試駕風(fēng)行景逸S50看身材就都“醉了”

    試完風(fēng)行最新推出首款轎車景逸S50，有兩點(diǎn)“不滿”：一是推出有點(diǎn)遲，二是怎能沒“T”？現(xiàn)在本土轎車在10萬元以下競(jìng)爭(zhēng)白熱化到無利潤(rùn)可言，不少本土車企轉(zhuǎn)去“趕造”SUV賺錢搶市場(chǎng)。S50此時(shí)“新丁入場(chǎng)”，雖然有空間大、舒適性高、外觀不差等明顯優(yōu)點(diǎn)，但也少了潮流的“T”噱頭，怕就怕消費(fèi)者眼花繚亂，反而錯(cuò)失好車。

　　 
　　總體評(píng)價(jià)：可叫板同級(jí)“學(xué)霸”

　　景逸S50的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們，很強(qiáng)悍。有吉利新帝豪、長(zhǎng)安逸動(dòng)、比亞迪G5等。但風(fēng)行推出的這款景逸S50，在結(jié)合自身技術(shù)實(shí)力的情況下，絕對(duì)有深刻研究過對(duì)手，將這款三廂轎車調(diào)校到讓買它的人只有滿意。記者剛好前一周試完了同級(jí)銷量NO.1的“學(xué)霸”新帝豪，緊接又體驗(yàn)“剛出茅廬”的景逸S50，對(duì)比之下，S50還是帶來不少意外驚喜。

　　先說“臉蛋”。景逸S50在外觀設(shè)計(jì)上沒有模仿痕跡，這點(diǎn)在本土品牌里難得。其整體線條側(cè)重的是平穩(wěn)大氣感。鷹眼設(shè)計(jì)的大燈對(duì)新車整體氣勢(shì)的提升很明顯，這款車給人第一眼就是“精神”，且全系標(biāo)配LED日間行車燈和尾燈。景逸S50是風(fēng)行的首款三廂轎車，但在這個(gè)“看臉時(shí)代”，不一定能夠打敗逸動(dòng)和新帝豪。而且，最重要的絕對(duì)是其“知名度”的普及。

　　再比較“身材”，這是景逸S50最值得拿出來說的優(yōu)點(diǎn)之一。上述提及的競(jìng)爭(zhēng)車型中，景逸S50的高寬和軸距數(shù)值都是最大的，尤其軸距達(dá)到2700mm，提供了同級(jí)較大的車內(nèi)空間，沒有一般A級(jí)車的局促感或者是視野上的壓抑。座椅的線條和腿部、頭部空間的設(shè)計(jì)都讓乘客感覺很“闊綽”，乘坐舒適性值得點(diǎn)贊?？梢哉f，體驗(yàn)過它身材容量的那絕對(duì)都是“醉了”！而且，景逸S50的儲(chǔ)物槽數(shù)量和深度設(shè)計(jì)人性化，對(duì)于喜歡在車上擺放雜物的用戶來說，非常實(shí)用！而且，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)線條以簡(jiǎn)練為主，不多余的設(shè)計(jì)讓人視覺很舒服，整車裝配工藝在本土車型里面稱得上是優(yōu)秀學(xué)生。

　　第三是看“內(nèi)涵”，即配置。我們?cè)囻{的頂配車型擁有倒車?yán)走_(dá)、智能鑰匙和一鍵啟動(dòng)等高級(jí)配置。遺憾的是，中低配車型據(jù)悉沒有這些配置。中控臺(tái)的大尺寸彩屏也只有在1.5L兩款車型和1.6L頂配車型才有配備。但是S50全系標(biāo)配了博世9.0版ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，同級(jí)中很是罕見。

　　相對(duì)于新帝豪在“坡道輔助”等功能上的省略，駕駛S50可放心，都有，所以不會(huì)出現(xiàn)滑坡死火等現(xiàn)象。不過，S50并沒有配備“定速巡航”“后排分區(qū)空調(diào)”等看起來顯檔次的配置。

　　一點(diǎn)遺憾：起步有點(diǎn)肉

　　在對(duì)手逸動(dòng)、G5、新帝豪都進(jìn)入了“T”時(shí)代的時(shí)候，景逸S50接下來還是得抓緊時(shí)間與時(shí)俱進(jìn)。此次試駕景逸S50，記者覺得比較遺憾的，就是其動(dòng)力系統(tǒng)的初始表現(xiàn)。景逸S50搭載的是三菱4A9發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是很多本土品牌車型的最愛之選。記者試駕的是這輛S50 1.6L頂配車型，匹配邦奇CVT變速箱，能提供90kw的最大功率和151Nm的峰值扭矩，1.5L車型略低，但相差距離不大。這個(gè)動(dòng)力組合帶來的明顯感覺是，起步時(shí)會(huì)有些肉，感覺動(dòng)力跟不上，非要大腳加油門將轉(zhuǎn)速拉高，車速才會(huì)呼嘯而上。到了中后段后，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能提供的動(dòng)力就逐漸充沛起來，再踩油門往上提速，感覺就平順很多。此外，S50方向盤的電動(dòng)助力調(diào)校使得即使是女性駕駛者也能輕松掌握。但總的來說，S50上手還算輕松，可以滿足城市家用。

　　除此之外，景逸S50給試駕者的驚喜還是不少。尤其是駕駛時(shí)的舒適性。S50的懸架調(diào)校偏硬但是對(duì)顛簸路段的處理很扎實(shí)，整車很是平穩(wěn)。在高速上的車內(nèi)靜謐性也控制得較佳，雖然配套的玲瓏輪胎有點(diǎn)拖了后腿，但不影響其整體舒適性感受。

　　[購(gòu)買建議]
　　景逸S50的售價(jià)是6.99萬~10.29萬元，如果您追求的是空間大、乘坐舒適性和外觀，那么S50售價(jià)在7萬元左右的中低配車型已經(jīng)能滿足需求。但是如果你對(duì)動(dòng)力又有些追求的話，在售的車型里面，推薦購(gòu)買的絕對(duì)是1.6L+CVT車型，注意：1.5L車型均為手動(dòng)擋。

　　如果是要家庭使用三五年時(shí)間，還是建議購(gòu)買8萬元以上、配置稍微高一些的尊享型，甚至是旗艦型，因?yàn)镾50的低配車型配置還真有點(diǎn)不夠用的。

　　景逸S50 1.6L旗艦版技術(shù)參數(shù)
　　車型指導(dǎo)價(jià)      6.99萬~10.29萬元
　　發(fā)動(dòng)機(jī)          1.6L 122馬力 L4 （三菱4A92）
　　排量            1590ml
　　變速箱          CVT無級(jí)變速
　　長(zhǎng)/寬/高       4630/1790/1526mm
　　軸距            2700mm
　　最大功率/轉(zhuǎn)速   90kW/6000rpm
　　最大扭矩/轉(zhuǎn)速   151N·m/4000rpm
　　工信部綜合油耗  6.5L/100km
　　環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)        國(guó)IV（國(guó)V）
　　整車質(zhì)保        五年或10萬公里