騰勢電動車本月底上市 售價36.9萬元補貼12萬元

    日前，戴姆勒公司發(fā)布聲明稱，與中國比亞迪聯(lián)合打造的騰勢品牌首款車型已經(jīng)量產(chǎn)下線，本月底將上市銷售。該車起售價人民幣36.9萬元，可獲得補貼12萬元。

    月底上市

    9月9日，首輛藍色尊貴版DENZA騰勢在位于深圳的騰勢總裝車間正式下線，標志著深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司歷經(jīng)四年精心打造的騰勢品牌電動車正式進入批量生產(chǎn)階段。

    比亞迪和戴姆勒2010年組建了等比合資企業(yè)比亞迪戴姆勒新技術有限公司（BYD Daimler New Technology Co. Ltd.，BDNT），去年3月30日聯(lián)合發(fā)布合資的電動車品牌“騰勢”，英文名為DENZA，將比亞迪的電池和電驅動技術和戴姆勒的整車構架相結合。

    戴姆勒中國CEO、比亞迪戴姆勒公司董事長唐仕凱表示，騰勢是戴姆勒第一次完全在德國以外地區(qū)研發(fā)車型；戴姆勒和比亞迪已經(jīng)為騰勢共同投資3億多歐元。比亞迪董事長、比亞迪戴姆勒公司董事會成員王傳福指出，騰勢量產(chǎn)適逢國家密集發(fā)布新能源車支持政策，將因此得乘東風。

    據(jù)悉，騰勢首款電動汽車將于2014年9月底在上海率先上市。時尚版起售價人民幣369,000元，約合45,700歐元。該車可享受三大優(yōu)惠：在上海免費上牌；中央補貼5.7萬元及地方補貼4萬元；以及10%的汽車購置稅減免；總計合人民幣120,000元，約合14,900元。

    比亞迪戴姆勒業(yè)已為騰勢敲定了經(jīng)銷商集團，正在上海、北京和深圳鋪設經(jīng)銷商網(wǎng)絡。按照外媒早先披露，騰勢生產(chǎn)線每年可生產(chǎn)40,000輛騰勢品牌電動車，能夠大幅提升中國新能源車規(guī)模。

    技術管中窺豹

    騰勢首款電動車長寬高4,642mm×1,850mm×1,642mm,軸距達到了2,880mm，較比亞迪e6長出80mm，軸距增加了50mm。車輛整備質量2,090千克，動力系統(tǒng)為電動馬達，功率輸出115馬力，扭矩289?！っ?，適配一臺單級變速箱。車輛最高時速150千米，從靜止加速至100千米/時所需時間為14.0秒。該車續(xù)航里程達到300千米。

    遵照戴姆勒生產(chǎn)管理系統(tǒng)，騰勢設立了獨立的現(xiàn)代化生產(chǎn)線，對質量的關注貫穿整個供應鏈，并投入大規(guī)模的先進精細的設備提供保障。例如在全天候恒溫恒濕的封閉條件下，通過使用坐標測量儀用于檢測零部件和整車的物理和幾何特征，其誤差小于0.01毫米，以確保完全符合既定的標準。生產(chǎn)工藝的各個環(huán)節(jié)，品質管控循環(huán)體系動態(tài)貫穿生產(chǎn)過程。

    在安全方面，騰勢從硬件“電池包殼體”和軟件“高壓管理系統(tǒng)”兩個方面解決高電壓條件下的安全問題。

    電池包殼體由鋼制上蓋和高強度全鋁托盤構成，將電池組包裹在內(nèi)，能有效避免外部的沖擊。電池組被置于汽車底部中央，堪稱全車最安全的地方，同時也有利于確保車身的穩(wěn)定性。高壓管理系統(tǒng)，可以監(jiān)測電池和動力系統(tǒng)零部件之間的能量流，一旦發(fā)現(xiàn)任何異常情況，系統(tǒng)會自動切斷能量流，最大程度的保護駕駛者和乘客的安全。