4月的上海車展猶如二月春風(fēng)，剪出了春季車市的勃勃生機(jī)，320余款新車在17個(gè)展館集中展出，前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、先進(jìn)的技術(shù)、顛覆性的技術(shù)令車迷們大飽眼福，其中不僅有69款概念車，更有近40款新車在年內(nèi)上市，新一代公務(wù)車、中高端自主三廂車、新SUV、升級(jí)版暢銷車都將今年陸續(xù)上市，令人期盼。今天，小編就來為大家盤點(diǎn)一下年內(nèi)可以上市的重磅新車，以解“相思”之苦。
風(fēng)行CM7
預(yù)計(jì)售價(jià)：15-20萬(wàn)元
車型亮點(diǎn)：1.9米級(jí)車寬，新標(biāo)準(zhǔn)的舒適性設(shè)計(jì)
風(fēng)行CM7定位為“首席公務(wù)艙”，是風(fēng)行汽車針對(duì)新一代公務(wù)出行需求，推出的國(guó)內(nèi)自主品牌首款高端多功能公務(wù)車。該車在外觀上采用了諸多創(chuàng)新設(shè)計(jì)，大氣而不霸氣，體面而不張揚(yáng)，滿足了新時(shí)代背景下人們對(duì)于公務(wù)出行的新需求；在功能方面，風(fēng)行CM7講究舒適、實(shí)用，而不求奢華。風(fēng)行CM7的車身長(zhǎng)5.15米、寬1.92米、高1.925米，軸距長(zhǎng)達(dá)3.2米，為駕乘者提供了更舒適、更愉悅的駕乘空間，也首次將高端商務(wù)車的寬度提升至1.9米級(jí)，重新定義了高端多功能公務(wù)車的標(biāo)準(zhǔn)。從車展露出的信息看，這款重量級(jí)車型將在年內(nèi)上市，為國(guó)內(nèi)高端公商務(wù)客戶帶來全新的出行體驗(yàn)。
風(fēng)行CM7的舒適性設(shè)計(jì)融入了車型的每一個(gè)細(xì)節(jié)，旗艦版的第二排座椅將采用總裁級(jí)豪華電動(dòng)座椅，帶有電動(dòng)調(diào)整靠背及腿托，舒適性幾乎可與飛機(jī)上的頭等艙相媲美。而可一鍵式開啟的雙天窗和側(cè)滑門獨(dú)特的窗中窗設(shè)計(jì)等元素，又為公務(wù)出行提供了一系列的定制化配置。
動(dòng)力方面，風(fēng)行CM7搭載了三菱環(huán)保、高效的4G69MPI發(fā)動(dòng)機(jī)，它的排量為2.4升，具有功率大、扭矩高、結(jié)構(gòu)緊湊、低油耗等特點(diǎn)，這一發(fā)動(dòng)機(jī)搭配最新的、包含14項(xiàng)安全功能的ESP系統(tǒng)，使風(fēng)行CM7的駕乘安全性得到了高度保障。并且，風(fēng)行CM7還大量采用980兆帕級(jí)別的高強(qiáng)度鋼材，提升了車體的鋼性和抗扭能力，且配備360度全景環(huán)視系統(tǒng)（AVM），解決了寬大的CM7停車泊車可能遇到的問題。此外，風(fēng)行CM7的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.4，優(yōu)于同類車型，這使它在行駛時(shí)更加流暢、同時(shí)也更省油。無(wú)論從哪個(gè)層面來看，風(fēng)行CM7都為新一代公務(wù)車打造了新的標(biāo)準(zhǔn)，專業(yè)化的貼心設(shè)計(jì)使公務(wù)出行增添了更多舒適，更多輕松，而這正是上一代公務(wù)用車比較缺乏的功能。
