二、內(nèi)飾較量
內(nèi)飾天天接觸，對車主來說通常比外觀更應(yīng)該得到重視，但出于欣賞水平以及認(rèn)識等等差異，關(guān)于內(nèi)飾我們無法有個統(tǒng)一的評判標(biāo)準(zhǔn)。但也并不是沒有共同認(rèn)識的基礎(chǔ)：比如內(nèi)飾視覺美觀，工藝裝配精細(xì)程度，以及是否具有與眾不同的風(fēng)格都是用戶給其加分之處。
和悅動一味強(qiáng)調(diào)家庭氛圍不同，福瑞迪除采用了常規(guī)深淺色搭配外，更增添全黑內(nèi)飾版本，多少配合外觀給人運(yùn)動的視覺激情。三環(huán)相套儀表形式足夠時尚前衛(wèi)，雖然設(shè)計樣式多少有些和悅動類似，但立體感強(qiáng)多了，畢竟是后發(fā)產(chǎn)品。初看上去就給人留下深刻印象。內(nèi)飾材質(zhì)雖然仍然塑料感強(qiáng)烈，但做工頗為精細(xì)，似乎比悅動有進(jìn)一步提升。音響操作按鍵也比悅動更寬大除便于操作外手感也不錯。細(xì)節(jié)明顯比賽拉圖有了極大進(jìn)步。
悅動視覺時尚感受和家庭溫馨提升方面做得不錯。不過儀表缺乏一些運(yùn)動感受，中規(guī)中矩的卻有少了常規(guī)水溫指針（而改用電子報警燈），導(dǎo)致右邊的油表分區(qū)有些單調(diào)了。悅動內(nèi)飾整體做工比伊蘭特有很大的進(jìn)步，所有按鈕的觸感，阻尼都非常細(xì)膩。雖然沒有更多高科技的裝備，但儀表盤和中控臺上散發(fā)出來的些許藍(lán)光，還是增添了不少科技感，特別是空調(diào)面板不僅和音響面板錯落有致的區(qū)分，并且銀色以及藍(lán)色液晶顯示屏相當(dāng)養(yǎng)眼。
新凱越深灰色面板、仿桃木裝飾板＋銀色裝飾相結(jié)合很好的打造出一種趨于年輕化和現(xiàn)代感的家用轎車風(fēng)格。儀表盤相比老款來說，造型上有了明顯的變化，全新的炮筒式很有立體感，圓環(huán)上的銀色邊框也展示了廠商的細(xì)心與講究。內(nèi)飾工藝也一如以往的細(xì)致，絕不會比同級車落下更差的口碑。副駕駛座前的手套箱下仍然貼心布置有雨傘槽。很顯然，就內(nèi)飾而言，凱越比福瑞迪或者悅動，科魯茲等等對手更擁有如何博取國內(nèi)消費(fèi)者好感的經(jīng)驗(yàn)。這一切對凱越設(shè)計者來說都很自然，看不出有什么生搬硬套的一點(diǎn)痕跡。
科魯茲內(nèi)飾
科魯茲的內(nèi)飾有自己的獨(dú)到之處，可以看出設(shè)計者有意在為車內(nèi)空間營造一種更時尚與親和的氣氛，并力求在同類產(chǎn)品中能夠脫穎而出。淡雅的淺冷色調(diào)讓這款車型突出運(yùn)動激情外還多了一份另類的回味。令人驚奇的是，科魯茲中控臺面竟然使用了與座椅相同材質(zhì)的淺色織物材質(zhì)。透露出清新、獨(dú)特之外，也更有家居的意味。只是能否耐臟的確值得商榷。如果說福瑞迪的儀表臺還有幾分時尚和立體的話，科魯茲的造型顯然更大膽，好在自發(fā)光儀表藍(lán)色燈光還是相當(dāng)舒服，否則這份前衛(wèi)足夠嚇跑一些保守中年人群。
奔騰B50內(nèi)飾
奔騰B50的中控臺配色是比較傳統(tǒng)的上深下淺的方案，這種選擇雖然足夠保守，但對于一款家用級新車型來說倒是比較適合，最少容易讓更多的人接受。四輻條方向盤樣式雖然落后，但配合整體氛圍還是比較耐看。和同級相比，我們看不出B50有足夠的創(chuàng)新，但也找不出明顯不足。儀表通常是駕駛者所關(guān)心的，B50很聰明領(lǐng)先一步：左圈環(huán)顯示轉(zhuǎn)速，右圈環(huán)顯示速度，造型上似乎平淡無奇，但中間的液晶屏幕顯示油量和水溫的做法，無疑讓我們認(rèn)為一汽大眾給了B50相當(dāng)多的配合。
朗逸的內(nèi)飾則顯得很溫馨，傳統(tǒng)的深淺色彩搭配木紋內(nèi)飾符合多數(shù)人的傳統(tǒng)審美觀念。在本土化改造過程中朗逸增添一些人性化的設(shè)計，因此朗逸可能比較適合家用，但是缺少了一點(diǎn)運(yùn)動風(fēng)格，讓人感覺有點(diǎn)沉悶。不要說科魯茲相比，就和福瑞迪以及悅動還有凱越相比，年輕人也足夠?qū)Υ税l(fā)出抗議。但這不妨礙朗逸成為熱銷車，畢竟人家打造的就是如同“男女職業(yè)套裝”般的普及車，多看幾次，就習(xí)慣了。職業(yè)套裝永遠(yuǎn)不會有新花樣，但你還真沒法挑剔。這一點(diǎn)上，朗逸和B50取得共識更多。何況人家掛著VW的標(biāo)示，這招牌影響力我不說大家都知道。
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