編輯觀點(diǎn)：現(xiàn)款北京現(xiàn)代第八代索納塔的銷量表現(xiàn)十分不俗，但過(guò)于“活潑”的設(shè)計(jì)還是多少欠缺了一些B級(jí)車應(yīng)有的穩(wěn)重之感，而即將推出的第九代車型則將對(duì)此進(jìn)行改變。毫無(wú)疑問(wèn)，新一代索納塔將擁有更強(qiáng)的實(shí)力來(lái)面對(duì)大眾帕薩特、本田雅閣等車型。
目前，我們獲得最新消息稱，北京現(xiàn)代將明年正式推出國(guó)產(chǎn)全新一代索納塔車型，新車預(yù)計(jì)將放在北京現(xiàn)代第二生產(chǎn)廠區(qū)生產(chǎn)線上進(jìn)行投產(chǎn)。
海外版全新索納塔官圖
外觀更加穩(wěn)重
外觀方面，國(guó)產(chǎn)全新索納塔預(yù)計(jì)將和海外版基本保持一致，其采用了現(xiàn)代最新家族“流體雕塑2.0”設(shè)計(jì)理念，最終新車相比八代索納塔更為穩(wěn)重、成熟。前臉方面，新一代索納塔采用了大面積面積黑色倒梯形進(jìn)氣格柵，配合銳利的前大燈設(shè)計(jì)，顯得大氣又精致。
新車尾部設(shè)計(jì)極具層次感
尾部方面，新一代索納塔設(shè)計(jì)也極富層次感。另外，尾燈的造型也與現(xiàn)款發(fā)生了很大的差別，其中LED示寬燈點(diǎn)亮后的視覺效果非常醒目。尺寸方面，第九代索納塔長(zhǎng)寬高分別為4855/1865/1475mm，軸距為2805mm，比現(xiàn)款車型2795mm的軸距略有增長(zhǎng)，新車的后排腿部空間預(yù)計(jì)將會(huì)更加出色一些。
內(nèi)飾不再活潑 更端莊
內(nèi)飾方面，第九代索納塔最大的改變來(lái)自于中控臺(tái)，其略微地向駕駛者方向傾斜，將更側(cè)重于駕駛。另外，新車內(nèi)部放棄了現(xiàn)款多曲線的動(dòng)感設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而采用了更加穩(wěn)重的設(shè)計(jì)線條，看上去更端莊一些。值得一提的是，新車還換上了三幅平底式方向盤，并且在3、9點(diǎn)位置設(shè)計(jì)了凹槽式設(shè)計(jì)，整體看上去明顯比現(xiàn)款簡(jiǎn)潔了許多。
新索納塔內(nèi)飾官圖
值得一提的是安全配置方面，新一代索納塔將標(biāo)配ESP、六安全氣囊，這進(jìn)一步提升了汽車的安全性，只是不知道未來(lái)這一配置能否延續(xù)到國(guó)產(chǎn)車型身上。
搭載2.4L直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力方面，新一代索納塔將搭載2.4L GDI缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，前者最大功率200Ps(147kW)，峰值扭矩252N m；后者最大功率245 Ps(180 kW)，峰值扭矩為350N m。傳動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配的是6速自動(dòng)變速箱。
