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北歐格調(diào) 解讀沃爾沃S90 B5智逸豪華版

來(lái)源:愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng) 作者:龐曉天 日期:2020年09月10日 字體大小:【

  說(shuō)起中大型豪華轎車(chē),除了人盡皆知的奧迪A6L、奔馳E級(jí)和寶馬5系之外,沃爾沃S90應(yīng)該是不少人的“Plan B”。它有兩個(gè)獨(dú)門(mén)武器,第一是充滿格調(diào)的北歐式斯堪的納維亞風(fēng)格設(shè)計(jì)風(fēng)格,而另一個(gè)就是巨額優(yōu)惠了,這兩點(diǎn)讓沃爾沃S90的月銷(xiāo)量穩(wěn)定在3000多輛,對(duì)于二線豪華品牌而言已經(jīng)是一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)了。最近S90迎來(lái)了改款,最顯著的改變就是新款車(chē)型搭載了48V輕混系統(tǒng)。今天咱們就來(lái)看看最便宜的新款S90是否值得買(mǎi)!

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  沃爾沃S90高低配車(chē)型的外觀差異非常小,所以本期《解讀低配車(chē)》的外觀部分,咱們聊的重點(diǎn)問(wèn)題就是2021款車(chē)型相比老款變化在哪。

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  本文的主角就是2021款沃爾沃S90 B5智逸豪華版,指導(dǎo)價(jià)40.69萬(wàn)元。為了更好地區(qū)分新老車(chē)型在動(dòng)力總成上的差異,它的車(chē)型動(dòng)力級(jí)別名稱也從T5變成了B5。

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  同為入門(mén)的豪華版車(chē)型,2021款相比2020款最大的變化就是在前格柵下方增加了貫穿式鍍鉻飾條,其他的細(xì)節(jié)變化咱們下面細(xì)說(shuō)。

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  2021款車(chē)型的霧燈區(qū)造型更加簡(jiǎn)潔,轉(zhuǎn)向輔助照明為全系標(biāo)配。

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  2021款車(chē)型的車(chē)尾同樣增加了貫穿的鍍鉻飾條,同時(shí)采用了隱藏式排氣設(shè)計(jì),更顯豪華穩(wěn)重。

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  2021款車(chē)型的尾燈輪廓與2020款一致,但燈腔內(nèi)部布局不同,新款車(chē)型更顯精致,并且新增了流水式轉(zhuǎn)向燈。

  除了上述幾個(gè)變化,2021款車(chē)型與2020款車(chē)型在外觀上基本能保持一致,接下來(lái)咱們就來(lái)看看這輛“低配車(chē)”外部配置表現(xiàn)如何。

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  低配車(chē)型的“雷神之錘”大燈和高配車(chē)型保持一致,但僅配備了自動(dòng)大燈功能,而高配的智雅豪華版在此基礎(chǔ)上還增加了遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和大燈清洗功能。

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  安全性一直都是沃爾沃引以為傲的賣(mài)點(diǎn),所以一套完備的主動(dòng)安全系統(tǒng)作為全系標(biāo)配出現(xiàn)并不令人感到意外,包括主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持輔助和ACC自適應(yīng)巡航功能。

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  外后視鏡支持電動(dòng)折疊和加熱,頂配車(chē)型還帶有自動(dòng)防眩目功能。

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  低配車(chē)型配備了18英寸輪圈,輪胎是米其林浩悅系列,規(guī)格為245/45 R18。頂配的智雅豪華版配備了相同樣式的19英寸輪圈,輪胎規(guī)格也提升至255/40 R19。

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  B5 智逸運(yùn)動(dòng)版與B5 智逸豪華版售價(jià)相同,它采用了運(yùn)動(dòng)外觀套件,并且車(chē)內(nèi)飾條由木紋換成了金屬飾板,二者配置一模一樣,它無(wú)疑適合更年輕的用戶。

  總結(jié)一下低配2021款S90 B5的外觀,首先它和2020款車(chē)型的變化僅在細(xì)節(jié)上,不仔細(xì)看的話可能一眼看不出來(lái);其次就是它和頂配車(chē)型相比外觀幾乎沒(méi)有差異,這一點(diǎn)是個(gè)加分項(xiàng),優(yōu)雅的北歐格調(diào)并沒(méi)有因?yàn)樗堑团滠?chē)而縮水。

  內(nèi)飾:配置絕對(duì)夠用

  說(shuō)完了外觀,接下來(lái)我們聊聊它的內(nèi)飾與配置表現(xiàn)。低配版車(chē)型的內(nèi)飾看起來(lái)和高配版是一致的,但其中控臺(tái)上部為軟質(zhì)搪塑材料,中配的智遠(yuǎn)和高配的智雅版車(chē)型都采用了皮革包裹。

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  豪華版車(chē)型的內(nèi)飾采用了大量木紋飾板,看起來(lái)清新淡雅;運(yùn)動(dòng)版車(chē)型的銀色飾板則更突顯年輕運(yùn)動(dòng)氣息。

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  方向盤(pán)樣式很簡(jiǎn)潔,表面采用真皮材質(zhì)包裹,觸感細(xì)膩,兩側(cè)的多功能按鍵與高配版車(chē)型別無(wú)二致。

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  為了營(yíng)造簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾氛圍,很多功能都被整合進(jìn)了這塊全系標(biāo)配的9英寸中控屏內(nèi)。車(chē)機(jī)功能方面,低配車(chē)型沒(méi)有導(dǎo)航功能,其余功能與中配和高配車(chē)型一致。值得一提的是,Volvo On Call“隨車(chē)管家”作為標(biāo)配出現(xiàn),它可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車(chē)輛,這項(xiàng)服務(wù)前三年是免費(fèi)的,后期需用戶自行承擔(dān)費(fèi)用。

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  從音響系統(tǒng)可以很容易地區(qū)分不同配置的車(chē)型,低配車(chē)型配備了一套沒(méi)有貼牌的12喇叭音響;中配車(chē)型配備一套12喇叭Harman/Kardon哈曼卡頓音響;頂配車(chē)型配備一套12喇叭Bowers&Wilkins寶華韋健音響。

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  造型獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鈕和精致的駕駛模式切換撥桿位于擋桿后方。

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  低配車(chē)型的前排座椅支持8向調(diào)節(jié)和2向腰部支撐調(diào)節(jié),并配備座椅加熱功能,座椅面料為Sakelyx皮革,通俗來(lái)講就是人造革。中配車(chē)型采用了Moritz真皮;頂配車(chē)型為Nappa真皮,座椅調(diào)節(jié)維度和配置也更加豐富。

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  S90的后排乘坐感受和舒適性都無(wú)需擔(dān)心,它與高配車(chē)型的差異主要為座椅面料和后排中央扶手的造型。

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  2021款車(chē)型新增了2個(gè)USB Type-C接口,便于后排乘客給手機(jī)等電子產(chǎn)品充電。

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  低配車(chē)型的中央扶手為局部下拉式,打開(kāi)后有一個(gè)儲(chǔ)物格和伸縮杯架,并且后排中間位置沒(méi)有獨(dú)立頭枕。中配和高配車(chē)型均采用了一體下拉式后排中央扶手,并且中間位置配備了獨(dú)立頭枕。

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  全景天窗為全系標(biāo)配,采光面積很大,一直延伸到了后排乘客頭頂。

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  雙層夾膠玻璃為全系標(biāo)配,這有助于進(jìn)一步提高S90的NVH表現(xiàn)。

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  官方并未給出行李廂的容積數(shù)據(jù),但從圖中可以看出其內(nèi)部空間還是很規(guī)整的。配置方面,S90的行李廂蓋全系支持感應(yīng)開(kāi)啟,但電動(dòng)關(guān)閉功能是頂配車(chē)型獨(dú)享的。此外S90全系車(chē)型的后排座椅都無(wú)法放倒,中間預(yù)留了一個(gè)通道可以暫時(shí)存放滑雪板等超長(zhǎng)行李。

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  B5車(chē)型的動(dòng)力參數(shù)與之前的T5保持一致,最大功率184kW(250馬力)/5400-5700rpm,最大扭矩為350Nm/1800-4800rpm。只不過(guò)2021款車(chē)型有了48V輕混系統(tǒng)的加持,工信部油耗也從7.2L/100km降低至6.6L/100km。

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  S90全系匹配一臺(tái)8AT變速箱,低配車(chē)型的擋桿為真皮材質(zhì),中配和高配車(chē)型都采用了瑞典國(guó)寶級(jí)Orrefors歐瑞詩(shī)水晶擋桿。

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  總結(jié):S90全系車(chē)型可選裝的配置并不是很豐富,除了“冬季包”外,更多的則是原廠附件,所以無(wú)法通過(guò)選裝來(lái)定制自己想要的細(xì)節(jié)配置。低配版S90的配置滿足日常使用是沒(méi)有任何問(wèn)題的,它和高配車(chē)型的差異主要在內(nèi)飾用料和音響等細(xì)節(jié)方面,大面兒上看和高配車(chē)型差異并不大。在2021款車(chē)型上市前,沃爾沃S90的終端優(yōu)惠動(dòng)輒可以達(dá)到10萬(wàn)元,這樣一來(lái)它的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)就非常明顯了,不到30萬(wàn)就能買(mǎi)一輛豪華品牌中大型轎車(chē),著實(shí)很有吸引力。不過(guò)隨著2021款車(chē)型的上市,新款車(chē)型的優(yōu)惠力度有一定收縮,具體的優(yōu)惠情況您可咨詢當(dāng)?shù)厥跈?quán)經(jīng)銷(xiāo)商。

  如果您喜歡S90,那么我更建議您考慮2021款,這套新的動(dòng)力總成不僅有油耗上的優(yōu)勢(shì),而且發(fā)動(dòng)機(jī)的啟停也會(huì)更順暢,這兩點(diǎn)都是新技術(shù)的紅利。等到2021款車(chē)型的優(yōu)惠幅度趨于穩(wěn)定,再下手也不遲。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車(chē)網(wǎng)]

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