東風(fēng)雪鐵龍C-XR將亮相廣州車展 或年底上市

    編輯視點(diǎn)：在國(guó)內(nèi)火爆的SUV市場(chǎng)是塊必爭(zhēng)之地，而總是習(xí)慣慢一拍的東風(fēng)雪鐵龍也終于迎來了首款車型，值得肯定的是這套1.6T+6AT的動(dòng)力組合算是賣點(diǎn)所在，最后只希望這套動(dòng)力總成在匹配上能有所優(yōu)化。

    繼東風(fēng)雪鐵龍C-XR量產(chǎn)版的路試諜照曝光之后，目前，根據(jù)可靠消息得知，該車將會(huì)亮相11月開幕的廣州車展，同時(shí)有望在年底時(shí)上市銷售。據(jù)悉，C-XR是東風(fēng)雪鐵龍的首款SUV車型，相比之前發(fā)布的概念車，在外觀細(xì)節(jié)上會(huì)有細(xì)微的調(diào)整，并同樣會(huì)搭載了1.6THP+6AT的動(dòng)力組合。 

 
之前所曝光的東風(fēng)雪鐵龍C-XR量產(chǎn)版路試諜照

    從之前曝光的諜照來看，東風(fēng)雪鐵龍C-XR量產(chǎn)版與概念車的差別并不明顯，只是細(xì)節(jié)上進(jìn)行了更為實(shí)用的調(diào)整。同樣采用了雪鐵龍最新的家族式前臉設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的雙人字型鍍鉻的前進(jìn)氣格柵與全新的前大燈組成為一體式設(shè)計(jì)，下進(jìn)氣格柵則采用了黑色蜂窩狀的設(shè)計(jì)，不過并沒有采用概念車上四片花瓣形的輪轂，同時(shí)在后擋風(fēng)玻璃上還新增了雨刷器，并延續(xù)了雙邊雙出的方形排氣筒造型。

在2014北京車展中亮相的東風(fēng)雪鐵龍C-XR概念車

    配置和動(dòng)力方面，東風(fēng)雪鐵龍C-XR量產(chǎn)版的車身長(zhǎng)度為4260mm，軸距達(dá)到了2650mm。同時(shí)量產(chǎn)版還裝配了LED日間行車燈、全景天窗和多種駕駛模式的選擇功能。據(jù)悉，量產(chǎn)版將延續(xù)概念車上的動(dòng)力總成，同樣搭載了1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并與6速自動(dòng)變速器相匹配。其中該發(fā)動(dòng)機(jī)能提供120kW（163Ps）的最大動(dòng)力輸出，以及240Nm的最大峰值扭矩。