搭載1.6L CVT黃金組合 風行S500動力油耗的“平衡之道”

    眾所周知，在家用轎車市場，1.6L排量發(fā)動機被認為是黃金排量，并成為大多數(shù)家庭購車消費者的首選車型，這得益于其在動力性與經(jīng)濟性之間取得的最佳平衡。對于家用為主的購車消費者來說，買車首先要考慮的因素除了車輛的大空間、多功能性之外，經(jīng)濟節(jié)油性能也是一項非常重要的考量標準。 

  
    而隨著國內(nèi)汽車市場的多元發(fā)展，MPV市場有望成為下一個車市爆發(fā)式增長點，家用MPV市場的空白也亟待填補和發(fā)展，因此，在深刻洞察這一市場發(fā)展態(tài)勢下，有著15年MPV專業(yè)制造經(jīng)驗的東風風行抓住這個市場契機，推出了“首款全能家用7座MPV”——風行S500，以滿足消費者購買“家庭第一輛車”的實際需求。同時，為了更好滿足消費者對強勁動力和燃油經(jīng)濟性的雙重需求，風行S500還將搭載1.5L和1.6L兩款黃金排量發(fā)動機，并且為1.6L發(fā)動機匹配CVT無級變速箱，這也是1.6L CVT這一黃金動力組合首次被引入家用MPV市場。

    CVT變速箱即我們常說的無級變速箱，一向以體積小巧、結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟省油以及運行平順等特性著稱。CVT變速箱最大的優(yōu)勢體現(xiàn)在，車輛速比的改變過程是無級地進行，因而行車中沒有了“換擋”的概念，在駕駛時不會感覺到換擋沖擊，動力銜接也沒有了換擋所引致的“真空期”。同時，由于行車中減少了轉(zhuǎn)速的不必要波動，還可以降低實際使用油耗，從而實現(xiàn)了良好的經(jīng)濟性、動力性和駕駛平順性，而且降低了排放和成本。因此在國內(nèi)主流轎車市場和SUV市場，CVT變速箱都是各汽車品牌主銷車型的主打配置，其市場銷量也長期占據(jù)細分市場的大部分份額，倍受注重經(jīng)濟實惠的家庭購車消費者青睞。
 
    風行S500在同級別車型中首次引入CVT變速箱,這款變速箱是來自世界三大變速箱供應商之一的比利時邦奇公司,能與小排量發(fā)動機良好匹配,并在動力傳輸上有著極佳的持續(xù)性和順暢性，并具有節(jié)能的顯著特征。其次，風行S500搭載了素以可靠和節(jié)油著稱的1.6L三菱全鋁發(fā)動機搭配, 這款發(fā)動機最大功率為90kW/6000rpm，最大扭矩可達151Nm/4000rpm，實現(xiàn)了強勁動力和經(jīng)濟油耗的平衡。1.6L CVT的黃金動力組合讓風行S500的經(jīng)濟性能再上一個新臺階，也為家庭首購車消費者帶來更加經(jīng)濟實惠的新選擇。

    除此之外，為了實現(xiàn)“MPV也能成為家庭第一輛車”的目標，在底盤設計上，風行S500也與傳統(tǒng)的、由微客升級而來的商務MPV車型有很大區(qū)別，采用了前置前驅(qū)的轎車底盤，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為拖曳式非獨立懸掛，并進行了全新調(diào)校。這一底盤設計全面提升了車輛行駛過程中的穩(wěn)定性和乘坐舒適性，可以滿足家庭首購消費者對于車輛乘坐舒適性和駕控平穩(wěn)性的用車需求，無論是日常代步還是全家出行，都能帶來更加舒適、愜意的駕乘體驗。

    不僅如此，風行S500全系還將標配博世最新ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、前駐車雷達、倒車雷達、360°全景影像系統(tǒng)等裝備，幫助車主應對日常駕駛中的各種狀況。在便利性配置方面，一鍵啟動、無鑰匙進入系統(tǒng)、定速巡航、后視鏡電動折疊等裝備,兼顧燃油經(jīng)濟性與駕駛樂趣, 讓車主的出行更加安全便捷。