此前大眾集團正式確定了廉價車計劃,這個全新廉價品牌最終將以“一汽-大眾合資子品牌”的形式登陸中國市場。對此大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼教授向網(wǎng)通社表示:大眾廉價車將是一個家族,并最終會在華投產(chǎn)成為全新的本土品牌,我們將先從三廂車以及SUV開始。
據(jù)此前大眾高管表示,廉價車型并不適合搭載大眾車標(biāo),大眾乘用車品牌的定位是大眾化市場中較高端的用戶。因此廉價車很可能就如德國媒體的報道一樣,成為大眾汽車集團旗下第13個品牌。該品牌在國際上的主要競爭對手為雷諾旗下的達西亞和日產(chǎn)旗下的達特桑,而在國內(nèi)將主要競爭日產(chǎn)啟辰、雪佛蘭的低端車型,更主要的目標(biāo)為眾多中國自主品牌。
這個全新廉價品牌最終將以“一汽大眾合資子品牌”的形式進入中國市場,并有望落戶吉林,對此海茲曼也介紹到:“我們必須確保這一項目的利潤性,能符合目標(biāo)。現(xiàn)在已經(jīng)達到?jīng)Q定的基礎(chǔ),所以我們現(xiàn)在繼續(xù)前行。吉林是我們潛在生產(chǎn)基地之一,我們還要做調(diào)研然后做最終的決定,在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上增設(shè)的項目?!?
網(wǎng)通社曾報道廉價品牌車型包括SUV、MPV、四門轎車(兩廂、三廂版),另據(jù)德國媒體報道,廉價品牌四款車型軸距都為2,500mm。轎車和SUV車長4,000 mm,五座或七座的MPV長則達到4,200 mm,車身長度規(guī)格介于Polo和高爾夫之間。在售價上,小型四門轎車(兩廂、三廂版)售價約7,000歐元,MPV車型售價約8,000歐元, SUV車型售價約10,000歐元。
據(jù)了解,大眾廉價車由于成本的原因?qū)⒉粫褂肕QB平臺進行打造,對此大眾汽車品牌董事會成員,負(fù)責(zé)研發(fā)、大眾汽車集團動力總成研發(fā)負(fù)責(zé)人聶海陽博士也向網(wǎng)通社表示:未來廉價車將采用一個全新的平臺技術(shù)進行生產(chǎn),它是一個低成本的平臺,已適應(yīng)車型價格,使得廉價車在價格方面極具競爭力。
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