豪華車推低價位車型搶客

    近兩年以來，豪華車紛紛放下身價，推出更低價位的車型，這足以看出，豪華車品牌使用了品牌效應(yīng)，搶奪其他品牌的高端客戶。對此，有汽車專業(yè)人士就表示，豪華車品牌推出低價格的車型確實是比較有效果，因為很多的消費者或會因此改變之前看中的車型，反而購買豪華品牌推出的低價位車型。

　　如在去年年底，高端品牌瑪莎拉蒂推出的Ghibli，價格也是從89.8萬元起，價格和寶馬7系，奔馳S級，奧迪A8的車價差不多。而在近期，保時捷又推出了價格在55.8萬元起的全新車型Macan。近期，這款新車也正式在東莞上市了。這雖然被大家稱之為小卡宴的Macan卻擁有著跑車的底盤，而價格卻低到55.8萬元。這也讓很多想買奧迪Q5，寶馬X3等的消費者有了更多的選擇。再怎么說，保時捷推出的這一款新車型在價格上確實相當?shù)恼T人。

　　為擴大市場占有率

　　不過，雖然說是低價位的車，但是要買到這些高端品牌的低價位車型，還需要選裝10萬元左右的配件。有汽車專業(yè)人士就表示，這些高端品牌不怕賣不出去，這種低價位的車型，雖然說車上標配的配件全都有，但是有些配件還是需要加裝，因此說，一輛55萬元左右的車型，再加裝10萬多元的配件，其實很多的車主也是能接受的，畢竟車身價格也60多萬元，再加上牌，保險等，80多萬元就可以買到了，相比之前要買的豪華車的資金也差不多。

　　有汽車專業(yè)人士就表示，高端豪華車推出的這種低價格的車型，不是自降身價，就市場而言，是希望能搶奪一定的銷量，畢竟其他車型的價格過高，很多消費者或是望而卻步，但是推出這些車型之后，卻能將其他一些豪華車品牌的高端客戶搶過來。再怎么說，在品牌的知名度上，就打動了眾多的消費者。