國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)還能火多久

    上周五是陽(yáng)歷六月六日,寓意六六大順,被認(rèn)為是一個(gè)黃道吉日。國(guó)內(nèi)不少汽車(chē)廠家也看上了這一天。

    六月六日當(dāng)天,東風(fēng)裕隆、華晨寶馬和比亞迪分別在北京、廈門(mén)和重慶舉辦新車(chē)上市活動(dòng)。東風(fēng)裕隆上市的是全新車(chē)型納智捷優(yōu)6、華晨寶馬推出的是中期改款新寶馬X1,而比亞迪推出的則是2014款比亞迪S6。也許是巧合,這三跨新車(chē)型都是SUV。

    不管是進(jìn)口車(chē)、合資車(chē)和自主品牌汽車(chē),都非常重視SUV市場(chǎng),不斷推出SUV新車(chē)型。今年以來(lái),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出的SUV新車(chē)型達(dá)到十幾款,有JEEP自由光、全新一代寶馬X5、2014款路虎發(fā)現(xiàn)4、2014款沃爾沃XC60、東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿、雪佛蘭創(chuàng)酷、北汽幻速S2/S3、斯柯達(dá)野帝都會(huì)版、奇瑞瑞虎5、長(zhǎng)安CS75等。下半年上市的還有廣本的緊湊型SUV繽智、比亞迪S7、天津一汽的駿派、東風(fēng)風(fēng)神AX7、首款國(guó)產(chǎn)DS品牌SUV、北京現(xiàn)代IX25、長(zhǎng)城H2等。

    從各汽車(chē)廠家對(duì)SUV的產(chǎn)品布局來(lái)看,國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)方興未艾,還能火上幾年。

    三款SUV新車(chē)型各有特色

    上周五上市的三款SUV,除了納智捷優(yōu)6是全新車(chē)型,寶馬X1和2014款比亞迪S6都屬于改款和年度車(chē)。

    作為一款新時(shí)尚SUV，納智捷優(yōu)6融合了跑車(chē)與SUV的設(shè)計(jì)元素，整車(chē)充滿(mǎn)活力與動(dòng)感。整體外觀上，納智捷優(yōu)6兼顧了時(shí)尚設(shè)計(jì)元素與家族特色，以斜背式車(chē)尾與雙門(mén)跑車(chē)的車(chē)頂線(xiàn)條，營(yíng)造出沖擊力十足的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

    今年4月在北京車(chē)展(微博)首次亮相的納智捷優(yōu)6SUV,以其流行的外觀、精致的內(nèi)飾、豪華的配置吸引了眾多觀眾的關(guān)注。啟動(dòng)預(yù)售一個(gè)多月,就接到6500輛訂單,還未上市就贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。

    東風(fēng)裕隆總經(jīng)理吳新發(fā)（點(diǎn)擊查看最新人物消息） 在上市儀式上表示,納智捷優(yōu)6在承襲納智捷家族智慧基因的基礎(chǔ)上，定位于設(shè)計(jì)時(shí)尚、科技時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的新時(shí)尚SUV。該款車(chē)型將為消費(fèi)者開(kāi)啟新時(shí)尚潮流生活，實(shí)現(xiàn)多彩豐富人生。

    2010年上市的寶馬X1,是國(guó)內(nèi)豪華品牌緊湊型SUV的開(kāi)創(chuàng)者和引領(lǐng)者。2012年寶馬X1有過(guò)一次改款,這次是第二次改款。此次改款,外觀和內(nèi)飾均有所提升,動(dòng)力總成升級(jí),配置提升,價(jià)格基本保持不變。

    2014款比亞迪S6在動(dòng)力、空間、安全、靜音等方面都進(jìn)行了升級(jí)。3年前上市的比亞迪首款SUVS6,市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異，半年后即進(jìn)入月銷(xiāo)萬(wàn)輛俱樂(lè)部，更蟬聯(lián)自主SUV單車(chē)銷(xiāo)量冠軍。過(guò)去3年,比亞迪S6累計(jì)銷(xiāo)售超過(guò)25萬(wàn)輛，成為比亞迪二次騰飛的功臣車(chē)型。

    2014款S6采用了比亞迪自主研發(fā)、曾榮獲“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)的1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力更強(qiáng)油耗更低。

    國(guó)內(nèi)SUV銷(xiāo)量連年激增

    最近幾年,國(guó)產(chǎn)SUV銷(xiāo)量連年大幅上升,增長(zhǎng)幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)轎車(chē)和MPV。2011年和2012年國(guó)內(nèi)車(chē)市深度調(diào)整,處于微增長(zhǎng),國(guó)產(chǎn)SUV銷(xiāo)量依然漲個(gè)不休。

    據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2013年國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)共銷(xiāo)售1792.89萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.71%。其中：基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）銷(xiāo)售1200.97萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.77%；運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(chē)（SUV）銷(xiāo)售298.88萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.41%；多功能乘用車(chē)（MPV）銷(xiāo)售130.52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6倍；交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)售162.52萬(wàn)輛，同比下降27.98%。

    去年國(guó)產(chǎn)SUV總規(guī)模達(dá)到近300萬(wàn)輛,比上年增長(zhǎng)近50%。今年前4個(gè)月依然維持了這一趨勢(shì)。統(tǒng)計(jì)顯示,今年1-4月，國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)共銷(xiāo)售647.75萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.45%。其中：基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）銷(xiāo)售414.64萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.88%；多功能乘用車(chē)（MPV）銷(xiāo)售62.50萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)56.86%；運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(chē)（SUV）銷(xiāo)售117.91萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.88%；交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)售52.70萬(wàn)輛，同比下降19.07%。

    按照這個(gè)趨勢(shì),今年國(guó)產(chǎn)SUV銷(xiāo)量有望達(dá)到350萬(wàn)輛左右。如此大的一個(gè)市場(chǎng),無(wú)關(guān)乎不管是合資車(chē)企,抑或是自主品牌車(chē)企,都加大SUV產(chǎn)品開(kāi)發(fā),推出一款款極富競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

    按照目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)格局,中低端SUV基本是合資產(chǎn)品和自主品牌的天下,而豪華SUV和高端SUV,則基本上是進(jìn)口汽車(chē)的天下。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),目前每年上百萬(wàn)輛進(jìn)口汽車(chē)中,55%以上是SUV,轎車(chē)占40%,MPV占15%。

    目前國(guó)內(nèi)出口汽車(chē)中,除了長(zhǎng)城汽車(chē)有部分SUV出口,其余出口的主要是轎車(chē)和皮卡?？鄢隹?加上進(jìn)口,今年國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)規(guī)模接近或達(dá)到400萬(wàn)輛。

    有分析認(rèn)為,隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)者個(gè)性化需求日趨明顯,以及換購(gòu)人群比例不斷擴(kuò)大,許多人把SUV定義為首選車(chē)型。預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的火爆局面,還將繼續(xù)延續(xù)下去。

    SUV拯救自主品牌

    有人說(shuō)由于SUV市場(chǎng)火爆,拯救了不少自主品牌汽車(chē)廠家。廣汽乘用車(chē)轎車(chē)上市后銷(xiāo)量一直不理想,月度銷(xiāo)量也就是千把輛。隨著精心打造的首款SUV傳祺GS5的上市,廣汽乘用車(chē)打了翻身仗,不但銷(xiāo)量大幅上升,更是一舉扭虧為盈。

    比亞迪在遭遇滑鐵盧后推出的第一款車(chē)型,就是SUV比亞迪S6。S6銷(xiāo)量一路走高,成為比亞迪復(fù)興的關(guān)鍵車(chē)型。

    奇瑞汽車(chē)在沉寂幾年后,首款完全正向開(kāi)發(fā)的SUV瑞虎5一經(jīng)面世,就贏得滿(mǎn)堂彩。每月銷(xiāo)量達(dá)到五六千輛,供不應(yīng)求。

    最近幾年,自主品牌市場(chǎng)份額不斷下降,尤其是自主品牌轎車(chē)銷(xiāo)量下滑幅度更大。但是自主品牌SUV市場(chǎng)占有率額大幅提升。在SUV領(lǐng)域,自主品牌已經(jīng)占領(lǐng)40%以上的市場(chǎng)份額。奇瑞瑞虎5、吉利GS7、長(zhǎng)安CS35、比亞迪S6、傳祺GS5、長(zhǎng)城哈弗(微博)、奔騰X80、中華V5等一批自主品牌SUV嶄露頭角，獲得了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的青睞。

    隨著今年以來(lái)又一批自主品牌SUV的上市，將進(jìn)一步提高自主品牌在SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,從而為自主品牌整體市場(chǎng)占有率的提高做出貢獻(xiàn)。