近日，外媒發(fā)布了一組本田CR-Z的官圖，本田全新CR-Z僅為年度改款車型，新車將于10月份正式上市銷售。
由于本次推出的本田CR-Z僅為年度改款車型，因此新車在外觀方面僅有小幅修改。前后保險(xiǎn)杠經(jīng)過重新設(shè)計(jì)更顯時(shí)尚，前大燈引入平行的LED光源，新車車尾處的氣流擴(kuò)散器也進(jìn)行了加大處理，使其導(dǎo)流板底端更接近路面，從而達(dá)到更好的空氣動力學(xué)效應(yīng)。大嘴型的前進(jìn)氣格柵非常顯眼，整車線條流暢。
內(nèi)飾方面，本田全新CR-Z就儀表板造型與電子駐車制動系統(tǒng)進(jìn)行了小幅調(diào)整，新車升級為電子手剎，并增加了中央扶手，音響系統(tǒng)將重新升級，整體內(nèi)飾更具運(yùn)動氣息。
動力方面，由于現(xiàn)款CR-Z所搭載的動力總成是由一臺1.3升直列四缸發(fā)動機(jī)與鋰電池模組所構(gòu)成，因此這款年度改款CR-Z也有望延用這一動力總成，僅對發(fā)動機(jī)進(jìn)行全新調(diào)校，使其i-VTEC系統(tǒng)(可變氣門正時(shí)系統(tǒng))在開啟時(shí)能夠爆發(fā)出更強(qiáng)的動力，從而與并聯(lián)式的電動機(jī)聯(lián)動，推動車輛高速行進(jìn)。
新車在傳動方面將與現(xiàn)款車型相一致，為前置發(fā)動機(jī)、前輪驅(qū)動，此外，為了改善CR-Z的操控性以獲得更加良好的駕駛體驗(yàn)，新車將配備更寬的后輪胎，升級剎車系統(tǒng)，重新調(diào)校懸掛。
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