大眾啟動全新A級車項(xiàng)目 寶來將首先換代

    大眾在華一直非常重視緊湊級轎車產(chǎn)品線的布局，其中寶來作為專為中國市場打造的車型，其一直保持著穩(wěn)定的市場銷量。在2008年首次問世后，寶來也將迎來新一代車型的推出。近日網(wǎng)通社從相關(guān)部門獲悉，一汽大眾已經(jīng)開始了換代寶來的設(shè)備及底盤區(qū)域電氣設(shè)備的前期準(zhǔn)備工作，其他相關(guān)調(diào)研工作已陸續(xù)展開。隨著全新寶來的相關(guān)工作開始，大眾在華全新A級車項(xiàng)目也正式啟動。

　　如果從2008年開始算起寶來誕生至今已經(jīng)過了6年的時(shí)間，雖然一直有著不錯(cuò)的市場銷量，但通過垂直換代進(jìn)一步提升市場競爭力是必然的趨勢，尤其是對于正在全面更新?lián)Q代的大眾品牌。我們從相關(guān)部門獲悉全新一代寶來的招標(biāo)工作已經(jīng)開始，預(yù)計(jì)在2015年新車將在華發(fā)布。作為一直將家用、實(shí)用性等視為自身核心優(yōu)勢的車型，寶來的換代勢必會進(jìn)一步刺激緊湊級家轎市場的競爭。

　　其實(shí)像寶來這樣專供中國市場的車型并不少見，無論是直接競品豐田花冠、現(xiàn)代悅動，還是在B級車市場開拓新領(lǐng)域的起亞K4、現(xiàn)代名圖等，都是各自品牌“沖銷量”的核心產(chǎn)品。最近幾年中，一汽大眾寶來經(jīng)歷過數(shù)次改款，銷量方面一直保持著穩(wěn)定的增長，去年全年共賣出超過23萬輛，穩(wěn)居所處細(xì)分市場的前十位。當(dāng)然不可否認(rèn)的是，隨著速騰即將采用MQB平臺進(jìn)行換代，寶來的更新也是大勢所趨，畢竟相對于其他競爭對手其在價(jià)格、配置等方面的優(yōu)勢已不再明顯。

　　寶來的換代對于大眾來說僅僅是個(gè)開始，從上表中不難看出大眾品牌在中國市場的緊湊級家轎產(chǎn)品線非常豐富，并且其中捷達(dá)、寶來、桑塔納、朗逸家族等均是中國市場的專屬產(chǎn)品，這也從側(cè)面反映出大眾對中消費(fèi)者的需求在不斷迎合。作為一款主打?qū)嵱?、家用的緊湊級轎車，寶來在各方面均保持著強(qiáng)烈的中國特色?？梢灶A(yù)見的是，全新寶來將在性價(jià)比方面的優(yōu)勢呈現(xiàn)的更加突出，與速騰形成更為鮮明的差異化特征。