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游戲規(guī)則與市場(chǎng)活力都不能少

來源:新京報(bào) 作者:佚名 日期:2014年08月04日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    近日,路虎、奧迪在相近的時(shí)間內(nèi)分別下調(diào)了部分車型售價(jià)和部分零部件價(jià)格,而之前幾周,奔馳已率先下調(diào)了部分零部件價(jià)格。

  幾家豪華品牌車企相近的動(dòng)作源于發(fā)改委等有關(guān)部門的反壟斷調(diào)查——今年初曾有消息稱,豪華車價(jià)格虛高的問題已受到重視,上述豪華品牌下調(diào)車價(jià)或零部件價(jià)格應(yīng)該是上述消息的落地。在此形勢(shì)下,豪華品牌車型售價(jià)和零部件價(jià)格整體也將會(huì)有一定程度下調(diào),不過能降多少目前還很難說。其實(shí),在反壟斷調(diào)查的推動(dòng)下,規(guī)范各品牌汽車及相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格的意義要遠(yuǎn)大于豪華車型的降價(jià),特別是零部件價(jià)格更是被消費(fèi)者所關(guān)注。

  近些年,隨著汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展,國內(nèi)汽車價(jià)格已經(jīng)趨向理性,特別是中低端車型,在銷售環(huán)節(jié)經(jīng)銷商幾乎無利可圖。但中高端品牌,特別是豪華品牌的盈利能力還處于較高水平,利潤率明顯強(qiáng)于低端品牌。這一方面固然源于其價(jià)格較高、品牌溢價(jià)能力強(qiáng)、美譽(yù)度高等因素,同時(shí)另一方面,針對(duì)中高端品牌特別是豪華品牌的消費(fèi)觀念還不成熟,受到過多非理性因素的左右,產(chǎn)品價(jià)格偏離價(jià)值較多。此外,中高端品牌因產(chǎn)品力強(qiáng)在市場(chǎng)占據(jù)了主動(dòng)地位,定價(jià)自由度較大,而這一市場(chǎng)的市場(chǎng)化程度還不夠,市場(chǎng)的自身規(guī)范作用不明顯,其價(jià)格被賦予了更多的利潤期待,價(jià)格高也就成為現(xiàn)實(shí)。

  在目前的情況下,消費(fèi)觀念不是一朝一夕能夠改變的,中高端品牌的溢價(jià)能力同樣很難被撼動(dòng),改變上述問題的根本辦法是增加市場(chǎng)活力。首選是在這一市場(chǎng)引入競(jìng)爭(zhēng),更多的產(chǎn)品會(huì)推動(dòng)價(jià)格向合理區(qū)間進(jìn)化,而這需要時(shí)間積累,逐步實(shí)現(xiàn)。在奔馳車型尚未國產(chǎn)前,無論是C級(jí)車還是E級(jí)車都是高高在上的絕對(duì)豪華車型,這是物以稀為貴的典型體現(xiàn);而如今,國產(chǎn)的奔馳C級(jí)最低曾不到30萬元的價(jià)格令其走下了豪華車的神壇,這就是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的體現(xiàn)。讓市場(chǎng)發(fā)揮作用是各類汽車及相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格回歸合理的前提,同時(shí),在市場(chǎng)自身調(diào)節(jié)能力不強(qiáng)的背景下,也需要制定公平合理的市場(chǎng)規(guī)范,既讓包括價(jià)格在內(nèi)的因素保持在合理范圍內(nèi),又不能削弱市場(chǎng)的作用,還要保證廠商的合理利潤。完善的游戲規(guī)則對(duì)于還處于賣方市場(chǎng)的產(chǎn)品尤為重要。

  與中高端品牌車型價(jià)格受到高度關(guān)注相比,汽車維修價(jià)格過高更是受到絕大多數(shù)人的質(zhì)疑,究其原因是車企壟斷了4S店的零部件供應(yīng),從而形成了強(qiáng)勢(shì)的定價(jià)權(quán)。但在目前的現(xiàn)實(shí)條件下,若放開零部件供應(yīng)限制,可能會(huì)有無數(shù)山寨產(chǎn)品出現(xiàn),增加了消費(fèi)者的維修難度。兩害相權(quán)取其輕,這在汽車維修領(lǐng)域同樣適用,在保證消費(fèi)者維修質(zhì)量的前提下,約束維修價(jià)格只能依賴更加嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的行業(yè)規(guī)范。與整車銷售領(lǐng)域相比,復(fù)雜且瑣碎的售后服務(wù)領(lǐng)域,更需要完善的游戲規(guī)則來保證消費(fèi)者和經(jīng)銷商的利益。

  國內(nèi)汽車市場(chǎng)及汽車后市場(chǎng)雖然經(jīng)過了多年發(fā)展,已經(jīng)有了很大進(jìn)步,但需要完善的地方同樣不少,建立健全的相關(guān)規(guī)范需要快馬加鞭,根本目的還是增強(qiáng)市場(chǎng)的調(diào)節(jié)功能,以達(dá)到規(guī)范市場(chǎng)的目的。
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