整體基數(shù)太大導(dǎo)致國內(nèi)車市增長速度放緩
來源:中國質(zhì)量新聞網(wǎng)-監(jiān)督與選擇雜志 作者:中國質(zhì)量新聞網(wǎng)-監(jiān)督與選擇雜志 日期:2012年05月21日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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近日,中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會常務(wù)副理事長蘇暉表示,今年中國車市整體銷量仍會呈增長態(tài)勢,但因整體基數(shù)已經(jīng)很大,所以增長率可能不會很大,他預(yù)計今年汽車銷量總量將達(dá)到1900至1950萬輛。
蘇暉表示,從全國銷售的態(tài)勢和目前的增長速度來看,SUV車型仍舊是增速最快的車型。根據(jù)中汽協(xié)公告,在乘用車各品類中,3月份SUV銷售17.62萬輛,環(huán)比增長26.8%,同比增長32.4%,市場表現(xiàn)非常好。他認(rèn)為自主品牌在2012年銷量上將有回歸。這與政策的推動以及自主品牌自身的努力是分不開的。在4月剛開始,自主品牌就迎來了幾款新車扎堆上市,展示了良好的勢頭。同時,這些上市新車都展現(xiàn)了自主品牌在技術(shù)和品質(zhì)方面的進步。
雖然目前各車型的價格有較明顯的降價趨勢,蘇暉認(rèn)為這只是暫時的。在房地產(chǎn)剛性低迷以及出口表現(xiàn)不好的形勢下,今年國內(nèi)急需擴大內(nèi)需,地方政府保GDP的重要手段就是促進汽車消費,他預(yù)計在十八大召開前會有一系列地方刺激汽車消費的政策出臺,因此車市各車型產(chǎn)品的價格會反彈。
同時,雖然政策趨向刺激汽車消費,但隨著油價大幅度增長,消費者更多的會采取觀望的態(tài)度。一旦油價呈緩步增長,其對汽車市場消費的影響就是暫時的,會在短期內(nèi)恢復(fù)。
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