海馬S5 榮膺C-NCAP五星安全認證

    9月6日，2014年度C-NCAP第三批車型碰撞試驗成績正式公布,作為焦點測試車型，“新智驅(qū)SUV”海馬S5在各細項中均表現(xiàn)優(yōu)異，以總分55.5的高分一舉獲得該測試評級中的最高級別——五星級安全評定，成為SUV市場的新安全標桿，同時也讓海馬汽車在自主2.0時代除了新生代家轎海馬M3外，再收獲一名“五星上將”。
    本次測試采用的是2012版全新碰撞標準，其改變主要表現(xiàn)為：后排假人的評分納入評價結(jié)果、提高了試驗車速、增加了鞭打試驗和ESC系統(tǒng)加分等內(nèi)容，通過真實碰撞模擬全面檢測車型的安全性能，權(quán)威性、公正性更進一步。在如此嚴苛的評價標準下，在本次碰撞測試中，海馬S5的成績表現(xiàn)依然搶眼。

    在正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗、可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗、正面40%重疊可變形壁障碰撞、及鞭打試驗中，海馬S5分別獲得15.32分、18分、15.2分、4分的優(yōu)異成績，其中可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗和鞭打試驗更是以滿分成績通過。同時，該車還憑借ESC、ISO FIX國際標準兒童座椅接口等安全配置獲得了3分的加分，使得總成績達到了55.5分，在參與本次評測的8款車型中，這一成績不僅是所有參評SUV車型中的最好成績，更超越了新奇駿、豐田86等一眾合資及進口車型，高居本批次C-NCAP測試第二名。

  
    C-NCAP碰撞測試結(jié)果是衡量一款車安全系數(shù)的重要依據(jù)，也是對汽車廠商“功底”的十足考驗。海馬S5整車安全方面以C-NCAP新五星安全碰撞標準研發(fā)，采用多項前瞻性的主動及被動安全科技，為駕乘者帶來全方位的安全呵護。這其中，針對汽車安全核心構(gòu)成——車身，海馬S5采用3H高剛性車身設(shè)計，車身結(jié)構(gòu)的合理分配，有效承擔了各種工況下的整車負荷，無論前后或側(cè)面的碰撞，都能及時地將能量化解、轉(zhuǎn)移；同時，海馬S5在同級別車型中罕見地配備了前排雙安全氣囊、側(cè)安全氣囊、側(cè)安全氣簾等6安全氣囊；輔以全框式副車架、SFD碰撞控制、可潰縮式轉(zhuǎn)向管柱、四門防撞鋼梁等安全設(shè)計，最大限度地確保了乘客安全。
    此外，海馬S5不僅在被動安全方面做足功課，更在主動安全配置上提供了周到細致的全方位保護。同級別車型中領(lǐng)先搭載的360°智能駕駛輔助系統(tǒng)，成為車身四周視線死角的行人安全隱患的最佳解決方案，尤其提升對兒童的保護。配合著ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、BAS制動力輔助系統(tǒng)、TPMS胎壓檢測系統(tǒng)、ISO FIX國際標準兒童座椅接口等“安全矩陣”，為駕乘人員提供了全面的安全保障。
 

    本次C-NCAP碰撞測試，海馬S5向消費者全面展示了其值得信賴的安全品質(zhì)，讓消費者通過海馬S5對SUV車型在安全性方面的表現(xiàn)，有了新的認知和評判標準。作為海馬汽車自主2.0時代的最新兩款力作，海馬S5與海馬M3陸續(xù)斬獲五星安全最高榮譽，也充分地將海馬汽車的安全理念、以及對消費者生命的關(guān)懷和尊重完美呈現(xiàn)在公眾面前，同時更印證了近些年海馬汽車在安全技術(shù)、主被動安全性能等方面的研究和實踐收獲頗豐。
    將目標消費群體鎖定為80、90后的海馬S5，憑借領(lǐng)先同級車的產(chǎn)品實力，已成為了很多年輕消費者的都市SUV首選。隨著即將推出的1.5T車型的投放市場，海馬S5必將會持續(xù)引領(lǐng)細分市場的個性風潮，躋身中國SUV市場的第一陣營，實現(xiàn)與合資品牌的分庭抗禮。