雷諾品牌在2014年完成了271萬輛的全球銷量,而全球增速最快的中國市場僅為3.4萬輛。對于雷諾而言,中國市場還是一個有待挖掘的巨大市場。在雷諾公布的全新一輪的產(chǎn)品戰(zhàn)略中,越來越多的車型在設(shè)計(jì)之初便開始考慮中國市場的需求,以求在引入國內(nèi)后讓更多消費(fèi)者所接受,而這其中就包括雷諾旗下全新中級車?yán)拍?。近日,芬蘭媒體worldcarfans獲悉,雷諾第四代拉古娜將于7月6日正式發(fā)布,新車車身尺寸相比上一代車型增幅很大,這一點(diǎn)有望為未來進(jìn)入中國做準(zhǔn)備。對此,雷諾集團(tuán)執(zhí)行副總裁Stefan Muller表示:在雷諾最新的產(chǎn)品戰(zhàn)略里,全新一代拉古娜將是重要一環(huán)。
拉古娜在雷諾的產(chǎn)品陣營里擁有十分重要的地位,其車型級別以達(dá)到了B級車的水平。隨著雷諾品牌開啟新一輪產(chǎn)品更新?lián)Q代序幕,拉古娜將是第一波升級換代的產(chǎn)品。針對此事,雷諾集團(tuán)執(zhí)行副總裁Stefan Muller:“在雷諾最新的產(chǎn)品戰(zhàn)略里,最先亮相的將是全新一代的拉古娜。”
全新一代拉古娜采用雷諾家族最新風(fēng)格設(shè)計(jì),相比老款車型更符合現(xiàn)代大眾的審美,一體式中網(wǎng)進(jìn)氣格柵采用了大面積鍍鉻裝飾,使新車看上去精致了不少。尾部也一改老款短小精悍的造型設(shè)計(jì),而是采用了真正的三廂車造型,而這也正是拉古娜提升車身尺寸的部分原因之一。此外,在車身尺寸方面,全新一代拉古娜有望車身長度有望達(dá)到5米,相比現(xiàn)款的4643mm,增長超過350mm。
新一代拉古娜車身尺寸相比上一代有了較大幅度的提升,尤其是車長部分,一部分原因使因?yàn)檎w造型改為了三廂車體,另一個重要的原因是在雷諾全球戰(zhàn)略布局中個,中國市場將成為其下一個倚重的經(jīng)濟(jì)體??紤]到中國市場消費(fèi)者對于長軸距、大空間車型的偏愛,全新一代拉古娜在設(shè)計(jì)之初便考慮到了他們的需求,因此新車的車身長度甚至有望接近5米級別。
近年來,國內(nèi)中級車細(xì)分市場中,德系車型憑借著較大的車內(nèi)空間、充沛的動力操控性以及精致的工藝占據(jù)著銷量排行榜的前排位置,其中大眾邁騰是他們中的代表車型。雷諾拉古娜是其打開國內(nèi)中級車細(xì)分市場的重要車型,大眾邁騰則是他們不得不面對的強(qiáng)大對手,至少從現(xiàn)在看,全新一代拉古娜在增加了車長和換裝全新動力后,還是有不小的優(yōu)勢。
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