廣匯汽車龐大集團(tuán)業(yè)績碰天花板

    坐上汽車經(jīng)銷商老大的位置，并不意味著可以高枕無憂。

　　日前，廣匯汽車披露的年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，廣匯汽車2012年凈利潤為9.84億元，同比2011年16.20億元的凈利潤下滑40%；今年第一季度凈利潤為3.45億元，同比增幅僅為2.6%。

　　作為業(yè)內(nèi)最大的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)，廣匯汽車去年新增4S店115家，經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到了394家，但是業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的增加并沒有帶來利潤的同步增長。

　　這不是孤例，而是汽車經(jīng)銷商群體去年業(yè)績下滑的普遍寫照。龐大集團(tuán)(601258.SH)、亞夏汽車(002607.SZ)、永達(dá)汽車等上市經(jīng)銷商集團(tuán)都出現(xiàn)了業(yè)績下滑，遭遇規(guī)模擴(kuò)張后的煩惱。從去年開始，車市增速放緩已不是新話題，汽車經(jīng)銷商以往依賴擴(kuò)張來實(shí)現(xiàn)業(yè)績增長的單一經(jīng)營模式面臨考驗(yàn)。

　　擴(kuò)張之痛

　　龐大集團(tuán)也于去年遭遇了擴(kuò)張之痛。

　　龐大集團(tuán)日前發(fā)布年報(bào)顯示，2012年，公司營業(yè)收入增速為4%，虧損額則達(dá)到8.3億元，毛利率下滑近1個(gè)百分點(diǎn)，銷售、管理、財(cái)務(wù)費(fèi)用分別上升0.2、0.7、1.3個(gè)百分點(diǎn)。

　　國泰君安汽車分析師白曉蘭在該公司的分析報(bào)告中指出，造成龐大集團(tuán)財(cái)務(wù)困境的原因主要來自汽車行業(yè)景氣不振和終端需求疲軟造成競爭加劇，以至于經(jīng)銷商促銷和庫存壓力雙雙加大；同時(shí)公司前期門店擴(kuò)張過快，大量門店尚未成熟，處于虧損期。

　　中升控股去年新增加的20家銷售網(wǎng)點(diǎn)也沒有給公司帶來利潤增加。中升控股2012年實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入約500億元，同比增長19%，歸屬于母公司的凈利潤7.5億元，同比下滑47%。

　　蓋世汽車網(wǎng)整理的數(shù)據(jù)顯示，2012年，龐大集團(tuán)等七家經(jīng)銷商上市企業(yè)營收總體同比增長近兩成，但合計(jì)凈利潤卻同比下滑逾六成，平均凈利率由2011年的2.2%降至0.7%。

　　中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊告訴記者，汽車經(jīng)銷商集團(tuán)凈利潤下滑的主要原因是車市增速放緩和市場競爭加劇導(dǎo)致，同時(shí)經(jīng)銷商集團(tuán)的擴(kuò)張更多表現(xiàn)在外延性擴(kuò)張上，還沒有轉(zhuǎn)變模式形成企業(yè)內(nèi)涵式增長，所以當(dāng)依賴新車銷售的模式被打破后，汽車經(jīng)銷商集團(tuán)的業(yè)績就會有很大波動(dòng)。

　　為了塑造企業(yè)品牌效應(yīng)，一直深耕中西部的廣匯汽車和深耕二三線市場的龐大集團(tuán)把雙方比拼的戰(zhàn)場拉到了上海。記者獲悉，龐大集團(tuán)日前在上海收購了克萊斯勒、大眾進(jìn)口經(jīng)銷商來獲得戰(zhàn)略制高點(diǎn)。上周，廣匯汽車在上海進(jìn)口大眾的“尊享會”旗艦店開業(yè)。

　　在2011年之前，龐大集團(tuán)是業(yè)內(nèi)最大的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)，2011年之后，通過并購擴(kuò)張的廣匯汽車銷售額超過了龐大集團(tuán)，成為行業(yè)老大。

　　擴(kuò)張臨界點(diǎn)

　　羅磊認(rèn)為，經(jīng)銷商集團(tuán)有擴(kuò)張的沖動(dòng)沒錯(cuò)，如果這些經(jīng)銷商集團(tuán)能夠抓到規(guī)模和管理資源擴(kuò)張的平衡點(diǎn)，當(dāng)前汽車經(jīng)銷商集團(tuán)老板需要考慮公司規(guī)模擴(kuò)張的臨界點(diǎn)在哪里。

　　對上述經(jīng)銷商集團(tuán)來說，資金已經(jīng)不是主要問題。但從幾十家店擴(kuò)充到上百家乃至近千家店的時(shí)間太短，在管理模式上缺少經(jīng)驗(yàn)。以往粗放式的管理模式已經(jīng)不適應(yīng)管理上百家多個(gè)區(qū)域市場的經(jīng)銷店。

　　“截至2012年12月，廣匯汽車已擁有區(qū)域性平臺公司13家、各類經(jīng)營性店面總數(shù)485家、4S店394家，年?duì)I業(yè)額700多億?！睆V匯集團(tuán)董事局主席孫廣信在今年的廣匯集團(tuán)年會上表示。

　　2012年，廣匯汽車新增4S店115家，其中新建24家，收購包括四川申蓉汽車、山東鴻發(fā)汽車在內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)91家，另完成遷建、改建4S店44家。但是，其業(yè)績則大幅度下滑，廣匯汽車2012年凈利潤為9.84億元，同比2011年16.20億元的凈利潤下滑40%。

　　經(jīng)銷商集團(tuán)還面臨的問題是“集團(tuán)”的合力沒有發(fā)揮出來，汽車廠商對經(jīng)銷商集團(tuán)旗下單店的影響力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于汽車經(jīng)銷商集團(tuán)總部對其單店的影響。

　　經(jīng)銷商集團(tuán)下一步的擴(kuò)張需要切換到汽車價(jià)值鏈的下半段，比如二手車、融資租賃等業(yè)務(wù)板塊。

　　廣匯汽車和龐大集團(tuán)已經(jīng)在售后市場上展開布局。“要大力推進(jìn)汽車租賃業(yè)務(wù)，確保實(shí)現(xiàn)租賃輛次在2012年的基礎(chǔ)上翻一番，達(dá)到9萬輛以上。集中力量推廣二手車拍賣業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)拍賣成交量占二手車銷售總量的50%，確保實(shí)現(xiàn)二手車業(yè)務(wù)5.4萬輛?！睂O廣信在廣匯集團(tuán)年會上表示。

　　龐大集團(tuán)也在積極打造“龐大優(yōu)品”二手車服務(wù)品牌，試圖來營造經(jīng)銷商的集團(tuán)優(yōu)勢。