中級車排量下探 1.4T漸成市場主流

    曾幾何時，1.4T排量是小排量車型和緊湊車型的主要“戰(zhàn)場”，隨著中級車市場競爭激烈，下探排量、下調(diào)價格成為中級車搶占市場的“法寶”。除了新帕薩特、新邁騰將推出1.4T排量車型，甚至SUV車型途觀，也可能推出小排量車型。

    最近幾年，國內(nèi)眾多中級車生產(chǎn)廠家在1.8和2.0排量站穩(wěn)腳跟后，紛紛下探1.6排量。在競爭日益激烈的今天，1.6車型已經(jīng)滿足不了市場需求。大眾率先攻占1.4T市場。

    全新一代帕薩特上市已經(jīng)有一段時間了，先期推出了1.8T和2.0T兩個排量的車型，其車型的產(chǎn)品線并未完備，1.4T車型將在隨后推出。這款新車預計將于第四季度進入市場，1.4T車型會進一步拉低新一代帕薩特的售價區(qū)間，售價不會高于20萬元。記者了解到，1.4T新帕薩特的試駕車已經(jīng)抵達各4S店。

    7月28日已經(jīng)上市銷售的全新邁騰，相關車型信息已經(jīng)隨著曝光次數(shù)的增多而逐漸清晰起來。全新邁騰率先上市車型已確定為五款車型，分別搭載1.8TSI和2.0TSI兩種排量發(fā)動機，并分別匹配7速DSG雙離合變速箱和6速DSG雙離合變速箱。據(jù)了解，1.4TSI車型將在今年第四季度推出。

    除了以上兩款中級車型，在國內(nèi)熱銷的SUV車型途觀，排量也有可能下探。據(jù)悉，途觀1.4T車型可能會在年底的廣州車展正式亮相，隨后開始正式銷售。記者了解到，與現(xiàn)款1.8T和2.0T相比，1.4T途觀在前格柵上有細微的差異，兩條橫格柵采用的是單條式設計，而現(xiàn)售車型則為雙條式。

    大眾的EA111型1.4TSI發(fā)動機已經(jīng)被國內(nèi)消費者所熟悉。目前，在上海大眾的車型系列里，1.4T發(fā)動機配備給了朗逸以及途安車型，最大功率為131馬力，最大扭矩220牛米。而搭載給新帕薩特和途觀的1.4T發(fā)動機，是否會有不同的調(diào)校官方并沒有透露。