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賽手帶你體驗鈴木雨燕 運動源自操控

來源:鳳凰網汽車 作者:佚名 日期:2010年11月23日 字體大小:【
     “沒有肉車,只有肉人”8個字很精辟的描述了一位優(yōu)秀駕駛者對于展現車輛性能的重要性。當然在文章開頭提到這幾個字并不是為了對比不同駕駛員開車的表現,而是告訴大家有些車經過深度發(fā)掘后會讓你有不一樣的感受——比如這次的主角兒“鈴木雨燕”。

 

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    在賽道體驗開始前,我們先來對鈴木雨燕的歷史做下簡單回顧以及現售的新款車型進行下講解。2005年長安鈴木將外觀時 尚個性的雨燕引進到了國內。雖然當時配備了不算先進的1.3L發(fā)動機,但酷似MINI造型的雨燕憑借著著靈動的氣質和前衛(wèi)個性的外形,吸引了一大批“80”后的人群購買。2007年底,搭載新款1.5L VVT發(fā)動機的雨燕上市,充沛的動力加上穩(wěn)健的底盤操控使雨燕在市場上的表現更加出色。以后的每年鈴木都推出雨燕的小該款車型。

 

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    第一代雨燕生產于1985年,配備了當時罕見的5速手動變速器;二代相比一代在外觀上的改進不大;到了第三代雨燕我們看起來比較熟悉了,是的它就是“羚羊”的原型車,1993年國內的長安汽車與日本鈴木合資生產處的第一款轎車;隨后的四代車型并沒有引進到國內,我們在國內也很少見到。

 

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    5代雨燕在空間和實用性上進行了不小的改進,在歐洲更名為IGNIS,有點類似于小跨界SUV的味道。我們現在看到的國產雨燕就是其第六代車型,外觀上更顯圓潤和動感。

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