“鳳尾”的自我修養(yǎng) 從榜單看奧迪Q3之未來(lái)

    隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們的收入水平和消費(fèi)觀念也逐漸提升，反映在汽車領(lǐng)域最明顯的就是——人人都愛(ài)SUV! 

    大家看這張統(tǒng)計(jì)圖，路上最常見(jiàn)的SUV基本都在這里了。這么大的銷量，足以證明國(guó)人對(duì)SUV的喜愛(ài)。那些緊跟潮流的廠家也都賺了個(gè)盆滿缽滿，這種感覺(jué)真的是feel倍爽！不過(guò)重點(diǎn)是榜單的最后一名——奧迪Q3。一個(gè)身長(zhǎng)不到4.4米空間勉強(qiáng)夠用、售價(jià)遠(yuǎn)超20萬(wàn)的緊湊級(jí)SUV為什么也會(huì)有這么好的銷量？今天就為大家來(lái)品一品這個(gè)小家伙！

    中國(guó)有句俗話叫做：寧做雞頭不做鳳尾。奧迪Q3在很多人眼中就是一個(gè)“鳳尾”。車身嬌孝售價(jià)低廉，除了車前的“四個(gè)圈”好像沒(méi)什么地方值這樣的售價(jià)。這樣的車開(kāi)出去真的能帶來(lái)所謂的面子嗎？實(shí)際上，對(duì)于很多潛在的消費(fèi)者他們都存在這個(gè)問(wèn)題：途觀(CRV)和Q3怎么選？空間更大和品牌更好怎么取舍？

   不過(guò)！榜單上的銷量證明了“鳳尾”的價(jià)值，每個(gè)月有8000多的消費(fèi)者選擇了Q3。考慮到整體售價(jià)遠(yuǎn)超過(guò)途觀、CRV等，Q3可以算的上是暢銷車了。Q3是怎么做到的？

    首先，Q3所呈現(xiàn)的“奧迪式”的精細(xì)感，讓其顯得有些像是“精密的工具”。出色的選材和做工顯示出奧迪車一貫的一絲不茍，車內(nèi)雖因?yàn)闄n次原因沒(méi)有裝備太多高級(jí)的材質(zhì)，但單就裝配質(zhì)量來(lái)說(shuō)，即便它只是國(guó)產(chǎn)奧迪的入門(mén)級(jí)車系，但也絕對(duì)無(wú)愧于豪華的品質(zhì)。 

    在論壇中好多Q3車主反映，一坐進(jìn)去就能明顯感覺(jué)到比別的車要精致。奧迪對(duì)于品質(zhì)的追求，在日益富裕的中國(guó)得到了廣泛的認(rèn)可。

    其次，在豪華緊湊SUV這一競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，能與Q3真正算得上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的只有寶馬X1車型。而與Q31.4T所對(duì)應(yīng)的寶馬X1競(jìng)爭(zhēng)車型為無(wú)疑是X1sDrive18i車型，通過(guò)售價(jià)來(lái)看，寶馬X1sDrive18i車型的售價(jià)區(qū)間為25.9-33.9萬(wàn)元，奧迪Q31.4T的售價(jià)區(qū)間為24.98-28.98。我們就以X1作為參考對(duì)象。

    我們來(lái)看一下關(guān)于改款寶馬X1在2012年11月上市后，入門(mén)級(jí)售價(jià)的下探對(duì)車型銷量的影響情況。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在2011年10月至2012年10月期間，寶馬X1在華銷售共15569輛，2012年11月至2013年11月，X1共計(jì)銷量24171輛?？梢钥闯?，自寶馬X1中期改款降低準(zhǔn)入門(mén)檻以后，銷量上漲明顯。其上市前后一年周期內(nèi)銷售量增長(zhǎng)8602輛。 

    再談Q3，雖然與X1方式不同，但降低準(zhǔn)入門(mén)檻的目的卻是相同。在本次車展上市的奧迪Q3車型搭載全新EA211系列1.4升TFSI渦輪增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這不僅在同級(jí)別緊湊型SUV中排量為最低的，也是奧迪SUV家族中最小排量車型。雖然動(dòng)力方面有所調(diào)整，但低于25萬(wàn)元的入門(mén)級(jí)售價(jià)，加上現(xiàn)代人綠色環(huán)保的出行理念，還是一定會(huì)讓打算購(gòu)買城市SUV的消費(fèi)者無(wú)法忽視，這也可以讓更多追求個(gè)性的消費(fèi)者有機(jī)會(huì)擁有Q3。并且，新動(dòng)力也并非“等閑之輩”，110kW的最大功力與250Nm的峰值扭矩足以滿足一般消費(fèi)者對(duì)城市SUV的需求。由此看來(lái)，Q31.4T助Q3銷量激增，十拿九穩(wěn)。

    總結(jié)：即便是最低配車型，Q31.4T也依然提供了較為豐富的實(shí)用且豪華的配置，滿足大多數(shù)人的需求足矣。如果真的覺(jué)得還不夠用，自己加裝配置也是值得推薦的方案。而對(duì)于Q31.4T的最大意義在于——花較少的錢，買豪華的車。從這一點(diǎn)來(lái)看，Q31.4T絕對(duì)做到了極致。加上已經(jīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)形成了成熟的銷售終端網(wǎng)絡(luò)，Q3的銷量應(yīng)該還能更上一層樓！