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保質(zhì)期潛規(guī)則10年20萬公里保修是一場陰謀?

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
對于想要買車的人來說,如何做維修保養(yǎng)計劃,怎樣最大限度地享受廠家提供的服務(wù),車主所要承擔(dān)的義務(wù)及需要注意的地方,這些都還有一本細(xì)帳要算。
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每輛車都有保修期,也稱質(zhì)量擔(dān)保期,這是由各個廠家規(guī)定的,一般會給出兩個數(shù)據(jù),即使用時間和行駛里程,以先到者為準(zhǔn)。在保修期內(nèi),用戶在規(guī)定的使用條件下使用,而車輛由于制造、裝配或材料質(zhì)量問題所造成的各類故障或零部件的損壞(喪失使用功能)經(jīng)廠家授權(quán)維修站檢驗并確認(rèn)后,均由廠家提供無償維修或更換相應(yīng)備件。

隨著“理性購車”這一概念深入逐漸人心,人們僅僅根據(jù)顏色、外形和整車價格定奪選擇的時代已經(jīng)悄然過去。作為一種消耗品,擁有一輛車的代價遠(yuǎn)不會止于車款、保險、燃油費用,各種零部件的維修保養(yǎng)也絕對是不容忽視的。對于想要買車的人來說,如何做維修保養(yǎng)計劃,怎樣最大限度地享受廠家提供的服務(wù),車主所要承擔(dān)的義務(wù)及需要注意的地方,這些都還有一本細(xì)帳要算。

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質(zhì)保是一種促銷手段

力帆620、320:5年10萬公里超值質(zhì)保服務(wù)

近日,力帆汽車在自主品牌陣營中率先主動出擊,正式宣布對旗下產(chǎn)品進(jìn)行服務(wù)升級。針對08年新購車的用戶,力帆汽車三包質(zhì)保期限將從3年或6萬公里延長升級至5年或10萬公里,同時新車免費保養(yǎng)也增加到5次。汽車質(zhì)保期限的延長升級集中體現(xiàn)了汽車廠家的售后服務(wù)水平和對自身產(chǎn)品質(zhì)量的信心。力帆汽車將力帆620、320轎車也納入5年或10萬公里質(zhì)保期限的提出昭示著以自主品牌開始從服務(wù)品質(zhì)入手,及時調(diào)整服務(wù)策略與國際保修標(biāo)準(zhǔn)接軌,不僅大量降低了消費者的用車成本,而且讓力帆汽車的客戶感受到了更加經(jīng)濟(jì)、實惠的關(guān)懷服務(wù)。

長安福特全系:質(zhì)保延長計劃

長安福特為解決福特車主養(yǎng)車的后顧之憂,率先推出“愛車質(zhì)保延長計劃”,針對1年/2萬公里內(nèi)的所有蒙迪歐、??怂?/FONT>、嘉年華車型,提供1年/2萬公里或2年/4萬公里的“精選關(guān)愛方案”和“至尊關(guān)愛方案”。其中,“精選關(guān)愛方案”主要提供發(fā)動機(jī)、變速箱和前后傳動系統(tǒng)的延長保固,為車主節(jié)省上述三大總成部件的所有因機(jī)械或電子故障造成的維修費用(包括零件和工時費用);而“至尊關(guān)愛方案”更是為車輛上15000多件零件提供原廠延長保固,使車主不必再為汽車使用過程中不可預(yù)知的維修成本煩惱,安心享受美滿快樂的人車生活

廣本第八代雅閣:整車三年十萬公里保修

廣本第八代雅閣在上市之初就揮出兩記“質(zhì)保組合拳”:制定國內(nèi)中高級轎車市場最高標(biāo)準(zhǔn)的保修政策整車三年十萬公里保修;廣州本田售后服務(wù)的零配件價格平均下調(diào)7%。業(yè)內(nèi)專家指出:在此政策之下3年內(nèi),新雅閣價格將比同級車保值5000元左右。而第八代雅閣率先宣布“三年十萬公里”的保修政策,這在中高級轎車市場還是一個前所未有的創(chuàng)舉。

廣本作出這樣的承諾,不僅需要產(chǎn)品巨大的市場保有量和低維修率為其質(zhì)量做鋪墊,同時也需要從生產(chǎn)到維修服務(wù)環(huán)節(jié)的高國產(chǎn)化率以及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的支撐?!罢嚾晔f公里”的保修政策已經(jīng)全面達(dá)到了C級車的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

上汽榮威750:質(zhì)保期升級為“3年/8萬公里”

榮威750才誕生一年,現(xiàn)在說二手置換的事兒似乎還為時尚早。但作為汽車廠家,在推出新車和保修政策的時候,其實已經(jīng)在為以后的二手車市場考慮了。據(jù)二手市場的專家稱,由于實行“三年八萬公里”的保修政策,榮威750的價格比其他同級車起碼要保值5000元。這也就意味著,車主在置換時,可以因為多出一年的保修期限,而輕松多賺5000元。同樣道理,購買二手榮威750的車主也會因為多出的保修期限而增值不少。

長安鈴木指定車型:新車三包服務(wù)期限延長至2年/8萬公里

進(jìn)入2008年以來,長安鈴木不斷加強提升客戶滿意度、打造高標(biāo)準(zhǔn)和高實力服務(wù)品牌的力度。新年伊始,長安鈴木宣布推出2008服務(wù)再升級舉措,凡在08年購買長安鈴木旗下天語SX4三廂、天語SX4兩廂以及雨燕1.5與1.3全系車型的用戶,新車三包服務(wù)期限將從2年/6萬公里延長到或2年/8萬公里,同時新車免費保養(yǎng)也增加到2次。長安鈴木表示:“繼2008服務(wù)再升級舉措推出之后,長安鈴木將在春節(jié)期間繼續(xù)回饋消費者,推出雨雪天即時維修服務(wù)、春節(jié)快修服務(wù)、延長服務(wù)時間等維修、保養(yǎng)服務(wù),讓消費者在用車過程中不再有后顧之憂?!?/P>

上海大眾斯柯達(dá):銷售、服務(wù)無縫鏈接

上海大眾斯柯達(dá)推出了獨具特色的“銷售與服務(wù)無縫鏈接”服務(wù)。其具體內(nèi)容是在斯柯達(dá)明銳的交車儀式現(xiàn)場,服務(wù)顧問與銷售經(jīng)理同時出現(xiàn)在車主面前,銷售經(jīng)理引導(dǎo)車主提車,服務(wù)顧問提供技術(shù)支持和意見,給車主更可靠的服務(wù)保證和對服務(wù)更直觀的認(rèn)識了解,從而建立了良好的客戶關(guān)系和品牌形象。相關(guān)負(fù)責(zé)人在采訪中表示,推出這一服務(wù)的初衷是考慮到車主購買的不僅僅是車輛本身,還有與日常用車相關(guān)的品牌服務(wù)。如果銷售與服務(wù)中出現(xiàn)脫節(jié),就會給車主日常養(yǎng)護(hù)維修帶來麻煩,遇到問題得不到及時解決,從而影響車主的正常用車,品牌印象也會大打折扣。

質(zhì)保≠保質(zhì)

關(guān)于質(zhì)保期長短的問題,也是爭議最多的。當(dāng)記者詢問某標(biāo)致4S店總經(jīng)理是否質(zhì)保期越長越好時,他表示:“質(zhì)保期只是保修,和產(chǎn)品質(zhì)量好壞不是一個概念。從理論上說,我保你100年都沒有關(guān)系,反正壞一次我給你修一次?!彼又磫栍浾撸骸氨捡Y、寶馬的質(zhì)保期也就2年,你能說人家的質(zhì)量不好嗎?”一位近期打算買車的車主朱先生也表示:“我當(dāng)然希望質(zhì)保期最好是長一點,不過說實話,我寧可它質(zhì)量好,不用修,給我十年質(zhì)保,每年修十回,沒有意義。”

而北京航空航天大學(xué)汽車系副主任徐向陽則認(rèn)為,雖然不能將質(zhì)保期長短與汽車質(zhì)量好壞等量齊觀,但比較長的質(zhì)保期無疑體現(xiàn)了廠商對產(chǎn)品質(zhì)量的信心,“如果質(zhì)量不好,比較長的質(zhì)保期,必然要承擔(dān)比較高的服務(wù)成本?!?/P>

雖然目前許多廠商往往只將質(zhì)保期作為一種市場營銷策略,而在具體條文上或含糊其詞或設(shè)置各種限制條款,使得承諾幾乎成為一紙空文。記者在中國消費者協(xié)會獲悉,因為廠家和消費者對質(zhì)保期理解歧異,造成的糾紛占據(jù)相當(dāng)?shù)谋壤1热?,提供質(zhì)保的是發(fā)動機(jī)還是其他整車部分?一些常用的易損件是否也需要質(zhì)保期約束?等等?!跋M麖S商能明確質(zhì)保內(nèi)容,并嚴(yán)格履行承諾。即使是易損件也要有個明確的期限,不能說買了才兩個月就損壞了。”

(本文來源:汽車時尚報 )
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