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保時捷新款卡宴原型車諜照 明年下半年登場

來源:騰訊汽車 作者:佚名 日期:2016年03月16日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    日前,保時捷新一代卡宴的路試車曝光,新車將會在2017年的下半年登場。相比外觀的進化式設(shè)計所帶來的小提升,新車內(nèi)飾的變化會更大。

    進化式的外觀設(shè)計,內(nèi)飾升級會更大 

    從諜照來看,新一代卡宴的測試車看起來仍套用了現(xiàn)款車的車殼,但是按照保時捷一貫的調(diào)性,新一代車型的外觀風(fēng)格也不會有太大的變化,進化式設(shè)計依舊是主題,稍微改變的燈組樣式可能就是最為明顯的變化了。

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按照保時捷一貫的調(diào)性,新一代車型的外觀風(fēng)格也不會有太大的變化


    相比外觀,更值得關(guān)注的是車門,因為新一代卡宴將引入保時捷最新一代的內(nèi)飾設(shè)計,也就是像新一代Panamera的內(nèi)飾所看起,科技感與易用度會更高,引入觸摸面板、全液晶顯示屏等等新玩意兒。

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MLB Evo平臺將給卡宴帶來至少100千克的減重


    跟奧迪新一代的Q7還有賓利的添越一樣,新一代卡宴也使用大眾集團的MLB Evo平臺,預(yù)計減重至少會有100千克。動力方面,入門級車型將搭載V6發(fā)動機,高配版本則繼續(xù)搭載V8發(fā)動機,同時新車還將引入搭載由四缸發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng)。另外,為獲得更好的駕駛性能,新一代車型還將標配扭矩矢量分配系統(tǒng),而這個配置在現(xiàn)款車型上只是選裝配置。同時諸如S、Turbo以及Turbo S等高動力配置版本還將配備可調(diào)空氣懸架系統(tǒng)和升級版扭矩矢量后橋差速器,以帶來更加出色的乘坐舒適性以及操控性。

[責(zé)任編輯:sasa]

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