私家車限購是遲早的事情

    困擾深、穗兩地準(zhǔn)車主多日的“深圳私家車限牌(購)”傳聞，上周終于有了階段性的官方說法。據(jù)深圳媒體報道，上周在廣州出席廣東省兩會的深圳市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，在接受記者采訪時表示，目前深圳機動車擁有數(shù)量在全國排第二位，但深圳對私家車不限行不限購，將通過經(jīng)濟手段來調(diào)節(jié)市民出行方式。

　　深圳私家車如果真的限牌(購)了，這又關(guān)廣州的準(zhǔn)車主何事？答案是“確實有關(guān)”！

　　由于廣州的限牌政策只“限內(nèi)不限外”，掛外地車牌的車輛在廣州城區(qū)內(nèi)行駛不受限，享受與掛粵A車牌的車輛同等的待遇。因此近一年多以來，許多廣州的市民買車的時候，就跑到廣州以外的城市上外地車牌。

　　近幾個月以來關(guān)于深圳將限車牌的消息，在廣州汽車銷售市場越傳越烈，為此上深圳車牌也成為了很多廣州準(zhǔn)車主購車時的首選。原因很簡單，這就是萬一深圳真的限私家車，現(xiàn)在購新車上深圳車牌，將來車輛在深、穗兩地都是不設(shè)防，都能夠暢通無阻地行走。

　　雖然深圳市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)再次明確不限私家車，但是廣州的準(zhǔn)車主對此還是有些半信半疑。無它，“一朝被蛇咬，十年怕井繩”，很多年前廣州市政府也是明確不會限車牌，但2012年夏季的一天“限牌令”卻是從天而降。

　　一轉(zhuǎn)眼廣州限車牌之路，已經(jīng)走過了將近一年半的時間?？匆幌氯缃竦那樾?，廣州有車一族的用車環(huán)境不但絲毫沒有改善，而且還有日益“惡化”的跡象，“單雙號”出行更是指日可待。北京限車牌的時間比廣州更早，情況更是不容樂觀，從今年1月起已經(jīng)實施更為嚴(yán)厲的新的限購政策。

　　因此，深圳上周雖然再次明確不限私家車，但是從更廣袤的時空考量，誰也打不了包票一定是“永遠(yuǎn)不限”，廣州就是一個活生生的例子，長遠(yuǎn)上看深圳依然存在限私家車的可能性，而且是一件大概率的事情。

　　雖然現(xiàn)在廣州戶籍的購車者，到深圳上車牌的難度已經(jīng)加大，但是假如你節(jié)后考慮買車，又打算上外地牌，而且有辦法搞定深圳車牌。購車之后到深圳走兩趟上個深圳牌，依然是一個上佳的選擇。

　　議事廳

　　嘉賓言論僅代表個人觀點與本報立場無關(guān)