一豐將啟動華北戰(zhàn)略 或與廣豐聯(lián)手推小車

    在卡羅拉上市發(fā)布會后，一汽豐田銷售有限公司總經理姜君不僅沒有回避和廣汽豐田雷凌的相關問題，反而給出了一個肯定的回答：“卡羅拉和雷凌不會競爭，而且會在營銷上聯(lián)手，比如在一些地區(qū)聯(lián)合推出營銷活動，共同把豐田的小型車做好?！?

    而與此同時，為了一改一汽豐田在華北市場銷售疲軟的現狀，姜君透露：目前正在計劃啟動華北戰(zhàn)略。

    計劃啟動華北戰(zhàn)略對抗大眾

    作為小型車的重要市場，華北地區(qū)一直被南北大眾占據半壁江山。將小型車作為戰(zhàn)略車型的一汽豐田必須在華北市場占有一席之地。

    據姜君透露，一汽豐田正在討論啟動華北戰(zhàn)略，由于南北方消費者差異很大，一汽豐田會根據不同市場推出不同的策略打好華北戰(zhàn)略。

    他并沒有透露華北戰(zhàn)略的具體細節(jié)，不過一汽豐田銷售有限公司常務副總經理平野雅則坦言，和大眾相比，一汽豐田在3、4線城市的下探情況是不足的。“中國南北差異很大，一汽豐田在南北的銷量也有很大的差異，特別是在北方地區(qū)，我們銷售臺數和份額不高是事實?！?

    如果在空白市場直接增加經銷店的數量，會給現有經銷店帶來很大的壓力。因此，“今年我們想逐步策劃，以主要城市為中心，鼓勵經銷商走出去，到他們沒有覆蓋到的區(qū)域去做一些促銷活動，以此來增加我們對空白區(qū)域的企劃。”平野雅則表示。

    聯(lián)手雷凌爭取更多消費者

    一汽豐田2003年成立，彼時的豐田希望進入中國后能夠實現10%的市場份額，但是十年過去了，10%仍然是目標，姜君認為，豐田必須在A級車市場發(fā)力，只有小型化才能更走近消費者。

    “豐田希望用卡羅拉和雷凌爭取更多的消費者?！彼硎荆_拉和雷凌不會競爭，而且會在營銷上聯(lián)手，比如在一些地區(qū)聯(lián)合推出營銷活動，共同把豐田的小型車做好。

    在一汽豐田的產品體系內，第11代卡羅拉上市后，第10代卡羅拉將全面退市，花冠也會在價位上和卡羅拉形成錯位?！翱_拉和花冠計劃月銷售目標3萬輛。”姜君透露，從5月18日正式接受預定以來，卡羅拉已經收到了8028輛訂單，超出計劃600多輛。“在沒有現車也沒有價格的情況下能夠獲得這些訂單，已經可以看出消費者對卡羅拉的熱情?！?

    除了卡羅拉和花冠，一汽豐田還將引入新產品增強在小型車方面的競爭力。據平野雅則透露，明年，基于卡羅拉的混合動力車型將上市，不僅在外觀上會有所改變，也會增加更多的現地生產的零部件。此外，據姜君透露，兩廂威馳也在計劃中，具體推出時間還未確定。