馬自達(dá)“昂克賽拉”因發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題遭投訴

    自今年5月上市以來(lái)，馬自達(dá)“昂克賽拉”取得了較不錯(cuò)的銷(xiāo)量。但短短3個(gè)月后，有關(guān)“昂克賽拉”發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸抖動(dòng)嚴(yán)重的問(wèn)題屢遭消費(fèi)者投訴。據(jù)中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)報(bào)道，車(chē)主投訴該缺陷的主要表現(xiàn)是：在行駛過(guò)程中突然車(chē)身無(wú)規(guī)律抖動(dòng)，加油無(wú)反應(yīng)，隨即發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈和車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)故障燈亮起。

    來(lái)自廣東的江先生反映，其7月23日購(gòu)車(chē)，在購(gòu)車(chē)后的第5日車(chē)輛突然出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警，并伴有車(chē)身劇烈抖動(dòng)。經(jīng)4S店技術(shù)人員檢查后告知，此故障為發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸導(dǎo)致，并更換了4個(gè)點(diǎn)火線圈。

    中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)報(bào)道稱(chēng)，所有被投訴車(chē)型均為1.5L排量。一些車(chē)主反映，長(zhǎng)安馬自達(dá)內(nèi)部人士已明確表示故障原因在于國(guó)產(chǎn)點(diǎn)火線圈存在批次性質(zhì)量缺陷。盡管該故障被認(rèn)為更換點(diǎn)火線圈即可解決問(wèn)題，但多位車(chē)主表示，實(shí)際情況并非如此。廣東車(chē)主江先生反映，在更換了點(diǎn)火線圈之后行駛不到10公里，同樣的問(wèn)題就又出現(xiàn)了。

    有專(zhuān)業(yè)人士認(rèn)為，“昂克賽拉”1.5L車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)此次出現(xiàn)的缺缸現(xiàn)象，更大可能是由PCM發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障引起。據(jù)了解，盡管缺缸并不直接影響駕駛安全，但突如其來(lái)的劇烈抖動(dòng)、動(dòng)力下降以及發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，都會(huì)令司機(jī)們手足無(wú)措，有可能因緊張或誤操作而造成不可挽回的損失。

    對(duì)此，目前有車(chē)主稱(chēng)，長(zhǎng)安馬自達(dá)已向各4S店經(jīng)銷(xiāo)商下發(fā)內(nèi)部通告，對(duì)已出現(xiàn)缺缸的“昂克賽拉”1.5L車(chē)型免費(fèi)更換點(diǎn)火線圈，如無(wú)法解決將采取更換PCM發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊進(jìn)行處理。但也有車(chē)主質(zhì)疑，廠家對(duì)暫時(shí)未出現(xiàn)問(wèn)題的車(chē)輛，采取不通知、不告知的冷處理方式，是一種不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。