豪華車(chē)前3季度銷(xiāo)量排行 第2陣營(yíng)增速明顯

    中國(guó)傳統(tǒng)購(gòu)車(chē)季“金九銀十”已經(jīng)過(guò)半，豪華車(chē)市場(chǎng)前三季度整體表現(xiàn)依然延續(xù)了去年的良好勢(shì)頭。從目前已公布前三季度銷(xiāo)量的豪華品牌來(lái)看，深耕中國(guó)市場(chǎng)多年的三駕馬車(chē)奧迪、寶馬、奔馳依然穩(wěn)坐銷(xiāo)量排行前三名；而在第二陣營(yíng)中，捷豹路虎以9.23萬(wàn)輛的成績(jī)領(lǐng)跑同處第二陣營(yíng)的沃爾沃、雷克薩斯、凱迪拉克；在第三陣營(yíng)中，保時(shí)捷表現(xiàn)平穩(wěn)，英菲尼迪持續(xù)今年以來(lái)的快碎增長(zhǎng)，同時(shí)新晉豪華品牌DS以1.7萬(wàn)輛的成績(jī)緊隨英菲尼迪其后。

　　總體來(lái)看，以?shī)W迪為首的德系三強(qiáng)地位不可撼動(dòng)，同處第二陣營(yíng)的捷豹路虎、沃爾沃、雷克薩斯、凱迪拉克增速明顯，但同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)也最為激烈，第三陣營(yíng)幾大豪華品牌躍躍欲試，隨時(shí)發(fā)起反擊。

　　十大豪華品牌銷(xiāo)量強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)

　　在前三季度的銷(xiāo)量排行中，十大豪華品牌全部實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)。其中德系三強(qiáng)表現(xiàn)依然搶眼，奧迪以41.6萬(wàn)輛的成績(jī)領(lǐng)跑第一陣營(yíng)，寶馬以33.6萬(wàn)輛屈居第二，隨著奔馳新C級(jí)上市，奔馳未來(lái)有望趕超前者。

　　在以捷豹路虎為首的第二陣營(yíng)中，其以9.23萬(wàn)的銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先排名靠后的沃爾沃、雷克薩斯、凱迪拉克，后三者銷(xiāo)量分別為5.9萬(wàn)輛、5.5（估值）萬(wàn)輛和5.2萬(wàn)輛，競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)白熱化。值得一提的是，同其他品牌相比凱迪拉克通過(guò)國(guó)產(chǎn)化等措施在中國(guó)市場(chǎng)取得了令人矚目的成績(jī)。

　　鑒于保時(shí)捷車(chē)型定位的特殊，今年前三季度其共售出3.3萬(wàn)輛新車(chē)，排在第三陣營(yíng)的首位，而英菲尼迪今年通過(guò)一系列營(yíng)銷(xiāo)手段取得了約2萬(wàn)輛（估值）的成績(jī)。法系豪華品牌DS由于引入國(guó)內(nèi)時(shí)間較短影響了銷(xiāo)量上的數(shù)據(jù)，但是也取得了1.7萬(wàn)輛新車(chē)的不錯(cuò)成績(jī)。

　　銷(xiāo)量排行第二陣營(yíng) 領(lǐng)跑增速排行榜

　　在增長(zhǎng)率方面，十大豪華品牌前三季度雖然都延續(xù)了去年的增長(zhǎng)勢(shì)頭，但是增速有所放緩。其中增速最快的凱迪拉克達(dá)到62.6%，9月份銷(xiāo)量更是達(dá)到6807輛。位居第二、三位的分別是捷豹路虎和沃爾沃，增長(zhǎng)率也達(dá)到了38.7%和35.8%。增長(zhǎng)率最快的豪車(chē)品牌全部來(lái)自銷(xiāo)量排行第二陣營(yíng)，這給銷(xiāo)量排行第一陣營(yíng)的德系三強(qiáng)帶來(lái)了不小壓力。

　　德系三強(qiáng)占據(jù)銷(xiāo)量前三，奧迪不可撼動(dòng)

　　在銷(xiāo)量排行中德系三強(qiáng)牢牢占據(jù)銷(xiāo)量排行前三的位置，其中奧迪依然是中國(guó)豪車(chē)銷(xiāo)量第一的品牌。2014年前三季度，奧迪在華銷(xiāo)量達(dá)到415,704臺(tái)，相比2013年前三季度的358,213臺(tái)增長(zhǎng)了16%。在奧迪銷(xiāo)售的新車(chē)當(dāng)中，SUV車(chē)型依然是銷(xiāo)量最佳車(chē)型，其中Q3與Q5分布銷(xiāo)售了59,220臺(tái)和78,725臺(tái)新車(chē)。

　　消費(fèi)者開(kāi)始接受德系之外的豪華品牌

　　凱迪拉克作為通用近兩年在華重點(diǎn)發(fā)展的豪華品牌，今年前9個(gè)月在華累計(jì)銷(xiāo)量52,425輛。同比去年猛增62.6%。其中凱迪拉克旗下最暢銷(xiāo)的車(chē)型XTS和SRX銷(xiāo)量分別達(dá)到2,971輛和2,556輛。通用汽車(chē)中國(guó)副總裁盛文江(John Stadwick)對(duì)于這樣的銷(xiāo)量成績(jī)充分肯定，并預(yù)測(cè)凱迪拉克今年銷(xiāo)量將達(dá)7萬(wàn)輛，從目前的增長(zhǎng)勢(shì)頭來(lái)看要完成這一銷(xiāo)售數(shù)字已無(wú)太大懸念。毫無(wú)疑問(wèn)，凱迪拉克成為了今年豪車(chē)市場(chǎng)的一匹黑馬。

　　法系豪華品牌DS今年強(qiáng)勢(shì)出擊，為實(shí)現(xiàn)5萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量，從產(chǎn)品引進(jìn)、渠道建設(shè)、品牌營(yíng)銷(xiāo)等方面做準(zhǔn)備，火力全開(kāi)。其9月銷(xiāo)量更是創(chuàng)下3，001輛新高。今年前三季，DS累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到17,023輛，為去年全年4,052輛的銷(xiāo)量的4倍還多。

　　由于日系品牌英菲尼迪和雷克薩斯沒(méi)有公布9月銷(xiāo)量，網(wǎng)通社整理相關(guān)資料后發(fā)現(xiàn)，雷克薩斯1-8月累計(jì)銷(xiāo)量為4.57萬(wàn)輛，前三季度累計(jì)銷(xiāo)量有望突破5.5萬(wàn)輛。而英菲尼迪自今年3月開(kāi)始，各主要車(chē)型銷(xiāo)量均出現(xiàn)了大幅度的增長(zhǎng)，展現(xiàn)出其產(chǎn)品線的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，其中英菲尼迪在推出旗艦車(chē)型Q50后，上市1個(gè)多月就獲得了1,200個(gè)訂單，今年1-8月英菲尼迪累計(jì)銷(xiāo)量為18,279輛，前三季度有望突破2萬(wàn)輛。