東莞將推出官方版打車軟件 7000輛的士安裝使用

    昨日，2016年全市交通運輸工作會議在東莞市行政辦事中心召開，副市長賀宇出席會議。記者從會上獲悉，2016年東莞市交通基礎設施建設計劃投資28.28億元，計劃建成公路118公里。計劃年內新增跨鎮(zhèn)公交線路26條、運力600輛。同時，將做好常規(guī)公交與軌道交通2號線接駁工作。

    去年優(yōu)化調整公交線路71條

    2015年，市交通運輸局通過加快交通基礎設施建設，全年完成12個市重大項目前期工作，完成公路投資27.22億元，建成8個項目。大力保障民生，穩(wěn)妥推進公交改革，全市跨鎮(zhèn)公交資源整合，已投入運力827輛，開通線路45條，優(yōu)化調整公交線路71條，加快智慧交通建設，全市約5200輛公交車安裝“東莞通”刷卡終端，持卡用戶達160萬。同時，為配合2016年5月底軌道交通 2號線開通，積極籌備運營及配套服務工作，加快綠色交通建設。

    去年，東莞市交通運輸局共查獲各類道路違法案件8700余宗，完成65000多宗道路環(huán)境整治工作，有效地保障道路暢通，加強道路安全監(jiān)管，堅持道路綜合執(zhí)法高壓態(tài)勢。

    今年計劃新增跨鎮(zhèn)公交線路26條、運力600輛

    今年東莞繼續(xù)推進跨鎮(zhèn)公交資源整合工作，力爭2016年基本完成現(xiàn)有跨鎮(zhèn)公交企業(yè)退出公交運營的資金獎勵、資產處置等各項后續(xù)工作。爭取新增跨鎮(zhèn)公交線路26條、運力600輛。

    協(xié)調配合相關部門和鎮(zhèn)街，推動軌道交通2號線沿線公交接駁設施建設，完善充電設施，加強公交專用道監(jiān)管，完善公交候車亭設置。

    隨著軌道交通2號線開通，東莞市交通部門也將做好常規(guī)公交與軌道交通2號線接駁工作。重點優(yōu)化調整東莞火車站周邊、中心城區(qū)各軌道站點周邊、虎門高鐵站周邊以及省道S256沿線的一批公交線路，以更好地實現(xiàn)常規(guī)公交與軌道交通2號線的接駁換乘。同時，要抓緊完成軌道交通2號線試運營基本條件評審，做好日常運營的監(jiān)管工作。

    今年計劃建成公路118公里

    2016年，東莞市交通基礎設施建設計劃投資28.28億元，其中，公路建設項目17.75億元，碼頭工程10.53億元，計劃建成公路118公里，建成碼頭3個、泊位6個。

    年內將力爭省道256篁村至虎門、省道358虎門至長安段路面大修、省道358清溪段路面改造、紅海大橋、東寶河新安大橋等4個項目建成通車。同時，要加快推進梨川大橋、疏港大道延長線、石龍南岸二橋、粵暉大橋建設，積極加快S357樟木頭至謝崗段、沿海公路（含中洪支線）、水鄉(xiāng)中通道、望中路、望沙路的前期工作。年內力爭水鄉(xiāng)中通道、博深高速清溪出入口連接線、縣道X231清鳳公路清溪段、縣道X886清溪羅馬段等4個工程動工。

    與廣州、深圳、惠州形成“1小時交通圈”

    市交通運輸局局長黎達潮在會上指出，“十三五”時期是東莞市提前兩年率先全面建成小康社會的關鍵時期，隨著我市經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，加快經(jīng)濟社會轉型升級，面臨土地、資源、環(huán)境等因素制約，交通運輸轉型發(fā)展任重道遠。

    進一步完善“五縱四橫六連”高速公路網(wǎng)絡，加強與周邊城市路網(wǎng)對接，繼續(xù)加強國省道主干公路、縣道網(wǎng)改造，完善高快速路與地方路網(wǎng)的銜接，提升通行效率。加強與廣州、深圳、惠州三市路網(wǎng)對接，推進穗深莞惠交通一體化，加快東平東江大橋、龍江東江大橋、金龍路等項目的建設，進一步跟蹤協(xié)調深茂鐵路公鐵兩用橋公路連接線、蓮花山過江通道、新派高速、河惠莞高速、恒心路、金龍路等項目的前期工作。以進一步暢通與周邊城市的連接通道，增強輻射和延伸作用。重點加快推進虎門二橋、從莞高速、深圳外環(huán)高速、莞番高速公路等高速公路和 沿海公路的建設。同時強化高快速公路與地方路網(wǎng)的銜接，改造瓶頸路，打通斷頭路，優(yōu)化連接線，打通“最后一公里”，暢通微循環(huán)。實現(xiàn)全市任何一點進入高快速路的時間不超過20分鐘，與廣州、深圳、惠州等城市形成“1小時交通圈”。

    熱點聚焦

    熱點1：虎門二橋什么時候竣工通車？

    我市交通行業(yè)發(fā)展面臨的深層次矛盾和問題仍然十分突出：一是影響交通基建工程進度的難點問題亟須破解。各鎮(zhèn)街在征地拆遷中遇到的困難多，進展緩慢。例如虎門二橋，至今仍未完成征地拆遷，影響工程進度。部分工程前期工作受環(huán)評、農保地等因素制約，難以落地。 

    東莞市交通局相關負責人告訴記者，虎門二橋是省直管項目，由廣東省公路建設有限公司（省交通集團子公司）負責投資建設,東莞主要負責征地拆遷及相關協(xié)調工作。東莞段全長4.44公里，位于沙田鎮(zhèn)內，總投資38.5億，已于2014年上半年動工，計劃工期4.5年，截至目前累計完成投資9.77億，占總投資的25.38%。

    熱點2：官方版約車軟件即將出臺

    在昨日的交通運輸工作會議上，市交通運輸局局長黎達潮透露，在互聯(lián)網(wǎng)和各類打車軟件的沖擊下，東莞出租車行業(yè)目前也面臨不小的困境。目前該局已指導出租車行業(yè)協(xié)會開發(fā)東莞出租車“E出行”手機APP打車軟件，已完成開發(fā)測試。據(jù)悉，該軟件只有正規(guī)營運的出租車輛才能成功注冊并載客，乘客選擇在該軟件上打車，就不必擔心自己會打到非法營運的車輛，乘車安全就有更多保障了。

    東莞市出租車協(xié)會副秘書長何啟鵬告訴記者，目前東莞幾十輛新投放的出租車均已經(jīng)安裝了該系統(tǒng)，接下來會對全市7000多輛舊出租車進行安裝。屆時，收費標準將按照原有的的士打表收費標準執(zhí)行，在手機上支付寶或微信支付均可。