智能安全科技 試駕東風日產(chǎn)天籟

    提到汽車安全，中國消費者最先想到的肯定是E-NCAP、C-NCAP以及IIHS等這些權威的安全測試。殊不知，在汽車文化相對發(fā)達的歐洲、北美，消費者購車時除了被動安全性能，他們也同樣關注車輛的智能安全配置。

　　吸引國外消費者關注智能安全配置的理由很簡單，相比被動安全，智能安全配置能提早預知可能出現(xiàn)的危險，通過提示聲、緊急制動等方式，將危險扼殺在搖籃之中，保障客戶的人身和財產(chǎn)安全。

　　因此，本期北京商報記者特意試駕了這款收獲C-NCAP五星安全評價，同時又擁有同級別最全面智能安全配置的東風日產(chǎn)天籟歐冠版，為大家介紹智能安全科技是如何在駕駛過程中對您和愛車起到保護作用的。

　　FEB預碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)

　　與前車保持距離

　　今年的上海車展上，東風日產(chǎn)借歐冠聯(lián)賽的東風，結合消費者需求，推出了天籟歐冠版車，新版本最為令人驚喜的變化之一就是加入了源于英菲尼迪技術的FEB預碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)。

　　天籟所搭載的FEB預碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)，通過裝在車內中央后視鏡的攝像探頭，檢測前方危險。當車速在10-80km/h之間時，如果電腦判斷前方有無法躲避的行人或車輛，而駕駛員沒有對危險做出反應時，天籟將自動進行緊急制動，從而最大化減輕碰撞傷害。

　　實際體驗當中，北京商報記者駕駛天籟在無主動減速狀態(tài)下逐漸與前方車輛靠近，當車距減少至車載電腦認為危險的情況時，車輛自動進行制動，而且隨著距離的靠近，制動感也越來越明顯，給人的感覺有點類似磁鐵的同性相斥，越靠近排斥力越大。當與前車的距離回到安全區(qū)間后，車輛的制動感也隨之消失。

　　當然，除了儀表盤上面的標志和方向盤右下側的按鍵，消費者一般情況下是無法感覺得到FEB預碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)的存在的，但當你需要的時候，它又會毫不猶豫地站出來守護你的安全。 

　　EAPM油門誤踩智能糾正系統(tǒng)

　　無需擔心油門當剎車

　　除了FEB預碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)，新款天籟帶來的另外一個驚喜在于，了解到新手司機容易錯將油門當剎車的情況，創(chuàng)新加入了EAPM油門誤踩智能糾正系統(tǒng)，最大程度避免了駕駛者在停車過程中因錯將油門當剎車而發(fā)生事故。

　　天籟所搭載的EAPM油門誤踩智能糾正系統(tǒng)，能在車輛以低于15km/h停車時，通過車身前、后各四個傳感器實時監(jiān)測車輛前、后方的障礙物。如果傳感器探測到危險，而駕駛員沒有對危險做出反應或者發(fā)生誤踩油門踏板的情況時，系統(tǒng)將通過3D平視顯示屏警示并發(fā)出蜂鳴聲，對駕駛者預警。必要情況下，系統(tǒng)會自動制動，提示主動避讓，以避免與障礙物發(fā)生碰撞。

　　北京商報記者選擇了一個較為空曠的停車場，駕駛天籟以10km/h的速度朝障礙接近。當與障礙的距離進入預警范圍之后，車輛隨即發(fā)出急促的蜂鳴聲，此時無論筆者如何深踩油門，車輛也不會給予任何加速反應，同時還伴隨有強烈的制動感，最終車輛停在了障礙前約30cm的地方。

　　EAPM油門誤踩智能糾正系統(tǒng)在實用性上，更像是提供給新手司機的“容錯裝置”，秉承“以人為本”理念，最大限度保證車輛、車內成員以及其他人的安全，讓駕駛者放下包袱，盡享駕駛樂趣。

　　智能配置齊全

　　兼顧安全與操控

　　除了配備FEB和EAPM之外，天籟還配備了AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)和ITS預警式整體安全系統(tǒng)。前者在泊車或狹窄路段行駛時，能提供車輛周邊360°的影像，方便駕駛者避讓障礙，精準地泊車。而后者則會在發(fā)生車道偏離、遇到變道盲區(qū)及低速行駛遇到移動物體/行人時，發(fā)出蜂鳴預警，以便車主及時做出調整，規(guī)避可能發(fā)生的危險。

　　值得一提的是，天籟所搭載的ATC主動循跡控制系統(tǒng)，通過電子系統(tǒng)加強車輛過彎時彎道內側車輪的控制，讓車輛過彎穩(wěn)定性和安全性實現(xiàn)雙提升；再配合梯形控制臂獨立后懸掛組成“梯懸掛+ATC”組合，使天籟的輪胎抓地力得到了大幅提升，帶來“小彎不失優(yōu)雅，大彎不失風度”的優(yōu)異表現(xiàn)。

　　通過介紹，相信大家也對天籟的人性化智能安全配置有了一定的了解，如果綜合考慮舒適性、燃油經(jīng)濟性、空間等其他因素，天籟絕對值得廣大消費者到店一試。