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三菱宣布查明歐藍(lán)德PHEV鋰電池發(fā)熱故障原因

來源:蓋世汽車 作者:佚名 日期:2013年04月25日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    4月24日,三菱汽車在其官網(wǎng)中公布了用于歐藍(lán)德PHEV、i-MiEV及MINICAB-MiEV的鋰電池故障調(diào)查結(jié)果。

    三菱于3月底向外界公布了兩項鋰電池故障報告,首先是一輛歐藍(lán)德PHEV混動車所搭載的鋰電池發(fā)生過熱并導(dǎo)致部分電池組融化,其次是該公司在日本工廠進(jìn)行試驗時,一塊搭載于i-MiEV電動車的鋰離子電池組發(fā)生起火,這兩項故障鋰電池的供應(yīng)商均為鋰能源日本公司(Lithium Energy Japan)。

    三菱表示,該公司聯(lián)手電池供應(yīng)商共同對上述鋰電池故障進(jìn)行了調(diào)查,雙方最終查明,鋰電池發(fā)生故障是由于工廠的一部分生產(chǎn)線導(dǎo)致電池出現(xiàn)短路,這一缺陷是去年12月份工廠在其生產(chǎn)線上添加的過濾程序中產(chǎn)生的。

    調(diào)查發(fā)現(xiàn),在生產(chǎn)線的過濾程序中,電池單元的內(nèi)部發(fā)生了改變,同時電池在電流過大的情況下產(chǎn)生了一些微小污染物。三菱表示生產(chǎn)線上導(dǎo)致電池發(fā)生故障的過濾程序已經(jīng)被取消。
[責(zé)任編輯:sasa]
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