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銷(xiāo)售窘?jīng)r還不是壓垮豪車(chē)最后一根稻草

來(lái)源:南方都市報(bào) 作者:南方都市報(bào) 日期:2012年05月17日 字體大小:【
    以往受到熱捧的進(jìn)口車(chē)市場(chǎng),今年也出現(xiàn)了泡沫。包括中進(jìn)汽貿(mào)副總經(jīng)理孫勇、全國(guó)乘用車(chē)信息聯(lián)席會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)等在內(nèi)的業(yè)內(nèi)人士均認(rèn)為,今年進(jìn)口經(jīng)銷(xiāo)商面臨的挑戰(zhàn)將非常大。崔東樹(shù)甚至表示,“我很擔(dān)心2004年國(guó)產(chǎn)車(chē)遭遇的恐慌局面在今年進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)重現(xiàn)?!彼J(rèn)為進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)逆轉(zhuǎn)可能比多數(shù)人想象中來(lái)得更快。

    目前的豪華車(chē)市場(chǎng)確實(shí)面臨著庫(kù)存高企與利潤(rùn)下降的壓力,就連過(guò)往高高在上的奧迪、寶馬品牌SUV的價(jià)格也出現(xiàn)了松動(dòng)?!拔覀冘?chē)行現(xiàn)在光庫(kù)存車(chē)所占用的資金就超過(guò)1 .5個(gè)億?!敝槿且患?jiàn)W迪車(chē)商向南都記者透露,目前低迷的市場(chǎng)行情帶來(lái)了明顯的資金壓力。而豪華品牌具有明顯的集團(tuán)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn),前幾年市場(chǎng)大熱的時(shí)候,不少經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)都在搶奪豪華品牌經(jīng)營(yíng)權(quán),對(duì)大的集團(tuán)公司來(lái)說(shuō),幾個(gè)億乃至幾十個(gè)億的資金只是數(shù)字游戲。而中型經(jīng)銷(xiāo)商缺乏融資窗口,資金壓力難以得到有效轉(zhuǎn)移。

    重壓之下,車(chē)商一定得想辦法開(kāi)源節(jié)流。近日江湖上已經(jīng)有傳聞,東莞有豪華品牌車(chē)商開(kāi)始拖欠員工工資。

    目前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)并沒(méi)有讓豪車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商看到明朗的未來(lái),車(chē)商們?cè)诮邮懿稍L(fǎng)時(shí)均表達(dá)了悲觀情緒,就連龐大這樣經(jīng)營(yíng)著奔馳、奧迪、Jeep、斯巴魯、三菱、道奇等多個(gè)進(jìn)口車(chē)品牌的大型上市公司,其董事長(zhǎng)龐慶華都認(rèn)為,進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)只有數(shù)量、沒(méi)有利潤(rùn)是最大的問(wèn)題。

    雖然大家都說(shuō)日子難過(guò),但我詢(xún)問(wèn)了幾個(gè)開(kāi)業(yè)一年多的德系豪華品牌經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)今年的業(yè)績(jī)預(yù)期,他們的回答驚人的相似:今年的總體經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)沒(méi)有預(yù)期那么高,但肯定不會(huì)虧損。顯然,目前的窘?jīng)r并不足以成為壓垮駱駝的最后一根稻草。


    實(shí)際上豪華品牌在中國(guó)還有很多發(fā)力的機(jī)會(huì),現(xiàn)在豪華車(chē)的售后無(wú)論是工時(shí)費(fèi)還是零部件費(fèi)用仍維持較高的利潤(rùn);而從目前各大車(chē)企發(fā)布的規(guī)劃來(lái)看,未來(lái)多款小型車(chē)將會(huì)以國(guó)產(chǎn)的形式在中國(guó)開(kāi)賣(mài),入門(mén)級(jí)豪華車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力由此得到增強(qiáng)。退一步說(shuō),即使國(guó)內(nèi)市場(chǎng)在近兩年難以維持過(guò)往的熱度,車(chē)企也可以通過(guò)出口來(lái)消化現(xiàn)有的產(chǎn)能。華晨寶馬汽車(chē)有限公司生產(chǎn)和技術(shù)高級(jí)副總裁方諾德在去年年底B MW 5系長(zhǎng)軸距試水出口業(yè)務(wù)時(shí)就表示,“如果將來(lái)中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求發(fā)生變化,至少我們有出口這個(gè)渠道,可以將產(chǎn)品銷(xiāo)往世界其他市場(chǎng)”。

    目前的銷(xiāo)售困境是由以往過(guò)度樂(lè)觀的估計(jì)造成的,但在悲情的現(xiàn)實(shí)面前,車(chē)商仍需保持清醒的頭腦,畢竟,恐慌之下采取的過(guò)激措施可能會(huì)令情況更加惡化。
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