放懷天地 試駕梅賽德斯奔馳GLS

    心胸帶來的不僅是眼界，還有信馬由韁的自信和信手拈來的從容。正所謂心有多大，世界就有多大，為心插上一對(duì)豐盈的翅膀，讓它帶我們自由翱翔。

    交通工具的發(fā)明逐一擴(kuò)大了人類的活動(dòng)范圍，同時(shí)也拓寬了我們的視野。點(diǎn)點(diǎn)線線的連接不僅描繪著我們生命的軌跡，更是在劃分著人生的疆域。在有限的時(shí)間和空間里，我們不斷接納著各種思想，嘗試著各種理論，并以此來豐富著我們的胸懷，容納天地的壯闊。

    百余年歷史的積淀本就是一種胸懷。隨著時(shí)代的變遷，它所勾勒出的線條早已融合了歷史的優(yōu)雅與時(shí)代的潮流。作為大型豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿與梅賽德斯-奔馳SUV家族的旗艦車型，新一代GLSSUV稱得上是“SUV中的S級(jí)”，同時(shí)也是歐洲豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)中唯一成熟的7座車型。新一代梅賽德斯-奔馳GLSSUV完美融合了經(jīng)典與現(xiàn)代這兩類設(shè)計(jì)元素。當(dāng)經(jīng)典SUV元素遇上梅賽德斯-奔馳“新豪華主義”的現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念時(shí)，就創(chuàng)造出極具動(dòng)感與視覺沖擊力的俊朗造型。新一代GLSSUV配備了更為先進(jìn)且高效的LED智能照明系統(tǒng)，并采用全新的外觀設(shè)計(jì)，提供包括曜巖黑金屬漆在內(nèi)的九種不同車身車漆顏色供選擇，而車身外觀諸多鍍鉻元素的應(yīng)用，如車頂行李架、車底護(hù)板、車身側(cè)面飾條、行李艙門開關(guān)及側(cè)裙板飾件等這些特征構(gòu)成了新一代GLSSUV頗具吸引力的外觀亮點(diǎn)。

    都市的繁華與喧鬧間，新一代GLSSUV并不會(huì)因?yàn)樗摹巴汀倍@得格格不入，相反，質(zhì)感的營(yíng)造更是高樓林立中的細(xì)節(jié)之美。新一代梅賽德斯-奔馳GLSSUV在內(nèi)飾細(xì)節(jié)上的悉心處理可謂無處不在，搶眼的內(nèi)飾亮點(diǎn)包括全新儀表盤，帶有換擋撥片的3輻Nappa皮革多功能方向盤也經(jīng)過了進(jìn)一步優(yōu)化，方向盤左右兩側(cè)共有12個(gè)符合人體工程學(xué)的控制按鈕，可用來便捷操作儀表盤上的顯示菜單和全新的駕駛室管理及數(shù)據(jù)系統(tǒng)。8英寸高分辨率彩色顯示屏和新增的帶觸摸板的全新COMANDNTG5，帶來了更為便利的操作和更為清晰的顯示。新一代GLSSUV全系均標(biāo)配了全景式滑動(dòng)天窗，為車內(nèi)營(yíng)造出通透舒適且更具空間感的氛圍。此外，布置在前排頭枕后部的后排座椅娛樂系統(tǒng)也可在中遠(yuǎn)途出行時(shí)為后排乘客帶來不一樣的視聽體驗(yàn)，選裝的HarmanKardonLogic7環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)更是為旅途增添了美妙的享受。

    另外一套“音響”系統(tǒng)則源自新一代GLSSUV的發(fā)動(dòng)機(jī)。它既可以悄無聲息地消失在HarmanKardon的背景中，又能輕易地以一段引吭高歌帶來更富激情的演出。新一代梅賽德斯-奔馳GLSSUV擁有多種版本可供選擇。其中，GLS5004MATIC車型搭載采用第三代直噴技術(shù)的V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其輸出功率可達(dá)310千瓦（421馬力），最大扭矩為600牛·米，將卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)性能與極高的駕乘舒適性完美結(jié)合。而GLS4004MATIC車型搭載了高效的V6雙渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率可達(dá)245千瓦（333馬力），最大扭矩為480?！っ住３桶l(fā)動(dòng)機(jī)外，GLS350d4MATIC車型則裝備了滿足歐6環(huán)保排放法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的3.0升V6渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率可達(dá)190千瓦（258馬力），同時(shí)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)具有更為出色的扭矩輸出，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不低于1600轉(zhuǎn)/分時(shí)，可持續(xù)輸出高達(dá)620?！っ椎膹?qiáng)大扭矩。新一代GLSSUV全系車型均標(biāo)配了梅賽德斯-奔馳自主研發(fā)生產(chǎn)且同級(jí)別獨(dú)有的9速自動(dòng)變速箱（9G-TRONIC）。

    有了動(dòng)力的保證，加上奔馳工程師精心調(diào)校的包括空氣懸掛和帶水平高度控制的自適應(yīng)減震系統(tǒng)的空氣懸掛系統(tǒng)（AIRMATIC），即便是“魁梧”的GLSSUV，也能夠在山路中應(yīng)對(duì)自如。在“運(yùn)動(dòng)”模式下，GLSSUV展現(xiàn)出的是出色的靈活性和動(dòng)態(tài)性能，空氣懸掛組件會(huì)降低15毫米以帶來更加張緊的減震調(diào)校和更低的車輛重心。通過3個(gè)車身加速傳感器、4個(gè)水平高度傳感器、車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）信號(hào)、車速以及制動(dòng)踏板位置等信號(hào)，自適應(yīng)減震系統(tǒng)（ADS）針對(duì)每個(gè)車輪的減震力量進(jìn)行無級(jí)調(diào)節(jié)。配合方向盤的撥片換擋裝置，GLSSUV寬大的身軀即使在蜿蜒的山路上仍然能夠展現(xiàn)出相當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)性能，發(fā)動(dòng)機(jī)充裕的動(dòng)力在靈活迅速的變速箱換擋動(dòng)作之間盡情揮灑，方向盤的助力也會(huì)相應(yīng)減少，以配合更加精準(zhǔn)的指向。當(dāng)然，在更多的情況下，“舒適”模式能夠帶來如同梅賽德斯-奔馳轎車一般的舒適與平穩(wěn)的駕乘特性，“側(cè)風(fēng)穩(wěn)定系統(tǒng)”能夠在不知不覺中減少車身側(cè)面受到風(fēng)的不穩(wěn)定影響，從而讓GLSSUV實(shí)現(xiàn)輕松安逸的巡航駕駛以及更高的燃油效率。

    新一代GLS SUV全系標(biāo)配ON&OFFROAD多路況適應(yīng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)提供多達(dá)6種不同的駕駛模式。駕駛者可通過中控臺(tái)上的系統(tǒng)控制旋鈕方便地一鍵在“個(gè)性化”、“舒適”、“防滑”、“運(yùn)動(dòng)”、“越野”與“越野增強(qiáng)”模式間切換。這一系統(tǒng)獨(dú)有的“越野增強(qiáng)”模式可確保動(dòng)力系統(tǒng)具有更強(qiáng)的牽引力，同時(shí)還可將車輛提高90毫米，以幫助新一代梅賽德斯-奔馳GLSSUV順利通過頗具挑戰(zhàn)的越野地形。

    天地之間本無交合，然而大海的遼闊卻被認(rèn)為是它們之間最好的連線。正如天際的無邊、大海的浩瀚一樣充滿了遐想，它所隱喻的已經(jīng)不再是自然的范疇，而是埋藏在心底的自由之情。壯闊之下，裝滿了我們的赤子雄心；天地心懷，無不見奔馳著的坦蕩胸襟。