上半年莞二手車交易4.63萬輛

    記者近日從廣東省汽車流通協(xié)會(huì)獲悉上半年二手車交易數(shù)情況，今年1-6月份廣東省二手機(jī)動(dòng)車?yán)塾?jì)交易量為42.19萬輛，東莞以4.63萬輛的交易量位居第三。近兩年來，隨著東莞二手車市場(chǎng)的飛速發(fā)展，東莞的二手車商不斷增多，二手車生意越來越難做，這種趨勢(shì)到了2013年更加嚴(yán)重。業(yè)內(nèi)人士透露，目前東莞二手車商中，幾乎30%上半年都處于虧損狀態(tài)。

    二手車市場(chǎng)現(xiàn)微增長

    今年上半年，東莞新車銷售同比去年下降了0.7%，而舊車交易市場(chǎng)卻有了增長，雖然是只有不到5%的微增長。

    有二手車車行的相關(guān)人士表示，一是新車市場(chǎng)的飽和以及換車消費(fèi)的興起。二是品牌二手車的不斷注入，也催生了東莞二手車行業(yè)的不斷規(guī)范和完善，改變了消費(fèi)者對(duì)舊車的認(rèn)識(shí)，二手車市場(chǎng)消費(fèi)信心或會(huì)有明顯提升。近兩年品牌二手車置換成風(fēng)，去年，大部分車行為了攬客，都推出了“高價(jià)回收置換”業(yè)務(wù)，包括了從低端的自主品牌到高端的豪華品牌，并提出“0元換購”、“0利息，0月供”等多種方案，搶走了部分二手車車商賴以生存的車源。

    “我們的二手車置換業(yè)務(wù)一直都很好，因?yàn)閺S家有支持，而且我們車商自己也對(duì)二手車置換的車主給出更大的優(yōu)惠，所以，我們一個(gè)月的銷量中，二手車置換的客戶占三分一左右。這主要是因?yàn)槲覀兘o出的二手車價(jià)格比外面二手車行回收的價(jià)格要高，另外，我們還送延保，對(duì)于消費(fèi)者來說，延保是相當(dāng)實(shí)用的，因?yàn)閺S家規(guī)定的公里數(shù)或是年限很容易就過去，延保對(duì)于消費(fèi)者來說也是一顆定心丸”。寮步一家日系合資品牌經(jīng)銷商告訴記者，他們的二手置換業(yè)務(wù)一直開展得不錯(cuò)，主要是廠家給出的補(bǔ)貼很得力，消費(fèi)者自己本身也怕麻煩，因此，在車行里直接置換也為其省去了很多麻煩事。

    在東莞市場(chǎng)，置換業(yè)務(wù)也逐漸被一些中高端品牌所重視。在合資品牌方面，置換率排名靠前的為豐田、日產(chǎn)和通用幾個(gè)品牌，其置換率大概能達(dá)到10%左右，而上海大眾、北京現(xiàn)代、長安福特等品牌也在通過各種辦法努力提升自己的置換率。

    “我們品牌在東莞每個(gè)月的置換量大約只有幾輛，所占比例很小，但廠家已經(jīng)開始向我們經(jīng)銷商施壓，力求在置換數(shù)量與置換比例上有所突破?！鄙虾４蟊娊?jīng)銷商向記者介紹，雖然現(xiàn)在廠家對(duì)經(jīng)銷商在置換業(yè)務(wù)上也有考核目標(biāo)，但由于廠家要求的業(yè)務(wù)量比較小，大部分經(jīng)銷商都能完成，因此并無壓力，可是最近從廠家透露的信息稱，要求各經(jīng)銷商在置換業(yè)務(wù)上配置符合要求的專業(yè)人員，需要有專職經(jīng)理和專員，有年度置換目標(biāo)及達(dá)成方案，而且還要在廠家的二手車置換系統(tǒng)內(nèi)登記所有置換潛在客戶，并定時(shí)對(duì)這批客戶進(jìn)行跟蹤服務(wù)。該經(jīng)銷商稱，廠家現(xiàn)在開始特別重視二手車的置換業(yè)務(wù)，也正是看到了市場(chǎng)發(fā)展的這一趨勢(shì)。

    二手車商面臨多方壓力

    雖然東莞今年上半年的二手車交易量同比有所增加，但不少二手車商叫苦連天，稱沒錢賺?？焖僭黾拥亩周嚿虘粽趯N售量及利潤攤薄，其中有大型賣場(chǎng)，也有如雨后春筍般涌現(xiàn)的“路邊攤”。

    今年上半年，一家在莞樟路新開張的二手車行，展廳面積達(dá)到8000平方米。其經(jīng)營場(chǎng)地一部分自營一部分出租，而在出租的場(chǎng)地中，廣州車商占到40%。而類似的大型二手車交易中心在東莞越來越多，除了分食市場(chǎng)蛋糕外，帶來的直接影響就是導(dǎo)致二手車價(jià)格的提升。車商們搶收二手車源，很快就將二手車的價(jià)格哄抬起來，加上其他經(jīng)營成本，導(dǎo)致二手車價(jià)格居高不下，與此同時(shí)，新車的價(jià)格不斷下探，對(duì)二手車造成巨大的壓力。

    此外，一手車所推的金融服務(wù)，也在威脅著二手車市場(chǎng)。一手車首付只需要3成甚至兩成，還貸時(shí)間有3-5年，而部分二手車行雖然也推出貸款服務(wù)，但是首付普遍需要5成，還貸時(shí)間也比一手車短，而且很多一手車貸款還有0利率等優(yōu)惠，這些優(yōu)勢(shì)是二手車所不具備的。權(quán)衡之下，很多客戶更愿意選擇一手車。

    東莞下橋舊機(jī)動(dòng)車交易中心的謝曉峰告訴記者，目前東莞二手車商也在嘗試進(jìn)行品牌打造，品牌將是突破經(jīng)營瓶頸、帶來利潤的關(guān)鍵所在?！捌放朴绊懥χ?，車商能以更高的價(jià)格賣車，而客戶也更愿意選擇品牌車商。如果越來越多二手車交易中心像4S店一樣，專門設(shè)立了交車區(qū)、維修保養(yǎng)中心，另外在品牌宣傳上加大投入，提升客戶滿意度，才能在東莞二手車市場(chǎng)占據(jù)優(yōu)勢(shì)。”