編輯視點:有了第一代車型的開發(fā)經(jīng)驗,新一代CC的設(shè)計將更加出眾,同時MQB平臺會在性能上為CC做好更好的鋪墊。
隨著大眾新一代Passat的發(fā)布,大眾最新的設(shè)計語言也呈現(xiàn)出來。于是,根據(jù)這種風(fēng)格,海外媒體也描繪出它的姊妹車型——新一代CC的效果圖,該車預(yù)計會在2015年問世。
前臉融入大眾新家族設(shè)計語言
大眾新一代CC的前臉設(shè)計會呈現(xiàn)出更運(yùn)動化的特征
根據(jù)定位的不同,和現(xiàn)款車型一樣,大眾新一代CC在設(shè)計上也會比新一代Passat更偏于年輕和運(yùn)動的風(fēng)格。當(dāng)然,除了更具個性的車頭以及尾部的設(shè)計,流暢的車頂線條依舊會是新一代CC最重要的特征。從效果圖來看,頭燈和前保險杠都表現(xiàn)出了更運(yùn)動化的視覺沖擊力。
剛剛發(fā)布的新一代Passat也為新一代CC的配置提供了參考,全LED頭燈以及尾燈、全液晶儀表盤、抬頭顯示屏都會是亮點配置,同時更多主動安全輔助系統(tǒng)也將進(jìn)一步完善新車的安全性能。
引入MQB平臺,動力更加的高效
平臺方面,因為跟新一代Passat的姊妹關(guān)系,新一代CC也是MQB平臺的產(chǎn)物。新平臺帶來的好處將是多方面的,參照新一代Passat,新一代CC的軸距將增長,同時車重減輕85千克左右。這意味著新一代車型在油耗、操控方面也會有更好的表現(xiàn)。同樣在發(fā)動機(jī)方面也將和新一代Passat共享,帶來1.8TSI(180Ps/132Kw)、2.0TSI(220Ps/162Kw和280Ps/206Kw)兩款汽油發(fā)動機(jī),而在歐洲還會有1.6TDI和2.0TDI兩款柴油動力。變速箱方面,新一代車型仍匹配手動變速箱或者是DSG變速箱,四驅(qū)系統(tǒng)則提供給部分車型進(jìn)行選裝。
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