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第十一屆東莞車(chē)展新車(chē)及重點(diǎn)推介車(chē)型

來(lái)源:都市風(fēng)汽車(chē)網(wǎng) 作者:都市風(fēng)汽車(chē)網(wǎng) 日期:2011年09月13日 字體大小:【

現(xiàn)代飛思Veloster
飛思是現(xiàn)代旗下的一款入門(mén)級(jí)跑車(chē),有著非常獨(dú)特的三側(cè)門(mén)設(shè)計(jì),相比同級(jí)車(chē)?yán)锖苌僖?jiàn),也很新穎。就前臉設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō),飛思依然延續(xù)了現(xiàn)代近年來(lái)一貫使用的流塑體的風(fēng)格設(shè)計(jì),六邊形的前進(jìn)氣口加上銳利的前大燈,讓它看起來(lái)更為兇悍。內(nèi)飾方面,銀黑搭配的中控臺(tái)呈現(xiàn)V型元素,中部?jī)?nèi)凹式的設(shè)計(jì)又將今年流行的桶型儀表演繹出別樣的風(fēng)格,四幅的方向盤(pán)采用運(yùn)動(dòng)化的T型設(shè)計(jì)。
 動(dòng)力方面:飛思將搭載一款1.6L Gamma GDi直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可選,最大功率為101.5kW/6300rpm,最大輸出扭矩為166.6nm/4850rpm。因?yàn)榧尤肓酥眹娫O(shè)計(jì),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能要比悅動(dòng)上使用國(guó)產(chǎn)1.6L Gamma發(fā)動(dòng)機(jī)性能稍強(qiáng)。變速箱方面,飛思有六檔手動(dòng)變速箱和六檔手自一體變速箱可選。其中,六檔手自一體變速箱是現(xiàn)代自身研發(fā)的雙離合器變速箱,這也是這款變速箱首次搭載在現(xiàn)代車(chē)型上,具備了優(yōu)秀燃油經(jīng)濟(jì)性。

國(guó)產(chǎn)新思域(車(chē)展上市發(fā)布)
國(guó)產(chǎn)新思域?qū)⒉捎萌碌膬?nèi)飾造型。新車(chē)在音響面板的設(shè)計(jì)上進(jìn)行了調(diào)整。其音響由單獨(dú)的中央旋鈕及周邊的多功能按鍵進(jìn)行操作。另外,新車(chē)的空調(diào)控制面板依然在音響主機(jī)下方,只不過(guò)位置調(diào)整的更靠下了一些。除了音響主機(jī)外,新款思域的方向盤(pán)造型也發(fā)生了改變,不過(guò)多功能按鍵依然存在。此外,新思域?qū)碛?.8L和2.0L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)為排量1798ml的R18Z2發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)141馬力(104kw)。而新增的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為157馬力。

307 cross運(yùn)動(dòng)版
兩廂標(biāo)致307運(yùn)動(dòng)版,仍然延續(xù)了2010款的整車(chē)造型,在此基礎(chǔ)上做了一些小規(guī)模的拉皮改造。中網(wǎng)隔柵的上部,新添了一條粗大的黑色裝飾條,與兩廂標(biāo)致308的相應(yīng)部件,非常類(lèi)似。后方的橫向支撐條,有所簡(jiǎn)化,僅保留兩條左右貫通的鍍鉻亮條。整體式保險(xiǎn)杠下方,附加了黑色的小包圍,以及銀色的塑料護(hù)板。在此基礎(chǔ)上,車(chē)身長(zhǎng)度增加了37毫米,接近角也略微減小,通過(guò)性反而有所下降。

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