擁有專(zhuān)業(yè)級(jí)T動(dòng)能的入門(mén)級(jí)SUV 試駕全新Jeep自由俠

    雖然上市尚未足月，但T動(dòng)能SUV全新Jeep自由俠掀起的風(fēng)暴已然席卷全國(guó)。日前，全新Jeep自由俠在京正式上市，北京商報(bào)記者也有幸第一時(shí)間試駕了這款擁有絕對(duì)專(zhuān)業(yè)實(shí)力的入門(mén)級(jí)SUV。

　　專(zhuān)業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)、專(zhuān)業(yè)級(jí)安心、專(zhuān)業(yè)級(jí)探享、專(zhuān)業(yè)級(jí)效能和專(zhuān)業(yè)級(jí)信賴(lài)，這五大專(zhuān)業(yè)實(shí)力是全新Jeep自由俠特有的，該車(chē)型的上市重新定義了入門(mén)級(jí)SUV的專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　雖然售價(jià)14萬(wàn)元起，但全新Jeep自由俠帶來(lái)的卻是和高品質(zhì)歐系小型轎車(chē)一樣的充沛動(dòng)力和精準(zhǔn)操控。針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的路況和環(huán)境，專(zhuān)業(yè)調(diào)校的1.4升渦輪增壓動(dòng)力總成，不僅擁有79kW功率，更重要的是在入門(mén)級(jí)市場(chǎng)，全新Jeep自由俠第一次將自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)所具備的平順性和渦輪增壓帶來(lái)的扭力爆發(fā)無(wú)縫銜接，動(dòng)力掌控輕易上手。

　　同時(shí)，全新Jeep自由俠全系標(biāo)配同級(jí)惟一專(zhuān)業(yè)級(jí)動(dòng)態(tài)底盤(pán)。四輪獨(dú)立懸架配合FSD可變阻尼減震器，再加上增強(qiáng)駕控穩(wěn)定性的橫向穩(wěn)定桿以及前后副車(chē)架來(lái)強(qiáng)化車(chē)身剛性，在繼承歐系底盤(pán)操控與扎實(shí)感的同時(shí)，也將美系的乘坐舒適性做到相得益彰。

　　安全性上，全新Jeep自由俠擁有歐盟五星安全認(rèn)證，車(chē)身運(yùn)用了70%的高強(qiáng)度鋼材，遠(yuǎn)超同級(jí)對(duì)手40%-50%的比例，加上囊括諸如TCS 牽引力控制系統(tǒng)、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、PBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)等在內(nèi)的同級(jí)最完善的全車(chē)電子穩(wěn)定系統(tǒng)，重新樹(shù)立起入門(mén)級(jí)SUV的安全門(mén)檻。

　　此外，值得一提的還有全新Jeep自由俠的專(zhuān)業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)。全新Jeep自由俠高顏值的背后是一臺(tái)真正SUV所應(yīng)該具備的多用途設(shè)計(jì)理念，在確保低風(fēng)阻和高通過(guò)性的外觀比例設(shè)計(jì)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更優(yōu)化的內(nèi)部空間。全新Jeep自由俠采用Box-Form專(zhuān)業(yè)SUV設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在擁有0.35低風(fēng)阻系數(shù)的同時(shí)，也讓它較競(jìng)品多出了200L的實(shí)際使用空間?？梢哉f(shuō)，因?yàn)槿翵eep自由俠，入門(mén)級(jí)SUV市場(chǎng)擁有了“沃德全球十佳內(nèi)飾”殊榮的車(chē)型。

　　除此之外，全新Jeep自由俠還提供更為智能化的專(zhuān)業(yè)級(jí)互聯(lián)科技——Uconnectlive智能人機(jī)系統(tǒng)，它可以像使用手機(jī)一樣實(shí)現(xiàn)車(chē)輛信息交互系統(tǒng)的操作，支持“聲控、觸屏、方向盤(pán)實(shí)體按鍵和藍(lán)牙技術(shù)”四大交互方式。通過(guò)同級(jí)最大尺寸的雙液晶屏顯示系統(tǒng)，實(shí)時(shí)反映各種車(chē)輛、道路、興趣點(diǎn)信息, 讓你安心駕駛，無(wú)需分心。