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現(xiàn)代兩款 進(jìn)口車上市

來(lái)源:南方日?qǐng)?bào) 作者:佚名 日期:2013年08月15日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    在國(guó)內(nèi)已擁有一定用戶基礎(chǔ)的豪華SUV——第3代進(jìn)口全新勝達(dá),自今年1月份推出3.0L排量的汽油版車型后,本月又為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)了其柴油版車型,共有5款車型可選,官方售價(jià)30.06萬(wàn)-34.98萬(wàn)元。此外,剛剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的全新大尺寸SUV——格銳的柴油版車型也同時(shí)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)銷售,共有6款車型可選,并提供6座/7座兩種空間布局,官方售價(jià)32.48萬(wàn)-36.88萬(wàn)元。

    通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的不斷改進(jìn),柴油車在西方國(guó)家早已成為了環(huán)保時(shí)尚的代名詞,在注重生活品質(zhì)的歐洲,柴油機(jī)乘用車的份額已超過(guò)50%,有些國(guó)家甚至超過(guò)了70%。即便是長(zhǎng)期享受“廉價(jià)汽油”,對(duì)汽油嚴(yán)重依賴的美國(guó)也開(kāi)始愛(ài)上柴油汽車,美國(guó)權(quán)威的《消費(fèi)者報(bào)告》近期發(fā)起的一項(xiàng)消費(fèi)調(diào)查顯示有近1/3美國(guó)車主會(huì)考慮購(gòu)買柴油車。而在中國(guó),柴油技術(shù)在看重動(dòng)力體驗(yàn)的SUV領(lǐng)域也漸漸開(kāi)枝散葉,進(jìn)口現(xiàn)代正是看準(zhǔn)了這個(gè)廣闊的市場(chǎng)空間,適時(shí)推出了兩款主力SUV的柴油版車型,在進(jìn)一步橫向擴(kuò)展國(guó)內(nèi)SUV細(xì)分市場(chǎng)的同時(shí),也為消費(fèi)者帶來(lái)了更加多元化、人性化的選擇。第3代進(jìn)口全新勝達(dá)及格銳的柴油車型均搭載了現(xiàn)代汽車先進(jìn)的R系列2.2T CRDi發(fā)動(dòng)機(jī),運(yùn)用先進(jìn)的高壓共軌柴油直噴技術(shù)(CRDi)及電子控制可變幾何渦輪增壓器(E-VGT)技術(shù),有效保證了車輛動(dòng)力操控的強(qiáng)勁和高效,并改善排放。有統(tǒng)計(jì)顯示,配備了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型比同檔次汽油車節(jié)省25%左右,排放所產(chǎn)生的溫室效應(yīng)也比一般同等汽油低45%左右。此外,兩款柴油車型將渦輪增壓技術(shù)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)完美結(jié)合,可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上,大幅度提高扭矩,具有低功高扭的特點(diǎn)。R2.2T CRDi發(fā)動(dòng)機(jī)在3800轉(zhuǎn)時(shí)最大馬力可達(dá)197Ps,在1800轉(zhuǎn)至2500轉(zhuǎn)之間就可輸出436N·m的峰值扭矩,為駕駛者在野外或者不平整的路面上行駛時(shí),提供了更加自信的通過(guò)能力,這點(diǎn)是柴油車的強(qiáng)項(xiàng)。

    另外,隨著柴油技術(shù)及汽車設(shè)計(jì)的不斷完善,柴油車已經(jīng)將車內(nèi)靜謐性、空間感以及舒適性打造的日臻完美。以第3代進(jìn)口全新勝達(dá)為例,其采用了現(xiàn)代汽車家族特征明顯的“T型”中控臺(tái)設(shè)計(jì),線條流暢,時(shí)尚動(dòng)感。同時(shí),360度全景天窗為第3代進(jìn)口全新勝達(dá)帶來(lái)了超乎想象的通透空間與視覺(jué)享受。4.2英寸超視覺(jué)儀表盤、8英寸影音導(dǎo)航系統(tǒng)、人性化的Blue Link系統(tǒng)等都在安全/導(dǎo)航等方方面面為駕駛員提供更便捷的服務(wù)。此外,后排遮陽(yáng)簾的設(shè)計(jì)充分保證了后排空間的私密性以及乘坐舒適性,車載記憶系統(tǒng)為駕駛員提供最貼心的服務(wù),220V逆變器則讓家用電子產(chǎn)品也能夠在車上輕松使用。

    在安全科技方面,柴油版的第3代進(jìn)口全新勝達(dá)也毫不示弱,ESC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ATCC轉(zhuǎn)彎牽引力控制系統(tǒng)、VSM車輛穩(wěn)定管理系統(tǒng)、LDWS車道偏航提醒系統(tǒng)、配有Autohold功能的電子駐車系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等高科技安全配置,凸顯了其豪華風(fēng)范。

    目前在國(guó)內(nèi)已經(jīng)積累了一定口碑和知名度的第3代進(jìn)口全新勝達(dá),將在今年下半年推出“5050金融購(gòu)車政策”,政策規(guī)定用戶繳納車輛售價(jià)的50%作為首付款,一年后支付剩余50%的尾款,即可享受超低利率、超低月供的金融貸款服務(wù),讓用戶可以更加方便靈活自由的選購(gòu)車輛。目前該項(xiàng)金融服務(wù)已經(jīng)在全國(guó)30多個(gè)城市開(kāi)始推行,除了便利的金融政策之外,對(duì)于有二手車置換需求的客戶來(lái)講,亦可直接在這些城市的4S店進(jìn)行舊車置換,置換款可以直接沖抵購(gòu)買新車的首付款,甚至實(shí)現(xiàn)“零首付”便可將新車開(kāi)走。此外,剛剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的格銳在上市后也將主打“體驗(yàn)營(yíng)銷”,與以往的試駕體驗(yàn)不同的是,格銳的試駕活動(dòng)將不再是單人試駕,而是會(huì)根據(jù)目標(biāo)人群的特點(diǎn),組織以家庭為單位的野外旅行或者朋友聚會(huì)等日常生活形式的集體試駕,意在讓全家人更充分的體驗(yàn)到這款車的舒適性、安全性等方面的性能。
[責(zé)任編輯:sasa]

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