自選車牌 | 違章查詢 | 年審代辦會(huì)員登錄 | 用戶注冊(cè) | 今天是:

華晨自主高端化仍賴外資“輸血”

來源:中國經(jīng)營報(bào) 作者:佚名 日期:2015年06月16日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    尋找自主品牌高端路徑方面,華晨汽車董事長祁玉民又一次挺直了腰桿。

  日前,寶馬集團(tuán)正式宣布華晨汽車旗下發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)新晨動(dòng)力(01148.HK)獲得寶馬集團(tuán)授權(quán),生產(chǎn)寶馬王子系列發(fā)動(dòng)機(jī)。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)將于2017年第三季度正式投產(chǎn),相關(guān)機(jī)型將搭載在華晨汽車的中高端自主車型上。

  實(shí)際上,這是繼此前首款輕型商務(wù)車“華頌7”搭載寶馬N20發(fā)動(dòng)機(jī)后,華晨汽車再度從合資伙伴寶馬處獲得的動(dòng)力總成核心技術(shù)支持。此次寶馬助力華晨發(fā)動(dòng)機(jī)板 塊,是華晨汽車自主品牌由模仿到學(xué)習(xí)核心技術(shù)的轉(zhuǎn)變路徑之一。而華晨汽車的轉(zhuǎn)變,也是當(dāng)下國內(nèi)自主品牌車企向高端領(lǐng)域拓展進(jìn)程中的一個(gè)縮影。

  師從寶馬

  “在生產(chǎn)環(huán)節(jié)接觸寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)并不是目的,我們最終是要把這些世界先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)消化、吸收,轉(zhuǎn)化為自己的技術(shù)?!?月10日,坐在沈陽一家酒店的臨時(shí)專訪間里,祁玉民顯得底氣十足。

  在其看來,合資外方將量產(chǎn)車型的核心動(dòng)力總成技術(shù)授權(quán)中方生產(chǎn),并提供相應(yīng)的技術(shù)支持,是自主品牌的“頭一遭”。這也是自主品牌車企掌握先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的新途徑之一,將有效解決自主車企缺乏動(dòng)力總成等核心技術(shù)的歷史難題。

  “在王子系列發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)階段,華晨汽車的技術(shù)人員就廣泛參與。今后的國產(chǎn)階段,寶馬將提供全部工程圖樣和技術(shù)人員支持,這些也將有助于華晨全面掌握相關(guān)核心技術(shù)?!毙鲁縿?dòng)力總經(jīng)理王運(yùn)先對(duì)《中國經(jīng)營報(bào)》記者表示。

  據(jù)了解,國產(chǎn)寶馬王子系列發(fā)動(dòng)機(jī)下線之后,將率先搭載在華晨汽車的M8X平臺(tái)相關(guān)車型上。在此平臺(tái)之上,華晨汽車規(guī)劃了三廂轎車、SUV車型和跨界車,計(jì)劃2017年量產(chǎn)。未來王子發(fā)動(dòng)機(jī)將搭配到華晨集團(tuán)的整車產(chǎn)品上,投入市場后還可以向第三方進(jìn)行銷售。

  “一直以來自主車企的高端之路非??部馈.?dāng)下外資品牌已經(jīng)進(jìn)入發(fā)展品牌階段,而我們自主品牌車企仍在做產(chǎn)品,甚至還存在質(zhì)量問題?!逼钣衩褚徽Z道出了當(dāng)下自主品牌車企走高端路線的痛點(diǎn),而這也是促使其下定決心要提升華晨汽車核心技術(shù)實(shí)力的原因所在。

  在其看來,隨著王子系列發(fā)動(dòng)機(jī)和華晨汽車的嫁接,利用合資伙伴的優(yōu)勢(shì),突破此前自主品牌高端化的重要瓶頸,解決核心零部件技術(shù)水平相對(duì)較差的問題,將最終實(shí)現(xiàn)華晨汽車打造中高級(jí)轎車的目標(biāo)。

  “輸血”華晨

  與國內(nèi)大多數(shù)自主品牌車企從低端車型入手的“逆向研發(fā)”過程不同,在自主品牌發(fā)展道路上,華晨汽車一開始就選擇了高開高走。而中華和尊馳正是華晨汽車自主“高起點(diǎn)”的產(chǎn)物。

  2000年前后,為自主品牌的研發(fā)投入了30億元資金,并聘請(qǐng)國外汽車設(shè)計(jì)公司打造了幾大車型平臺(tái)。中華推出之初,最高配車型的定價(jià)接近20萬元,這也使其成為當(dāng) 時(shí)唯一一個(gè)敢于直接跟外資品牌“叫板”的自主車型。也正因?yàn)槿绱?,華晨汽車一度被業(yè)內(nèi)看做是最具研發(fā)實(shí)力及品牌價(jià)值的自主品牌車企。但在核心技術(shù)研發(fā)層 面,華晨汽車似乎并未向前走多遠(yuǎn)。其后,華晨汽車也因?yàn)樵诟叨塑囆头矫鎰?dòng)作較少而一度淡出業(yè)界視線。

  去年6月底,寶馬N20發(fā)動(dòng)機(jī)在新晨 動(dòng)力正式投產(chǎn),隨即在寶馬3系和5系國產(chǎn)車型上搭載。其后,華晨汽車搭載N20發(fā)動(dòng)機(jī)首款商務(wù)車華頌7正式推出,祁玉民及華晨汽車也由此重啟高端夢(mèng)想。其 后華晨汽車與寶馬又開始商討國產(chǎn)適合轎車搭載的寶馬王子系列發(fā)動(dòng)機(jī)。而隨著本次寶馬將王子發(fā)動(dòng)機(jī)正式授權(quán)新晨動(dòng)力實(shí)施國產(chǎn),華晨汽車的高端化戰(zhàn)略也將步入 全面發(fā)展時(shí)期。

  令祁玉民頗為自豪的是,除提供更多發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型的國產(chǎn)支持外,寶馬的技術(shù)團(tuán)隊(duì)開始陸續(xù)進(jìn)駐華晨汽車,幫助華晨汽車技術(shù)團(tuán)隊(duì)消化并吸收核心技術(shù)。寶馬董事會(huì)甚至每一年在寶馬集團(tuán)做預(yù)算的時(shí)候會(huì)留一部分資金用于支持華晨汽車自主事業(yè),特別是幫助華晨質(zhì)量提升。

  高端之殤

  實(shí)際上,包括華晨汽車在內(nèi),近年來在面臨合資企業(yè)車型價(jià)格逐漸下探、中國車市消費(fèi)結(jié)構(gòu)不斷升級(jí)的情況時(shí),大多數(shù)自主品牌車企“低質(zhì)低價(jià)、以量求勝”的發(fā)展路線開始越來越不被看好。

  在這種情況下,自2009年起,幾乎所有主流自主品牌車企都發(fā)布了各自的高端戰(zhàn)略,推出了一批主攻中高端市場的車型,希望借助高端化產(chǎn)品打破目前面臨的品牌 天花板。但無論是從這些車型的市場表現(xiàn)來看,抑或自主品牌車企本身的持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,自主品牌車企前一輪的高端戰(zhàn)略均以失敗告終。

  “過去,自主品牌‘市場換技術(shù)’喊了十多年,但最終丟棄了市場卻沒有換來真正的核心技術(shù)?!逼囆袠I(yè)知名評(píng)論員張志勇表示,眼下,無論在品牌地位、核心技術(shù)、采購體系還是管理水平方面,自主品牌的高端化路徑還面臨很多障礙。

  不過,在外資品牌車型不斷下壓的背景下,做高端又是自主品牌的唯一出路。眼下,自主品牌車企又開始了新一輪的“高端”動(dòng)作:奇瑞實(shí)施“回歸一個(gè)奇瑞”戰(zhàn)略轉(zhuǎn) 型,轉(zhuǎn)從A級(jí)車起步攻堅(jiān)正向研發(fā);吉利新借助收購沃爾沃推出高端車型博瑞,但仍處于起步階段;一汽試圖重整紅旗;長城汽車借力SUV發(fā)力高端;比亞迪則轉(zhuǎn) 走新能源高端車型開發(fā)路線。

  業(yè)界普遍認(rèn)為,自主品牌車企推出高端品牌和車型的目的,是要改變以往以低端車型為主的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提升品牌形象 和產(chǎn)品溢價(jià)能力。而眼下,通過與外方的技術(shù)合作、合資等各種途徑開發(fā)出可以與合資品牌抗衡的車型,以提升自主品牌的美譽(yù)度和市場競爭力,仍是自主品牌走高 端的主要路徑之一。

  現(xiàn)在,包括華晨汽車在內(nèi),大多數(shù)自主品牌車企已經(jīng)對(duì)前期的高端化戰(zhàn)略進(jìn)行修正,這一次,祁玉民們能得償所愿嗎?
[責(zé)任編輯:sasa]
發(fā)表評(píng)論(只顯示最新5條。評(píng)論內(nèi)容只代表網(wǎng)友觀點(diǎn),與本站(都市風(fēng)汽車網(wǎng))立場無關(guān)!)

車行推薦更多>>
關(guān)于我們 | 廣告服務(wù) | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖 | 人才招聘 | 聯(lián)系我們
  
Copyright(c) 2001-2011 東莞市明安網(wǎng)絡(luò)信息有限公司版權(quán)所有
經(jīng)銷商QQ群:35797966 東莞汽車團(tuán)購QQ群:35909801 常年法律顧問:王樹江律師 信息產(chǎn)業(yè)部備案:粵ICP備09221017號(hào)-1 
地址:東莞市南城區(qū)莞太路石鼓路段盛嘉汽車城B10號(hào)  電話/傳真:0769-23125310  E-mail:19917538#qq.com(把#替換為@)  合作QQ:①19917538  

東莞網(wǎng)絡(luò)警察網(wǎng)上報(bào)警不良信息舉報(bào)工信部備案