越來越多專業(yè)汽修店推出 各種措施分食4S店售后市場(chǎng)
近日，一家連鎖汽車維修店在東泰片區(qū)、宏遠(yuǎn)片區(qū)開了全新分店，首次將目光投向了城區(qū)社區(qū)密集地。據(jù)悉，不少汽車維修品牌也紛紛加強(qiáng)在東莞各社區(qū)的覆蓋。專業(yè)汽修店社區(qū)式服務(wù)的便利性以及價(jià)格比4S店低的優(yōu)勢(shì)，是否會(huì)分維修市場(chǎng)一杯羹？汽車4S店該如何守住市場(chǎng)份額，爭(zhēng)取更多客戶“回頭率”呢？
4S店越開越多盈利越來越薄
在以汽車廠家為主導(dǎo)的中國(guó)車市，經(jīng)銷商不得不在汽車廠家“以價(jià)博量”的政策下，先犧牲掉自己的商業(yè)利潤(rùn)來追量。再加上汽車廠家不斷增加新渠道消化了市場(chǎng)增量部分，今年上半年全國(guó)的銷售數(shù)據(jù)很漂亮，整體層面增長(zhǎng)了10%左右。但經(jīng)銷商層面一直是叫苦連天?！耙郧安痪玫囊粋€(gè)車展為例，每賣一輛車平均虧3000元，但為了完成廠家的銷售任務(wù)，即便是虧本的買賣也不得不做?！币患胰障抵髁髌放剖袌?chǎng)部經(jīng)理陳彪如是說。
“今年整體表現(xiàn)不如去年”，上海大眾東莞經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人蔣汝佳告訴記者，上海大眾去年在銷售上還是驚喜不斷，但今年這種驚喜明顯很少出現(xiàn)。據(jù)介紹，五一黃金購(gòu)車季都沒能有突破性的銷售戰(zhàn)績(jī)，估計(jì)下半年銷售量更加不濟(jì)。廣汽菲亞特東莞經(jīng)銷商也向記者透露，他們今年的銷售情況一般，沒能有突破性的銷量提升。
經(jīng)銷商紛紛表示自己的日子不好過，這與東莞不斷增加的汽車經(jīng)銷商不無(wú)關(guān)系。記者了解到，即便在今年銷售情況不甚紅火的前提下，東莞上半年仍有近十家新專賣店開張營(yíng)業(yè)，包括凱迪拉克、捷豹路虎、東風(fēng)悅達(dá)起亞等品牌均有新店在上半年正式加入東莞汽車銷售爭(zhēng)奪戰(zhàn)中。而值得關(guān)注的是，各品牌的擴(kuò)展道路并沒有因此而停止，下半年仍有數(shù)家經(jīng)銷商準(zhǔn)備開業(yè)迎賓，包括進(jìn)口大眾、長(zhǎng)安福特等均有新店正在火熱建設(shè)中，也準(zhǔn)備加入東莞汽車銷售搶奪戰(zhàn)?！翱傮w銷量不見上漲，但經(jīng)銷店越開越多”，有經(jīng)銷商直言，目前除了奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌在銷售上略有上漲外，很多主流品牌由于經(jīng)銷商數(shù)量過多分薄了銷量，每月的銷售量都在不斷下降。
專業(yè)維修店沖擊越來越大
隨著4S店越來越難做，不少4S店精英們開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)做專業(yè)的售后店，他們有客戶關(guān)系基礎(chǔ)，再爭(zhēng)取拿到一些售后配件方面的資源，便會(huì)考慮開一些專門的售后專修店。
近日，一4S店職業(yè)經(jīng)理人劉先生告訴記者，他打算在城區(qū)小區(qū)密集的幾個(gè)地方開幾家連鎖的高端汽車專修店，目前正在選址和爭(zhēng)取幾個(gè)品牌配件的授權(quán)?！案?S店比起來，專修店價(jià)格低，如果開在小區(qū)附近的話，會(huì)更得車主的青睞，相對(duì)來說我覺得比4S店好做?！?
無(wú)獨(dú)有偶，一直在厚街一家車行任高層的資深汽車人周先生也告訴記者，剛剛拿下了一個(gè)連鎖汽車維修店的代理權(quán)，目前跟朋友合伙在景湖一帶和宏遠(yuǎn)一帶各開分店，將該連鎖汽修品牌滲透到社區(qū)。
不難看出，現(xiàn)在越來越多的維修店已經(jīng)開始推出各種各樣的措施在分食4S店的售后市場(chǎng)。雖然目前看來，這些維修店前幾年還是良莠不齊，但隨著市場(chǎng)的不斷成熟，連鎖的汽車維修品牌越來越多地入駐東莞，而消費(fèi)者也是越來越成熟，維修店憑借價(jià)格和社區(qū)便捷性等優(yōu)勢(shì)，搶去了4S店不少的市場(chǎng)份額。
4S店提高精細(xì)化管理才有競(jìng)爭(zhēng)力
“車市一旦進(jìn)入低迷期，都是各大汽車經(jīng)銷商跑馬圈地并購(gòu)的好時(shí)機(jī)。無(wú)論是全國(guó)性的大汽車集團(tuán)，還是區(qū)域化的經(jīng)銷商，大家都沒有停止新建網(wǎng)點(diǎn)的步伐，都在進(jìn)行自己的品牌和網(wǎng)絡(luò)布局，隨著網(wǎng)點(diǎn)的增加，企業(yè)精細(xì)化管理也成為提上日程的話題，并且成為未來汽車經(jīng)銷商競(jìng)爭(zhēng)的核心武器?！逼嚪治鰩焻呛＼娬J(rèn)為，現(xiàn)階段經(jīng)銷商在員工的職業(yè)規(guī)劃管理、員工的技能提升培訓(xùn)管理等方面的人力資源管理、公共關(guān)系策劃、客戶維護(hù)管理等方面，以及財(cái)務(wù)信息化、客戶積分卡融資管理等方面，實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和管理理論都還有較大的欠缺，這在北上廣等一線城市相對(duì)還成熟一些，對(duì)于東莞車市來說更顯得薄弱，這些體系的建設(shè)不僅僅依靠品牌廠家的管理輸出，還必須要經(jīng)銷商內(nèi)部的推動(dòng)。
“集團(tuán)正在做一件事情，推動(dòng)企業(yè)信息化和客戶管理體系的建設(shè)?！睎|莞某汽車經(jīng)銷集團(tuán)營(yíng)銷負(fù)責(zé)人肖先生告訴記者，企業(yè)內(nèi)部信息化建設(shè)對(duì)提高工作效率、規(guī)范業(yè)務(wù)流程、及時(shí)了解業(yè)務(wù)狀態(tài)有太多好處了。通過建立客戶管理體系，使得消費(fèi)者在經(jīng)銷商集團(tuán)擁有的不同品牌的4S店之間有效流動(dòng)，并將消費(fèi)者的信任延伸到所提供的后市場(chǎng)服務(wù)上，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者價(jià)值的延伸，才能夠提升經(jīng)銷商的競(jìng)爭(zhēng)力。
