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油價(jià)高企汽車股面臨洗牌節(jié)能汽車迎機(jī)遇

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大小:【

上海證券報(bào)

  日前,國家發(fā)改委宣布上調(diào)成品油500元/噸,顯示出在全球油價(jià)迭創(chuàng)新高的背景下,A股市場(chǎng)將迎來高油價(jià)這一時(shí)代背景。而由于油價(jià)的上漲,將意味著汽車使用者要支付更高的成本,極有可能對(duì)油價(jià)敏感的潛在汽車購買者產(chǎn)生較大影響,從而引發(fā)汽車行業(yè)的洗牌。

那么,如何看待這一信息呢?

  高油價(jià)催生節(jié)能型汽車投資機(jī)會(huì)

  對(duì)于現(xiàn)代生活來說,汽車已成為社會(huì)生活中不可或缺的代步工具,因此,只要居民收入的增長(zhǎng),那么,對(duì)汽車的需求也是同步提升,并不會(huì)因?yàn)楦哂蛢r(jià)的來臨而改變這一需求趨勢(shì),充其量是使得這一需求趨勢(shì)的曲線圖變得平緩一些罷了,也就是說,汽車股的未來市場(chǎng)容量并不會(huì)因?yàn)楦哂蛢r(jià)而大幅萎縮。

  但是,高油耗的汽車銷售則有可能出現(xiàn)萎縮的趨勢(shì)。在上個(gè)世紀(jì)70年代,由于兩伊戰(zhàn)爭(zhēng),全球石油價(jià)格飆升,此時(shí),以省油為特征的日本車趁機(jī)進(jìn)入美國。而由于美國車的高油耗等特征,美國居民在油價(jià)不斷飆升的大背景下,每加一次油要多付近2倍的錢,因此,逐漸選擇了具有省油優(yōu)勢(shì)的日本車,所以,高油耗的美國車在與日本車的競(jìng)爭(zhēng)過程中逐漸敗下陣來,日本車漸漸在美國市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。由此可見,高油價(jià)將催發(fā)汽車產(chǎn)品的洗牌。

  故有行業(yè)分析師認(rèn)為,隨著高油價(jià)時(shí)代的來臨,高油耗的汽車雖然仍然擁有一定的市場(chǎng)份額,但對(duì)于普通居民來說,由于對(duì)油價(jià)的敏感,極有可能在購買汽車的過程中,傾向于選擇具有省油優(yōu)勢(shì)的汽車,所以,節(jié)能型汽車的銷售勢(shì)頭將相對(duì)樂觀,從而催生節(jié)能型汽車股的投資機(jī)會(huì)。

  兩類節(jié)能汽車股值得關(guān)注

  在實(shí)際操作中,建議投資者可以關(guān)注兩類節(jié)能特征明顯的汽車股,一是城市公共交通的客車股,因?yàn)樵诟哂蛢r(jià)背景下,政府會(huì)大力發(fā)展城市公用交通,以達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。而這必然會(huì)加大對(duì)城市公共交通性質(zhì)的客車的需求。而且,目前我國客車的細(xì)分行業(yè)經(jīng)過前些年的行業(yè)洗牌之后,形成了強(qiáng)者恒強(qiáng)的特征,目前A股市場(chǎng)尚未充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn),從而導(dǎo)致宇通客車等客車行業(yè)龍頭品種的估值不僅僅遠(yuǎn)低于市場(chǎng)平均水平,而且也低于汽車股的平均水平,屬于典型的估值洼地效應(yīng),所以,滯漲的宇通客車、金龍汽車等個(gè)股或?qū)⒚媾R新的投資機(jī)會(huì)。

  二是節(jié)能性能良好的汽車股。誠如前述,在高油價(jià)背景下,部分希望買車但對(duì)油價(jià)又相對(duì)敏感的汽車潛在購買者極有可能轉(zhuǎn)而購買輕巧且油耗低的汽車,所以,生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車或在中高檔汽車中低油耗特征較為明顯的汽車或?qū)⒚摲f而出,因此,擁有這些產(chǎn)品的相關(guān)個(gè)股可能出現(xiàn)較大的投資機(jī)會(huì)。比如ST金杯,日前有報(bào)道稱,其參股的華晨金杯在沈陽推出了08款金杯海獅,引起輕客市場(chǎng)一片震動(dòng),因?yàn)樵摽钚萝囇b備了采用全新技術(shù)的XG4G20D4型發(fā)動(dòng)機(jī),相比老款2.4L車型動(dòng)力提升20%,油耗卻大幅降低,百公里油耗7.9L,在同類車型中非常少見。極有可能成為未來的旺銷車型,從而賦予ST金杯更強(qiáng)的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)動(dòng)力,而且盤口也顯示出有機(jī)構(gòu)資金關(guān)注的特征,故建議投資者跟蹤。

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