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四好暖男:捷豹F-TYPE R COUPE

來源:廣州日報 作者:佚名 日期:2014年08月04日 字體大小:【

    賣點(diǎn):550馬力,4.2秒,149.80萬元,全鋁車身,最美跑車。

 

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  試駕的時候,同車的記者試圖和我交流捷豹F-TYPE Coupé R和其他幾款超級跑車,諸如阿斯頓·馬丁V8 Vantage的優(yōu)劣以及性價比,我只能敷衍以點(diǎn)頭和微笑。實(shí)事求是地說,對這一類超跑,我素來無感,也沒有深入了解的興致——雖然我承認(rèn),它們開起來確實(shí)蠻爽的,尤其是在賽道上,但是,作為商品,它們顯然都超越了理性分析性價比的范疇,這種車,就是買個喜歡,不用講道理,這和買那些幾萬元甚至幾十萬元的提包,是一個道理。也正是因?yàn)榇?,《車天下》月度推薦,幾乎從不涉及100萬元以上的車——甚至連50萬元以上的都很少。

 

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  我甚至還說過,“比寶馬5系更貴的車,都是非理性的”。別忙,還有下半句——“但是,人類的大多數(shù)快感,都來自自己的非理性行為”。


  所以,汽車從誕生之日起,就注定了一定得有超跑。


  F-TYPE Coupé R,搭載550馬力5.0升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī),0~100km/h加速僅需4.2秒,號稱捷豹有史以來最富動感、性能最強(qiáng)的跑車,中國市場官方售價是149.8萬元。


  就這個價格本身進(jìn)行分析,是件扯淡的事,因?yàn)檫@種超跑的價格,從來都不是根據(jù)性能或者配置制定的,壓根就不存在所謂的“性價比”這回事兒。確定價格的,是品牌。


  比如阿斯頓·馬丁的V8 Vantage,性能比F-TYPE Coupé R差了一截,配置也沒優(yōu)勢,但價格卻高了90萬元,有什么道理?品牌更高端嘛——起碼人家自己是這么認(rèn)為的。


  所以,捷豹現(xiàn)在面臨的問題是,它的品牌似乎還沒有到可以和那些得到公認(rèn)的超跑并列的程度,即使和奔馳寶馬相比,捷豹的品牌也似乎只是更加個性一些,還談不上更加高端。比如性能相若的奔馳SL63 AMG(537馬力),價格是240萬元;保時捷911 Turbo S(560馬力),價格是255萬元;甚至連日產(chǎn)的GT-R(550馬力)也都要158萬元……


  這么看來,捷豹的價格挺厚道的哈?所以,我把149.8萬元的價格也列為F-TYPE Coupé R的賣點(diǎn)之一了。


  把價格作為賣點(diǎn),其實(shí)挺不靠譜,因?yàn)檫@些“官方指導(dǎo)價”往往都沒什么指導(dǎo)性,比如某些車,一會兒加價30萬元,一會兒優(yōu)惠10萬元;捷豹剛剛不是也宣布旗下F-TYPE敞篷版降價20萬元么?這其實(shí)和反價格壟斷沒太大關(guān)系,捷豹旗下還有一款車型,雖然沒有官方調(diào)價,可終端都已經(jīng)7折優(yōu)惠了!


  性能、價格都不是關(guān)鍵,所以,F(xiàn)-TYPE Coupé R的真正賣點(diǎn),只剩下后兩項(xiàng):設(shè)計以及全鋁車身。


  大家都說F-TYPE好看,我也只好跟著這么說了,其實(shí),但凡超跑,除了極個別的幾多奇葩,都好看,因?yàn)楸壤旁谀莾?,而且設(shè)計師不用過多考慮功能,怎么帥怎么弄,作為設(shè)計師,最喜歡這種活兒,相反,誰都不愿設(shè)計類似凱美瑞那樣的家用轎車,要弄得又有個性,又不犧牲功能,真不容易,所以,我在“2013世界年度車”評選中,把“最佳設(shè)計車型”的票是投給了新一代馬自達(dá)6——也就是阿特茲的,不過,最后的冠軍是捷豹F-TYPE。


  支持捷豹勇于自夸F-TYPE是“最美跑車”的,還有一個原因:1961年捷豹E-TYPE被法拉利創(chuàng)始人恩佐法拉利稱為“有史以來最優(yōu)美的汽車”。能得到超跑界教父級人物,而且還是競爭對手的恩佐的如此評價,捷豹從此就對“史上最美”的頭銜安之若素了。E-TYPE的確是非常的綽約,和同時期許多黯淡無光的汽車設(shè)計相比,恩佐的評價也是由衷的,可是F-TYPE能不能繼承這個榮銜,我是懷疑的,雖然它在設(shè)計上對E-TYPE的確不僅有繼承更有發(fā)展,可是,畢竟,時代完全不同了,這個百花齊放的世界,只有最丑,沒有最美。


  全鋁車身技術(shù),雖然也已不是獨(dú)家,但仍然值得一提,F(xiàn)-TYPE的全鋁車身較鋼質(zhì)堅韌60%,減重40%,車架靜態(tài)抗扭剛度達(dá)到了捷豹史上最高的33000牛米/度,這樣高剛度的車身,是一切性能的基礎(chǔ),它決定了車輛在極限狀態(tài)下的表現(xiàn),在珠海國際賽車場那樣多彎的賽道上,駕駛樂趣,更多的是由車身剛性而非最高輸出所決定的。 


  性能不錯,價格不高,設(shè)計漂亮,捷豹自己總結(jié)F-TYPE Coupé是一款好看、好開、好用、好聽的“四好跑車”。這和《車天下》一直提倡的“好看、好開、好用”的三好標(biāo)準(zhǔn)如出一轍啊,只是多了個“好聽”,不知是指它770瓦、12個高保真揚(yáng)聲器的Meridian音響系統(tǒng),還是可以切換模式的運(yùn)動型排氣聲浪?


  帥哥常有,而暖男不常有,四好兼?zhèn)涞腇-TYPE Coupé,既是帥哥,也是暖男。                   (青主)

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