4S店“猝死”之謎 高利貸是最后一根稻草

    蘇州一家東風(fēng)雪鐵龍4S店門口，小強(qiáng)（化名）用力一擰把手中的飲料罐拗成兩半。

    “上午還在上班，下午就有人來(lái)拖車，晚上法院就來(lái)人查封了，第二天就不讓員工進(jìn)店里了。公司倒閉之前沒(méi)有一點(diǎn)跡象?！痹谶@里工作近5年的小強(qiáng)告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者。本報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，這家店已經(jīng)被查封。近日，蘇州女老板李菁丟下3家4S店（兩家在蘇州、一家在連云港）跑路的消息在當(dāng)?shù)匾l(fā)一陣躁動(dòng)。多名知情人士稱，高利貸是壓倒李菁和她4S店的最后一根稻草。

    本報(bào)記者試圖采訪李菁本人，但其電話無(wú)人接聽。 

    4S店老板跑路事件折射出當(dāng)前汽車經(jīng)銷商的行業(yè)隱憂：當(dāng)“擴(kuò)張—融資—燒錢”遭遇“低銷量—低利潤(rùn)”，就有可能引發(fā)資金鏈斷裂的連鎖反應(yīng)。

    被搬空的4S店

    上周末，本報(bào)記者在位于蘇州的兩家4S店現(xiàn)場(chǎng)看到，現(xiàn)場(chǎng)一片蕭條，辦公室內(nèi)文件扔了一地，值錢的東西已經(jīng)搬空。自稱和李菁認(rèn)識(shí)5年多的王華（化名）告訴本報(bào)記者，按照正常運(yùn)營(yíng)，公司不會(huì)倒閉，倒閉是民間借貸引起的。

    “可惜了，這家店生意還是不錯(cuò)的?！痹谄渲幸患?S店維持秩序的輔警說(shuō)，在過(guò)去的一周時(shí)間里，除了討要薪資的員工和索要車款的購(gòu)車者外，還有十多名債權(quán)人圍堵在展廳大門前。輔警說(shuō)，這些債權(quán)人之中，有的據(jù)稱借給李菁3000萬(wàn)元，最少的也在100萬(wàn)元左右。

    “老板欠的債務(wù)多了，最起碼上億元。”小強(qiáng)稱，“欠快遞小伙的1000多元沒(méi)給，更不用說(shuō)欠我們店的供應(yīng)商和放高利貸的了?！?

    小強(qiáng)和他的同事表示，李菁的跑路和經(jīng)銷店突然關(guān)閉，之前并沒(méi)有明顯的跡象，“去年我們店銷售車輛在700輛左右，賺了幾百萬(wàn)元，另一家店賣了1000輛左右，比我們店的業(yè)績(jī)還好?！?

    本報(bào)記者在其中一家店總經(jīng)理辦公室的墻上看到一張“成績(jī)單”顯示，今年1~5月份，公司月交付新車在60輛左右，進(jìn)廠數(shù)量與年初制定的目標(biāo)距離并不大。

    接受本報(bào)記者采訪的多名業(yè)內(nèi)人士稱，這三家東風(fēng)雪鐵龍店都是老店，已經(jīng)經(jīng)歷了行業(yè)的幾個(gè)高峰期增長(zhǎng)，如果用銀行借貸來(lái)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，資金鏈應(yīng)該不會(huì)斷裂。

    “我聽圈子里朋友講，李菁通過(guò)將一部分汽車合格證質(zhì)押拿到了一些短期高利貸，但是到了雙方約定時(shí)間點(diǎn)李菁還沒(méi)有還對(duì)方錢，債主承受不住壓力，就直接到新城店提車，其他人都以為公司要倒閉，恐慌就開始了?！蓖跞A說(shuō)。

    本報(bào)記者從李菁店里的前員工張楠（化名）處了解到，李菁曾因?yàn)檫€不起債直接把名下的寶馬X6送給了要債人。

東風(fēng)雪鐵龍有關(guān)人士在接受本報(bào)記者采訪時(shí)稱，這一4S店破產(chǎn)事件“對(duì)于我們品牌的塑造上也是一種傷害”。

    “她讓我給她貸款，不關(guān)注利息和價(jià)格，但是正常企業(yè)會(huì)關(guān)注利息和價(jià)格，這個(gè)讓我感覺不靠譜。”某銀行在蘇州的一家支行副行長(zhǎng)告訴本報(bào)記者。

     融資之難

    在多名接觸過(guò)李菁的人士看來(lái)，李菁一直很有野心，并擅長(zhǎng)資本運(yùn)作，但是資金一直不充裕。張楠說(shuō)，李菁投資的其中一家4S店占地面積在10畝左右，這是她在2005年~2006年期間買的，而非租賃。2008年車市不好，曾有人勸她把這塊地賣給其他做豪華品牌的投資人，但是她沒(méi)有答應(yīng)。當(dāng)年，李菁曾接管另一家東風(fēng)雪鐵龍4S店一段時(shí)間，“她起初的打算是壟斷東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谔K州的市場(chǎng)?！?

    “李菁的投資戰(zhàn)線拉得較長(zhǎng)，投資3家店的間隔期比較短，自有資金一直比較少?！蓖跞A說(shuō)，“汽車4S店在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中需要現(xiàn)金流很大，所以公司在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中不可避免借高利貸，但是高利貸的年利率很高，汽車4S店的毛利率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于高利貸的利率。”

    中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的分析顯示，2010、2011年中國(guó)汽車流通領(lǐng)域百?gòu)?qiáng)企業(yè)的平均毛利率在7%左右波動(dòng)，而國(guó)際成熟市場(chǎng)的這一參考值為10.6%。

    本報(bào)記者了解到，李菁的資金從投資第一家店開始就顯得較緊張。“當(dāng)時(shí)店里庫(kù)存只有十幾輛車，沒(méi)有錢進(jìn)車?！睆堥f(shuō)，隔壁的另一家4S店里庫(kù)存有50輛左右。

    李菁的資金運(yùn)轉(zhuǎn)緊張還可以通過(guò)另一個(gè)跡象顯露——拖延發(fā)放汽車合格證。
 
    經(jīng)銷商從汽車廠家提車需要現(xiàn)金，幾十輛甚至幾百輛車的龐大資金如果一時(shí)難以周轉(zhuǎn)，就需要向銀行貸款，而貸款的抵押憑證就是汽車合格證。有了汽車合格證，車主才可以上牌和上保險(xiǎn)?！耙话銇?lái)說(shuō)，經(jīng)銷商賣出去一輛車，把錢打給銀行的專用賬戶，就可以從銀行拿到汽車合格證給消費(fèi)者，資金運(yùn)轉(zhuǎn)正常的經(jīng)銷商幾天內(nèi)就可以把汽車合格證給到消費(fèi)者，但是接近1個(gè)月了我才拿到合格證。”一名從李菁投資的4S店購(gòu)車的消費(fèi)者說(shuō)。

    汽車經(jīng)銷商賬本

    投資4S店已然成為一個(gè)“燒錢”的項(xiàng)目。

    東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)站顯示了經(jīng)銷商招募的門檻條件，包括注冊(cè)資金不低于300萬(wàn)元，具有充足的建店資金、具備與自身營(yíng)銷能力匹配的300萬(wàn)~1000萬(wàn)元的流動(dòng)資金或融資能力。

    按照行業(yè)慣例，不算日常運(yùn)營(yíng)的現(xiàn)金流，投資一家中端品牌4S店需要1500萬(wàn)元左右，投資一家自主品牌4S店需要500萬(wàn)元左右，投資一家豪華品牌4S店來(lái)說(shuō)，至少需要5000萬(wàn)元。

    美好的“錢景”的前提是巨額的前期投入。對(duì)于經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，進(jìn)貨量考驗(yàn)著4S店運(yùn)營(yíng)的現(xiàn)金流。以中端品牌平均一輛新車占用15萬(wàn)元資金計(jì)算，100輛庫(kù)存車占用4S店的資金就達(dá)到1500萬(wàn)元，加上人員工資、后勤等支出，一家4S店的運(yùn)營(yíng)需要數(shù)千萬(wàn)元的流動(dòng)資金。通常情況下，很少有經(jīng)銷店全款進(jìn)車，大部分經(jīng)銷商70%左右的資金是來(lái)自銀行貸款和廠商成立的汽車金融機(jī)構(gòu)。

    如果遇到宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下行、銀行貸款等外在環(huán)境趨緊時(shí)，加上終端市場(chǎng)需求疲軟、土地租金等多重壓力，汽車經(jīng)銷商的現(xiàn)金流就會(huì)十分脆弱。急于用錢的經(jīng)銷商就會(huì)通過(guò)高利貸來(lái)加快資金周轉(zhuǎn)，一旦資金周轉(zhuǎn)不動(dòng)，一環(huán)緊扣一環(huán)的資金鏈就會(huì)斷裂。

    業(yè)內(nèi)人士分析，今年是經(jīng)銷商的洗牌年，經(jīng)營(yíng)不善的經(jīng)銷商會(huì)遭遇淘汰。一份來(lái)自行業(yè)機(jī)構(gòu)的報(bào)告揭開了這一生存危機(jī)的一角。根據(jù)其2012年初對(duì)中國(guó)59個(gè)城市和38個(gè)汽車品牌的1605家經(jīng)銷商調(diào)查，處于盈利狀態(tài)的經(jīng)銷商的占比從2010年的81%降至2011年的63%；出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)虧損的經(jīng)銷商的占比則從2010年的9%增加到2011年的20%。