根據(jù)英菲尼迪官方此前的規(guī)劃，今年下半年將推出包括新款QX80在內(nèi)的6款新車型。值得一提的是，QX80作為英菲尼迪旗艦SUV將不僅只扮演提升品牌形象的“角色”，也將為該品牌在華擴(kuò)大市場份額作出更大的貢獻(xiàn)。近日，網(wǎng)通社從英菲尼迪內(nèi)部人士了解到：新款QX80未來將有望增加3.0T引擎車型。由于3.0T引擎消費(fèi)稅稅率比目前搭載的5.6L引擎要低，因此該車增加新版本后，售價(jià)或?qū)⑾鄳?yīng)下調(diào)。
由于小排量增壓引擎的使用，使得新車在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性上能更好的實(shí)現(xiàn)平衡，這也更符合了大多消費(fèi)者的購車需求，國內(nèi)消費(fèi)者對此也是十分喜愛。為迎合消費(fèi)者需求，英菲尼迪主力車型Q50將搭載旗下首款2.0T渦輪增壓引擎，而旗艦SUV-QX80將有望搭載相比5.6L引擎排量更小的3.0T引擎。
按照英菲尼迪現(xiàn)款QX80搭載的5.6L來計(jì)算，其消費(fèi)稅稅率高達(dá)40%，未來如果搭載3.0T引擎，其消費(fèi)稅稅率相對5.6L車型將下調(diào)28個(gè)百分點(diǎn)，對于車企來說，這意味著成本將得到有效縮減。未來該車引入后，其售價(jià)或?qū)⒏印敖拥貧狻保瑢τ谙M(fèi)者而言，顯然是一個(gè)不錯(cuò)的信息。此外，此舉對于英菲尼迪進(jìn)一步擴(kuò)大SUV市場份額也具有著深遠(yuǎn)的意義。
在全尺寸SUV市場中，凱迪拉克凱雷德憑借超長軸距占據(jù)絕對優(yōu)勢，而雷克薩斯LX也有著5門8座的布局，其所搭載的5.7L引擎270kw的動(dòng)力輸出較3.0T引擎也有著一定優(yōu)勢，但無論是空間還是性能優(yōu)勢，最終帶來的高額售價(jià)讓消費(fèi)者望而卻步。新款QX80上市后將競爭對手直接鎖定為凱迪拉克凱雷德和雷克薩斯LX等全尺寸SUV。
