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起亞全新K5凱酷購車手冊 首推380T尊貴版

來源:58車 作者:孟憲慈 日期:2020年09月11日 字體大小:【

  9月7日,東風悅達起亞全新K5凱酷正式迎來了上市,新車共推出4款不同配置車型,官方指導價區(qū)間為16.18-20.58萬元。作為今年東風悅達起亞的重磅車型之一,全新K5凱酷不僅擁有出眾、前衛(wèi)的顏值,而且還為消費者提供了1.5T+7DCT和2.0T+8AT兩種動力總成可供選擇。接下來我們就來幫大家來看一看,本次上市的這4款車型究竟哪款更具性價比。

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  本次上市的東風悅達起亞全新K5凱酷共推出4款車型,其中1.5T(尾標270T)和2.0T(尾標380T)車型各有2款,官方指導價區(qū)間為16.18-20.58萬元。此外,東風悅達起亞官方還提供多項附加選裝包,包含價值6000元的科技包和舒適包,以及價值3000元的智行包、運動包和奢享包。

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  在優(yōu)惠方面,訂購新車的用戶可獲得車輛購置稅補貼和定額5000元商業(yè)保險補貼(綜合預計價值20000元)、終身免費保養(yǎng)、終身動力總成保修、終身免流量、最高20000元置換補貼、1個月原價保值換購/1年9折保值換購、100抵500元/1000抵3000元/5000抵10000元(限量5000名)定金等優(yōu)惠政策。

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  K5凱酷由i-GMP平臺打造而來,整體延續(xù)了韓版“長背短尾”溜背式設計,整車看起來相當流暢,像是一款轎跑車型。國產版依然采用了家族虎嘯式前臉,黑色網狀格柵運動感十足。前大燈與上格柵很好的融合在一起,三顆晶鉆的遠近大燈光源十分銳利,配合心跳式的前LED大燈識別率相當高。

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  車身尺寸方面,全新K5凱酷的長寬高分別為4980mm*1860mm*1445mm,軸距達到2900mm。相較韓版車型,車身長度增加75mm,軸距增加50mm,不過我們從側面看過去,這款車加長之后并沒有不協(xié)調的地方,整體依舊流暢。

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  尾部是K5凱酷特別能提升氣場的地方,首先它也采用了當下非常潮流的貫穿式尾燈,不過與大部分車型采用帶狀的尾燈不同,它采用的是點帶狀的尾燈設計,而且從中間到兩邊不斷變長,更有特色。尾燈兩側心跳式的設計則與前大燈呼應。

  K5凱酷的內飾在科技與運動上結合得相當好。我體驗的這輛車采用了紅黑顏色搭配,從顏色上來看就很有運動感。新車采用了環(huán)抱式的中控臺,整個中控會采用銀色的裝飾條進行點綴。

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  全液晶儀表顯示內容比較豐富,而且在不同的駕駛模式下其界面顯示并不相同。K5凱酷共有5種駕駛模式可選,分別是SMART、ECO、SPORT、COMFORT和CUSTOM,其中SMART、COMFORT和CUSTOM模式下,其界面顯示一樣,而ECO和SPORT則獨有顯示界面。

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  中控顯示屏則進行了本土化的設計,其功能與韓版多少有些出入,軟件則是國人更常用的一些軟件,整個界面顯示清晰,操作也流暢。不過由于新車的UVO功能沒有激活,所以部分功能當時并不能體驗。

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  K5凱酷采用旋鈕式換擋,在換擋機構的附近的一些設計也與韓版有所區(qū)別。韓版杯架是沒有蓋板的設計,國產版則加入了蓋板;韓版的無線充電設置在扶手箱里,占用了儲物空間,國產版則設置在擋把前方的儲物格里,更符合國人的使用習慣;此外擋把后方的一些功能按鍵也有所調整。

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  雖然K5凱酷的車頂采用溜背式的設計,但其乘坐空間還是比較寬敞的,身高181cm的體驗者坐進前排,座椅調到最低,頭部還是三指的空間,看來全景天窗還是占了不少的空間;前排座椅保持不變,坐進后排,其頭部空間還有四指空間,差不多是一個手掌,而腿部空間則非常寬敞,大概有四個拳頭那么多。

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  動力方面,全新K5凱酷搭載的是新一代Smartstream動力總成系統(tǒng),有1.5T、2.0T兩種動力可選。其中1.5T發(fā)動機的最大功率170馬力,峰值扭矩253N·m;2.0T發(fā)動機的最大功率240馬力,峰值扭矩353N·m。傳動方面,1.5T車型匹配7速雙離合變速箱,而2.0T車型則匹配的是8速手自一體變速箱。

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  上面說了這么多,為的是讓各位對全新K5凱酷有個大致的了解,接下來就是本文最重要的環(huán)節(jié)——那個配置更具性價比。我們先來看看全新K5凱酷的全系標配,從下圖來看,新車的配置還算是比較豐富,這對于一款起售價在16萬左右的車來說已經很不錯了,基本上可以滿足大部分人對配置的需求。

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  下面就是具體細分車型的對比了,我們先來看270T(以下簡稱1.5T)的這兩款車。盡管上面所說的全系標配已經很豐富了,但是作為入門版車型的1.5T時尚版在配置上比起高一個級別的1.5T豪華版還是有所欠缺,特別是在一些實用性配置和科技配置方面,如果在這兩款車當中進行選擇的話,我會毫不猶豫的推薦豪華版,1萬塊錢能夠換來這么多配置還是很值的。

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  接下來是380T(以下簡稱2.0T)的兩款車型,從配置上看,2.0T旗艦版比2.0T尊貴版高出了超過10項配置,這其中有超過一半都是關于駕駛安全層面的,像是360度全景影像、倒車車側預警系統(tǒng)都是對新手司機比較友好的配置,而對于那些“老司機”來說,這些配置可能就沒有性價比重要了;不過對于那些手頭寬裕的朋友來說,頂配或許是個不錯的選擇。

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  最后我們對全新K5凱酷這4款車進行了一個推薦指數評級,滿分為5顆星,評分結果如下:

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  從老K5的成功到新K5凱酷的全面升級,我們不難看出起亞對于中國市場的重視,16-20萬的售價區(qū)間也表現(xiàn)出了不小的誠意。從配置層面來說,1.5T豪華版和2.0T尊貴版是我們比較推薦的兩款車型,配置夠用、性價比出色,如何選擇就要看您對動力的需求了,如果您的預算比較充足,對配置有更高的要求,那么不妨去選擇2.0T旗艦版車型。

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