自選車牌 | 違章查詢 | 年審代辦會員登錄 | 用戶注冊

前路漫漫上汽尚無緣世界汽車集團十強

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
來源:新華網(wǎng) 作者:綜合報道

  2007年12月26日,國內(nèi)歷史上規(guī)模最大的汽車并購項目落地——上汽和南京躍進正式合作,中國第一個接近200萬輛能級的大型汽車集團已經(jīng)浮出水面,上汽高調(diào)宣布將以打造國內(nèi)第一、世界一流的汽車企業(yè)為目標(biāo)。

  根據(jù)我國制定的汽車產(chǎn)業(yè)“十一五”規(guī)劃,在“十一五”期末,也就是2010年左右,國家將著力培養(yǎng)1到2家年產(chǎn)超過200萬輛的大型汽車集團,形成若干個年產(chǎn)100萬輛的重點汽車企業(yè)。而上南合作后的上汽,將在2008年輕松達(dá)到200萬的數(shù)字,但對上汽來說,數(shù)量上的“快”已經(jīng)讓位于質(zhì)量上的“好”,在“又好又快”的科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)下,上汽追趕世界一流汽車企業(yè)們還要買過幾道檻?

  2007年底上汽產(chǎn)量已經(jīng)接近200萬輛

  上南合作,為中國第一個200萬輛汽車企業(yè)的誕生打下基礎(chǔ)。目前南汽的整體產(chǎn)能規(guī)劃在40萬輛左右,但2007年只有不到20萬輛左右的實際產(chǎn)出;2007年全年,上汽集團的總產(chǎn)量將突破150多萬輛,兩家合并后,僅目前的產(chǎn)量相加,已經(jīng)接近180萬輛,同期第一汽車集團的總產(chǎn)量在140萬輛左右,東風(fēng)集團已超過100萬輛,相比之下,上汽集團已經(jīng)將一汽、東風(fēng)拋開數(shù)十萬輛的差距,穩(wěn)居第一集團第一位。

  預(yù)計2008年,整合后的新上汽將真正實現(xiàn)200萬輛的生產(chǎn)能力,其中僅榮威名爵整合后的產(chǎn)能就超過40萬輛左右。但整合后的上汽與世界級的汽車集團還一些相距。

  "230萬輛”將是躋身十大的數(shù)字門檻

  2006年,世界十大汽車集團,第一名的美國通用總產(chǎn)量高達(dá)892萬輛,排在后面的九家跨國集團都在230萬輛以上,“230萬輛”已經(jīng)成為上汽進軍世界十大的第一道數(shù)量門檻。

  2006年世界十大汽車廠商的產(chǎn)量

點擊瀏覽下一頁

  目前,上汽集團旗下榮威、大眾、通用、五菱、雙龍匯眾等品牌的整體發(fā)展都還有巨大的空間,特別是榮威等自主品牌,2007年,上市一年不到,榮威已經(jīng)憑借750一款單一車型獲得近20000的銷量,躋身細(xì)分車型市場的前三名,而隨著后續(xù)新車的不斷推出,未來的幾年內(nèi),榮威將形成5大平臺30多款車型,2010年預(yù)計銷量可達(dá)50萬輛。而通用、大眾等合資企業(yè)的產(chǎn)量也仍然處于高速成長,兩者相加的數(shù)字直奔100萬輛大關(guān),加上南汽商用車項目的潛力巨大,到2010年整個上汽集團將輕松超過260萬輛,成為中國最大的汽車集團,更將接近甚至超過現(xiàn)代、雷諾克萊斯勒等集團,數(shù)量上躋身“十大”。

  自有品牌是躋身十大數(shù)量之外的要求

  躋身十大,230萬輛的門檻只是數(shù)量上的基本要求,而在數(shù)字之外,還有重要的一個參數(shù)——“自有品牌”。

  目前,世界10大汽車集團都是自有單一或者多品牌發(fā)展,基本都是個企業(yè)的自有品牌,而上汽的追趕世界十大的產(chǎn)量貢獻中,國外品牌的合資公司產(chǎn)量占了大頭,以2007年為例,大眾、通用兩家50:50的合資企業(yè)就占了上汽總產(chǎn)量的一半以上,而榮威等上汽自有品牌才剛剛起步,上汽集團真正成為產(chǎn)能和自有品牌的雙料“十大”,還有很長的路要走。

  以上汽自有品牌榮威為例,2007年一年時間,該品牌雖然在營銷上已經(jīng)取得重大成果,主推的首款車型平臺已經(jīng)取得近2萬輛的銷量,已經(jīng)躋身同級車前列,但這樣的成果顯然只是個開始。與合資品牌車型相比,車型單一的榮威750還存在巨大的發(fā)展空間。由于第一年是榮威品牌塑造期,還沒有涉及“跑量”的要求;在與名爵品牌實現(xiàn)雙品牌戰(zhàn)略后,兩大自主品牌將通過差異化,發(fā)揮協(xié)同效應(yīng),采取同平臺多車型的方法,迅速推出多款新車型,由于這些后續(xù)車型都是定位在B級車以下的車型,市場潛力巨大,相信憑借上汽在研發(fā)、采購、管理和營銷方面的深厚底蘊,這些后續(xù)車型將為上汽自主品牌帶來巨大的銷量,上汽自有品牌的發(fā)展未來不可限量。

  雖然上汽自由品牌目前的情況與國際巨頭們動輒200多萬輛的“自有”品牌銷量還有巨大的差距,但是相信向雙料十大進軍的目標(biāo)不會變,按照目前的態(tài)勢發(fā)展,相信在不久的未來,榮威們將為上汽贏得真正意義上的“世界十大”,那時更將是整個中國汽車工業(yè)真正具備向世界巨頭們叫板實力的開端。

[責(zé)任編輯:admin]
發(fā)表評論(只顯示最新5條。評論內(nèi)容只代表網(wǎng)友觀點,與本站(都市風(fēng)汽車網(wǎng))立場無關(guān)!)

車行推薦更多>>
東莞汽車網(wǎng) | 廣告服務(wù) | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖 | 人才招聘 | 聯(lián)系我們
  
Copyright(c) 2001-2011 都市風(fēng)汽車網(wǎng)版權(quán)所有 東莞汽車網(wǎng)-網(wǎng)絡(luò)第一媒體門戶網(wǎng)站,關(guān)注東莞汽車行業(yè)動態(tài)!
經(jīng)銷商QQ群:35797966 東莞汽車團購QQ群:35909801 常年法律顧問:王樹江律師 信息產(chǎn)業(yè)部備案:粵ICP備09221017-1號 
地址:東莞市南城區(qū)莞太路石鼓路段盛嘉汽車城B10號  電話/傳真:0769-23125310  E-mail:19917538#qq.com(把#替換為@)  合作QQ:①19917538  

東莞網(wǎng)絡(luò)警察網(wǎng)上報警不良信息舉報工信部備案