智能安全科技 試駕東風(fēng)日產(chǎn)天籟

    提到汽車安全，中國消費(fèi)者最先想到的肯定是E-NCAP、C-NCAP以及IIHS等這些權(quán)威的安全測試。殊不知，在汽車文化相對(duì)發(fā)達(dá)的歐洲、北美，消費(fèi)者購車時(shí)除了被動(dòng)安全性能，他們也同樣關(guān)注車輛的智能安全配置。

　　吸引國外消費(fèi)者關(guān)注智能安全配置的理由很簡單，相比被動(dòng)安全，智能安全配置能提早預(yù)知可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)，通過提示聲、緊急制動(dòng)等方式，將危險(xiǎn)扼殺在搖籃之中，保障客戶的人身和財(cái)產(chǎn)安全。

　　因此，本期北京商報(bào)記者特意試駕了這款收獲C-NCAP五星安全評(píng)價(jià)，同時(shí)又擁有同級(jí)別最全面智能安全配置的東風(fēng)日產(chǎn)天籟歐冠版，為大家介紹智能安全科技是如何在駕駛過程中對(duì)您和愛車起到保護(hù)作用的。

　　FEB預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)

　　與前車保持距離

　　今年的上海車展上，東風(fēng)日產(chǎn)借歐冠聯(lián)賽的東風(fēng)，結(jié)合消費(fèi)者需求，推出了天籟歐冠版車，新版本最為令人驚喜的變化之一就是加入了源于英菲尼迪技術(shù)的FEB預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)。

　　天籟所搭載的FEB預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)，通過裝在車內(nèi)中央后視鏡的攝像探頭，檢測前方危險(xiǎn)。當(dāng)車速在10-80km/h之間時(shí)，如果電腦判斷前方有無法躲避的行人或車輛，而駕駛員沒有對(duì)危險(xiǎn)做出反應(yīng)時(shí)，天籟將自動(dòng)進(jìn)行緊急制動(dòng)，從而最大化減輕碰撞傷害。

　　實(shí)際體驗(yàn)當(dāng)中，北京商報(bào)記者駕駛天籟在無主動(dòng)減速狀態(tài)下逐漸與前方車輛靠近，當(dāng)車距減少至車載電腦認(rèn)為危險(xiǎn)的情況時(shí)，車輛自動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)，而且隨著距離的靠近，制動(dòng)感也越來越明顯，給人的感覺有點(diǎn)類似磁鐵的同性相斥，越靠近排斥力越大。當(dāng)與前車的距離回到安全區(qū)間后，車輛的制動(dòng)感也隨之消失。

　　當(dāng)然，除了儀表盤上面的標(biāo)志和方向盤右下側(cè)的按鍵，消費(fèi)者一般情況下是無法感覺得到FEB預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)的存在的，但當(dāng)你需要的時(shí)候，它又會(huì)毫不猶豫地站出來守護(hù)你的安全。 

　　EAPM油門誤踩智能糾正系統(tǒng)

　　無需擔(dān)心油門當(dāng)剎車

　　除了FEB預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)，新款天籟帶來的另外一個(gè)驚喜在于，了解到新手司機(jī)容易錯(cuò)將油門當(dāng)剎車的情況，創(chuàng)新加入了EAPM油門誤踩智能糾正系統(tǒng)，最大程度避免了駕駛者在停車過程中因錯(cuò)將油門當(dāng)剎車而發(fā)生事故。

　　天籟所搭載的EAPM油門誤踩智能糾正系統(tǒng)，能在車輛以低于15km/h停車時(shí)，通過車身前、后各四個(gè)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛前、后方的障礙物。如果傳感器探測到危險(xiǎn)，而駕駛員沒有對(duì)危險(xiǎn)做出反應(yīng)或者發(fā)生誤踩油門踏板的情況時(shí)，系統(tǒng)將通過3D平視顯示屏警示并發(fā)出蜂鳴聲，對(duì)駕駛者預(yù)警。必要情況下，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)制動(dòng)，提示主動(dòng)避讓，以避免與障礙物發(fā)生碰撞。

　　北京商報(bào)記者選擇了一個(gè)較為空曠的停車場，駕駛天籟以10km/h的速度朝障礙接近。當(dāng)與障礙的距離進(jìn)入預(yù)警范圍之后，車輛隨即發(fā)出急促的蜂鳴聲，此時(shí)無論筆者如何深踩油門，車輛也不會(huì)給予任何加速反應(yīng)，同時(shí)還伴隨有強(qiáng)烈的制動(dòng)感，最終車輛停在了障礙前約30cm的地方。

　　EAPM油門誤踩智能糾正系統(tǒng)在實(shí)用性上，更像是提供給新手司機(jī)的“容錯(cuò)裝置”，秉承“以人為本”理念，最大限度保證車輛、車內(nèi)成員以及其他人的安全，讓駕駛者放下包袱，盡享駕駛樂趣。

　　智能配置齊全

　　兼顧安全與操控

　　除了配備FEB和EAPM之外，天籟還配備了AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)和ITS預(yù)警式整體安全系統(tǒng)。前者在泊車或狹窄路段行駛時(shí)，能提供車輛周邊360°的影像，方便駕駛者避讓障礙，精準(zhǔn)地泊車。而后者則會(huì)在發(fā)生車道偏離、遇到變道盲區(qū)及低速行駛遇到移動(dòng)物體/行人時(shí)，發(fā)出蜂鳴預(yù)警，以便車主及時(shí)做出調(diào)整，規(guī)避可能發(fā)生的危險(xiǎn)。

　　值得一提的是，天籟所搭載的ATC主動(dòng)循跡控制系統(tǒng)，通過電子系統(tǒng)加強(qiáng)車輛過彎時(shí)彎道內(nèi)側(cè)車輪的控制，讓車輛過彎穩(wěn)定性和安全性實(shí)現(xiàn)雙提升；再配合梯形控制臂獨(dú)立后懸掛組成“梯懸掛+ATC”組合，使天籟的輪胎抓地力得到了大幅提升，帶來“小彎不失優(yōu)雅，大彎不失風(fēng)度”的優(yōu)異表現(xiàn)。

　　通過介紹，相信大家也對(duì)天籟的人性化智能安全配置有了一定的了解，如果綜合考慮舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性、空間等其他因素，天籟絕對(duì)值得廣大消費(fèi)者到店一試。