“躺著數(shù)錢的日子”已經(jīng)遠(yuǎn)去

    上個(gè)月以來(lái)，在意大利發(fā)生的一系列地震事件牽動(dòng)著全世界超豪華車粉絲的心，雖然蘭博基尼、法拉利與瑪莎拉蒂三大品牌的工廠均安然無(wú)恙，但是蘭博基尼廠家近日已發(fā)表聲明稱，V12系列的車型會(huì)延遲發(fā)貨，原因是Aventador的零部件供應(yīng)商們因地震毀壞生產(chǎn)設(shè)施而被迫轉(zhuǎn)移產(chǎn)地。 

    南都記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然購(gòu)買“大?！盇ventador的客戶需要耐心地等上一段時(shí)間，但是蘭博基尼旗下的“小?！鄙w拉多車型有不少存貨。目前歐債危機(jī)持續(xù)蔓延，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)亦是迷霧重重，在此背景下蘭博基尼、瑪莎拉蒂、賓利等多個(gè)超豪華品牌均有不少的庫(kù)存。

    排隊(duì)、加價(jià)僅限于幾款車型

    “我有幾個(gè)客戶去年年初訂了‘大?！瓉?lái)合同約定年底交貨，但是直到最近新車還沒(méi)有進(jìn)入中國(guó)。而這次地震一攪，都不知道猴年馬月才能拿到車了！”某大型進(jìn)口賣場(chǎng)一位曾姓銷售員告訴南都記者，蘭博基尼去年4月份上海車展期間引進(jìn)中國(guó)的A ventadorL P700-4這個(gè)駕駛機(jī)器很得車迷歡心，該車現(xiàn)在處于供不應(yīng)求階段，即使客戶愿意豪擲100萬(wàn)-200萬(wàn)的定金，也無(wú)法確認(rèn)具體的提車時(shí)間。

    此外，售價(jià)約388萬(wàn)元的法拉利458這款8缸雙門跑車也需要3到5個(gè)月的訂車期。據(jù)銷售員介紹，法拉利的消費(fèi)群體在廣東明顯超出其他超豪華品牌。 

    大排量SU V方面，現(xiàn)在唯一需要加價(jià)提車的仍是保時(shí)捷暢銷車型SU V卡宴，該車目前需要8到12個(gè)月的訂車期，而希望立刻提車的客戶，其支付的加價(jià)費(fèi)用則是一降再降，本周已經(jīng)降至10萬(wàn)元以內(nèi)“現(xiàn)在全國(guó)各地的進(jìn)口車價(jià)很混亂，江浙一帶的銷售最為低迷，只要跟銷售員關(guān)系好，多花幾萬(wàn)元就可以立刻提到卡宴?！苯談傋稍冞^(guò)卡宴行情的車主李先生告訴南都記者。

    優(yōu)惠以10萬(wàn)元為計(jì)算單位 

    除了上述幾款關(guān)注度較高的車型外，大部分的超豪華車都有庫(kù)存，南都記者以購(gòu)車者身份向廣州的蘭博基尼銷售員了解行情，發(fā)現(xiàn)“小牛”蓋拉多無(wú)論是550-2還是LP560-4都有庫(kù)存；購(gòu)買瑪莎拉蒂總裁、賓利歐陸的客戶也都可以立刻把現(xiàn)車開走。

    “目前大部分超豪華品牌都有幾輛到10輛車的庫(kù)存，雖然聽起來(lái)不多，但這樣的庫(kù)存量夠它們賣一兩個(gè)月了，所以現(xiàn)在很多車都有優(yōu)惠。比如蘭博基尼A ventador可以讓利10萬(wàn)元，而法拉利458可以優(yōu)惠20萬(wàn)元，售價(jià)近250萬(wàn)元的瑪莎拉蒂總裁前段時(shí)間降幅達(dá)22萬(wàn)元，現(xiàn)在優(yōu)惠更大?！痹壬嬖V南都記者。

    一位徐姓進(jìn)口車賣場(chǎng)老板告訴南都記者，今年與去年的超豪華車行情有明顯的變化。去年經(jīng)銷商都在滿世界找配額，今年則都在打聽著哪里可以幫忙消化庫(kù)存。

    徐老板表示，嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)于超豪華汽車市場(chǎng)的影響有一定的滯后性，今年春節(jié)一過(guò)，其他細(xì)分市場(chǎng)的銷售都有了寒意，但是超豪華汽車是從5月份之后才感覺(jué)到銷售周期明顯變長(zhǎng)。“以往的客戶買車很豪氣，很多人看過(guò)一兩次車就愿意掏錢下定，而現(xiàn)在不少人看過(guò)車后，就沒(méi)有音訊了?！?

    價(jià)格混亂引發(fā)持幣待購(gòu)

    在采訪中，記者了解到目前超豪華車的降價(jià)行為令“追漲殺跌”的客戶產(chǎn)生了持幣待購(gòu)心理?！敖衲曷坊⒁唤祪r(jià)，卡宴肯定就沒(méi)有辦法大幅度加價(jià)了。漸漸地，法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂也會(huì)有優(yōu)惠。我身邊本來(lái)有個(gè)朋友準(zhǔn)備下定買法拉利458，聽到這些消息后都說(shuō)要過(guò)段時(shí)間再出手了?！笨ㄑ畿囍魍跸壬硎荆廊A車買家的消息很靈通，他們會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況來(lái)調(diào)整購(gòu)車計(jì)劃。

    而超豪華品牌廠家在年初也預(yù)料到這種局面的出現(xiàn)。蘭博基尼亞太區(qū)總經(jīng)理C hristian M astro以及勞斯萊斯首席執(zhí)行官T orsten M ueller-O etvoes年初都表示，中國(guó)爆炸式的增長(zhǎng)今年將有所收斂。M astro還提到過(guò)，數(shù)家超豪華車制造商已達(dá)成共識(shí)，中國(guó)今年超跑銷售的增長(zhǎng)約25%，去年這一市場(chǎng)的增幅高達(dá)1倍。