2014年,中國新能源汽車市場迎來井噴式增長,全年共銷售7.47萬臺,同比增長238%。而作為國家第一個獲得純電動乘用車國家生產(chǎn)許可的整車企業(yè),眾泰汽車在2015年將向該領(lǐng)域投入更大的心力。日前,網(wǎng)通社從襄陽市政府了解到,眾泰新能源汽車基地項目落戶襄陽市,計劃今年7月正式開工,明年9月該基地產(chǎn)品將正式下線。長沙眾泰汽車工業(yè)有限公司總經(jīng)理蘇金河表示:“眾泰將與襄陽一道,攜手打造全國最大的新能源汽車基地”。
在該計劃中,長沙眾泰汽車工業(yè)有限公司聯(lián)手襄陽市政府,計劃總投資33億元,分步驟進行新能源基地的未來建設(shè)。一期項目計劃于今年7月開工建設(shè),明年9月整車就將正式下線,屆時形成年產(chǎn)10萬輛新能源汽車的能力,而后續(xù)項目還將繼續(xù)擴大產(chǎn)能,最終達到年產(chǎn)20萬輛目標(biāo)。
作為國內(nèi)較早涉足新能源領(lǐng)域的汽車企業(yè),早在新能源汽車方興未艾的2012年,長沙眾泰汽車便投入2.6億研發(fā)資金用于純電動汽車核心技術(shù)的突破。而此時,整個長沙眾泰汽車的年產(chǎn)值還不足1億元,如此艱難的困境仍然阻擋不了眾泰要發(fā)展新能源汽車的決心。而這種堅持是有道理的,經(jīng)過潛心發(fā)展,2014年眾泰新能源汽車?yán)塾嬩N量過萬輛,其中12月單月銷量達4000輛,再創(chuàng)行業(yè)歷史新高,占全國新能源車型銷量13.38%。
銷量的不斷增長,使眾泰汽車看到了新能源廣闊的市場前景,眾泰押注于該領(lǐng)域,旨在實現(xiàn)新能源領(lǐng)域的彎道超車。目前,眾泰汽車在長沙、杭州、永康各有工廠生產(chǎn)新能源車型,為支持眾泰對國內(nèi)新能源市場的預(yù)期,該次襄陽新能源汽車基地項目的建設(shè)就此埋下了伏筆。待新基地正式投產(chǎn)后,有著充沛產(chǎn)能儲備的眾泰汽車將在新能源市場繼續(xù)大展拳腳。
在剛剛過去的上海車展上,眾泰汽車全新發(fā)布了眾泰E200與芝麻E30來繼續(xù)補充新能源產(chǎn)品線,兩車都是針對消費者城市代步需求打造,尺寸都并不大。小巧的車身使得上述車型在日常行駛中更加靈活,同時純電動車的身份使得車輛后期費用大大減少。值得一提的是,兩車今年9月就將正式面向市場,眾泰新能源產(chǎn)品陣容更將進一步擴充。
一步一步,沉穩(wěn)扎實的進軍新能源市場,經(jīng)過多年的發(fā)展,眾泰在新能源領(lǐng)域的成績有目共睹。前瞻性的發(fā)展目光,深扎新能源領(lǐng)域的決心,眾泰第一個五年計劃已經(jīng)畫上圓滿的句號,而第二個五年計劃里,眾泰將推出10款全新的新能源汽車,屆時眾泰新能源將成為一個獨立的新能源汽車品牌,這為企業(yè)未來的發(fā)展已經(jīng)指明了方向,相信眾泰在新能源這塊充滿機遇的市場內(nèi)能夠發(fā)展的越來越好。