUV的企業(yè)，吉奧汽車在短短四年的發(fā)展時間便擠身國內皮卡、SUV生產企業(yè)前三甲，取得一系列的成績。事實證明了繆雪中的選擇是正確的。以繆雪中為首的吉奧人為中國汽車業(yè)譜寫了一段絢麗的創(chuàng)業(yè)神話。

　　高度凝聚　招賢納士

　　工欲善其事，必先利其器。在與繆雪中的交談中，他一直都驕傲地向我們透露著這么一條信息：吉奧人是一支可以創(chuàng)造奇跡的精英團隊。21世紀的市場競爭是人才的競爭，這已是一個不爭的事實，繆雪中在談到自己的人才戰(zhàn)略時，他都把自己的團隊當作是自己的伙伴，而不是員工，“每個人前進一小步，企業(yè)就會前進一大步”這是繆雪中常掛在嘴邊的一句話。人才培養(yǎng)上，繆雪中提倡的是一個學習型企業(yè)的理念，從車間員工到吉奧領導層，專業(yè)技術和各項能力培訓已經(jīng)被寫入了他們的企業(yè)日常規(guī)程?！爸挥胁粩鄬W習，不斷吸取國內外行業(yè)最新技術和先進理念，我們才能堅持可持續(xù)發(fā)展這條路。”繆雪中如是說。在吉奧人的眼中，他們的掌舵人繆雪中是一個事業(yè)上值得依靠和信賴的硬漢、生活中值得親近和傾訴的朋友。從與一線工人深聊至凌晨到親自開車護送工人家屬去急診等等諸多工作和生活的細節(jié)，都讓繆雪中的“伙伴們”感受深切，這也難怪他的這一群吉奧人有著同一句發(fā)自肺腑的感言：我愛我們的吉奧事業(yè)。

　　在吉奧的人才觀里有這樣一句話：在實干中增長才干、在敬業(yè)中升華人格。吉奧有一句口號：只要我們努力，一定會有機會，所以吉奧人工作很努力，因為他們知道，通過努力，自己就會有發(fā)展的機會，就會有提升的平臺，當然也包括薪酬，良好的機制，使吉奧的人員流動率非常小，而且也吸引了一大批業(yè)內優(yōu)秀人士前來加盟，為吉奧的發(fā)展注入了無限動力。董事長繆雪中的人格魅力深深影響著吉奧人，造就了一支高效、團結、奮進的團隊?？娧┲泻退膱F隊始終堅信，品質是企業(yè)發(fā)展的關鍵。因此吉奧汽車在創(chuàng)建伊始便這樣教育他的員工，任何質量不能放過，將每一輛生產出的汽車都當作一件作品，必須做到讓消費者滿意為止。

　　促進銷售　關注公益

　　做好市場和做好產品同樣重要。吉奧在前期發(fā)展規(guī)劃中，就將產品定位為50%出口，國內市場的重點是中小城鎮(zhèn)及廣大鄉(xiāng)村的二三級市場?！叭绻严M比喻成一座金字塔，那么大部分的消費層級就在塔基，抓住了這一點，在研究什么樣的車適應農村市場的同時不斷引導消費者。我們的車是面向農村市場的，應該最受老百姓歡迎?！蓖瑫r，吉奧汽車也打破傳統(tǒng)的4S店汽車銷售模式，“把汽車賣到村子里，讓老百姓與吉奧真正實現(xiàn)零距離接觸，成為他們創(chuàng)業(yè)的好伙伴”。

　　2004年第一輛吉奧汽車正式下線，同年產品便出口到了非洲加納，之后海外市場似乎越來越順，短短四年間，吉奧汽車不僅代表中國自主品牌頻頻征戰(zhàn)海外，同時取得了南非SABS、中東GCC等多項認證，并且在南非成立了自己的銷售公司，目前產品已銷往海外七十多個國家和地區(qū)，同時建立了完善的售后服務體系。

　　吉奧汽車在發(fā)展生產，促進銷售的同時，始終將社會責任感作為企業(yè)責任的一部分，并盡企業(yè)所能為社會貢獻力量。2006年10月，吉奧汽車一次性捐贈浙江省總工會11輛吉奧汽車作為農民工下鄉(xiāng)放電影用車，為農民工奉獻一份精神大餐；2007年4月份，吉奧汽車捐贈吉林省榆樹市弓棚鎮(zhèn)6輛皮卡支援新農村建設，同年6月份，無償支持以感動浙江事跡人物羅雪華為原型的故事拍攝，半年后，又捐贈現(xiàn)金支持寧夏希望小學建設……吉奧汽車雖然在發(fā)展中，但卻踏踏實實走著每一步。正是吉奧汽車的努力，得到了社會和同行業(yè)的認可。

　　自主創(chuàng)新　揮灑有余

　　“吉奧，是一項事業(yè)?！比绻f吉奧的快速發(fā)展是一奇跡，那么這種奇跡的最佳詮釋就是：堅持自主品牌，堅持不斷創(chuàng)新，堅持服務用戶。

　　“我們創(chuàng)新的出發(fā)點就是始終站在消費者的角度考慮問題，我們完全根據(jù)消費者的需要，走在消費者的前面，引領消費?！?/P>

　　“像吉奧這樣的民營企業(yè)，創(chuàng)新是發(fā)自內心的，不是做表面文章，“在談到企業(yè)自主創(chuàng)新時，繆雪中說，“吉奧公司走的是一條自主創(chuàng)新的道路，而且已經(jīng)創(chuàng)造了成功的奇跡，使中國的越野車和皮卡車成千上萬地走出國門，走向世界。”

　　據(jù)了解，雖然吉奧公司成立只有短短的四年，但吉奧已經(jīng)建立了自己的研發(fā)隊伍，出口車的發(fā)動機大部分是自己研制的，每年都有新車型研發(fā)出來并投放市場。奧騰皮卡就取得了不錯的效果，剛剛被評為“中國皮卡市場十大影響力品牌”。

　　為了更加專注于自己的汽車事業(yè)，繆雪中把原來的吉奧的其它產業(yè)如摩托車配件、裝潢材料等全部放棄，將所有資金都集中到汽車產業(yè)上，這一決策也為吉奧現(xiàn)在的發(fā)展添了濃墨重彩的一筆。

　　內外兼修　成就夢想

　　目前，吉奧已經(jīng)形成了以皮卡為本，立足于微車，發(fā)展中高檔SUV的生產格局，繆雪中對吉奧未來的發(fā)展充滿信心，并帶領他的團隊力爭把吉奧汽車打造成中國皮卡領軍企業(yè)，世界皮卡制造基地。我們有充分的理由堅信：新一輪國產汽車的世界征程已大幕開啟。

　　在筆者截稿前，吉奧汽車再傳喜訊，07年，在油價瘋漲，競爭異常激烈的市場中，吉奧汽車不僅圓滿完成了年初既定的任務，而且同比增長27%，經(jīng)過四年的發(fā)展，吉奧技術及品質已經(jīng)成熟，08年，吉奧汽車將作為品牌戰(zhàn)略發(fā)展的元年，引進日本精益生產管理系統(tǒng)，再一步提高吉奧汽車的品質，預計2008年吉奧汽車的產銷量在3萬輛。同時吉奧將堅持科學發(fā)展觀、實施精細化管理、打造愛心民企工程、走科技創(chuàng)新之路，做中國皮卡領軍企業(yè)、世界皮卡制造基地，將吉奧汽車做精、做強、做大，真正回饋廣大消費者對吉奧汽車的厚愛，進而全面提升集團品牌形象。

　　吉奧董事長繆雪中和他的團隊正為這一目標而努力著，他們要用事實證明，劍走偏峰的吉奧不僅走得很穩(wěn)，而且還能走得很遠，很遠……