2014年海馬汽車的銷量達(dá)到了17.29萬輛，同比增長了14.74%，其中海馬鄭州基地車型銷量為9.2萬輛，占海馬總銷量53.2％。近日，網(wǎng)通社海馬汽車官方獲悉，2015年底海馬鄭州新工廠即將竣工投產(chǎn)，屆時(shí)，海馬汽車鄭州生產(chǎn)基地規(guī)劃產(chǎn)能或達(dá)50萬臺(tái)。在產(chǎn)能擴(kuò)充之外，海馬汽車今年還將陸續(xù)推出4款新的車型。
新工廠下半年竣工 或形成50萬產(chǎn)能
海馬汽車鄭州新工廠從2010年奠基，歷時(shí)四年耗資30億元。屆時(shí)，將與海馬鄭州中牟工廠、海馬鄭州第二工廠有望形成年產(chǎn)能50萬臺(tái)的規(guī)模。據(jù)相關(guān)人士透露：海馬汽車新工廠正式竣工投產(chǎn)后，將會(huì)生產(chǎn)海馬旗下高端車型，未來將會(huì)涉及包括B級(jí)轎車、SUV等車型。
在加大產(chǎn)能的同時(shí)，銷售網(wǎng)絡(luò)上海馬汽車也進(jìn)行了變革，采用分網(wǎng)銷售模式。其中海馬鄭州乘用車、海馬鄭州商用車、海馬海口的產(chǎn)品各自建設(shè)獨(dú)立的渠道網(wǎng)絡(luò)。這種模式運(yùn)行效率更高、能迅速擴(kuò)大銷量， 三網(wǎng)并行的銷售布局也有助于提高海馬汽車的品牌認(rèn)知度。
車型推新速度不減 產(chǎn)品體系完整
進(jìn)入海馬2.0時(shí)代后，產(chǎn)品陣容不斷豐富，于去年北京國際車展上推出新一代福美來M5、海馬M3、海馬M8、海馬S5、海馬S7多款車型。今年，海馬汽車推新的速度并未衰減，年內(nèi)推出2015款海馬M3、海馬M6、S5 1.5T MT版本；在下半年，新一代海馬M3也將正式推向市場。
至此海馬汽車從A0級(jí)到B級(jí)形成了轎車系列的一個(gè)完全譜系，在SUV領(lǐng)域，有S5、S7等車型，這在自主品牌里相比，車型體系更加完整。從價(jià)位的區(qū)間也好，從整個(gè)產(chǎn)品的功能需求也好，都是比較完整的。隨著一系列新車型的推出，海馬的銷量有望進(jìn)一步提升。
自主品牌份額進(jìn)一步下滑的大環(huán)境下，海馬汽車能夠在逆勢中銷量提升，與其堅(jiān)持自主研發(fā)，技術(shù)創(chuàng)新不斷提升研發(fā)工藝，以及新車的不斷推出是分不開的。2015年海馬汽車新基地的落成，創(chuàng)新的銷售網(wǎng)絡(luò)布局，也預(yù)示著海馬將步入新一輪發(fā)展的快車道。
